Канадский лодочный прицеп

[mura555555]

Закалка и цементация это разные процессы термробработки которые упрочняют сталь. Не надо их путать....

Разницы не меняет, один хер верхний слой только должен быть,иначе хрусь не по наслышке знаю,т.к. гонял термиста по цеху ,который мне шестерни для 5той передачи для депра запарол, и она развалилась прям в каробке,и капут пришло почти всей

 

[луха]

Вот что ИИ про стремянки пишет....

Разницы не меняет, один хер верхний слой,

Нет, верхний у цементации, у коленного метала все тело.

 

[mura555555]

Вот что ИИ про стремянки пишет....

Нет, верхний у цементации, у коленного метала все тело.

А улучшения меттала термической обработкой?

 

[mura555555]

[QUOTE="луха", post: 866092, member: 676]

Вот что ИИ про стремянки пишет...



Нет, верхний у цементации, у коленного металла всё тело.

[/QUOTE]

Так вот, после горя термиста (я тогда в колесно-редукторном цеху работал, это редуктор, передающий с электродвигателя к колесу электрички), притащил ему вал 40X, дефектоскопист его забраковал по трещинам, но далеко она была, токарь сделал заготовки, я через соседний забор на другой завод, зуборез нарезал зуб, далбежник — паз, не калили и не улучшали, так сырые по сей день где-то носятся.

 

[луха]

[QUOTE="луха", post: 866092, member: 676]

Вот что ИИ про стремянки пишет...



Нет, верхний у цементации, у коленного металла всё тело.

Так вот, после горя термиста (я тогда в колесно-редукторном цеху работал, это редуктор, передающий с электродвигателя к колесу электрички), притащил ему вал 40X, дефектоскопист его забраковал по трещинам, но далеко она была, токарь сделал заготовки, я через соседний забор на другой завод, зуборез нарезал зуб, далбежник — паз, не калили и не улучшали, так сырые по сей день где-то носятся.
[/QUOTE]
Х 40 итак довольно прочный металл, не совсем понятно куда Вы его сунули....может и нет необходимости его колить для этих нагрузок... абсолютно не всегда каленное это хорошо.....
Опять же одну и ту де деталь можно недоколить или переколить и они абсолютно по разному поведут себя в одинаковых условиях.....

 

[mura555555]

Так вот, после горя термиста (я тогда в колесно-редукторном цеху работал, это редуктор, передающий с электродвигателя к колесу электрички), притащил ему вал 40X, дефектоскопист его забраковал по трещинам, но далеко она была, токарь сделал заготовки, я через соседний забор на другой завод, зуборез нарезал зуб, далбежник — паз, не калили и не улучшали, так сырые по сей день где-то носятся.

Х 40 итак довольно прочный металл, не совсем понятно куда Вы его сунули....может и нет необходимости его колить для этих нагрузок... абсолютно не всегда каленное это хорошо.....
Опять же одну и ту де деталь можно недоколить или переколить и они абсолютно по разному поведут себя в одинаковых условиях.....
[/QUOTE]
Термист в место цементации ее закалил,и не правильно,запарол короче,
Она дала куча микротрещин, и просто развалилась
Сырая 40Х без проблем работала
Не помню сколько едениц было на той шестерне,которую перекалили, или за 60 или за 50, или между
В КПП не должно быть сырых шестеренок, а я заднею в 5тую переделывал, прямая была

 

[Хоттабыч]

Не давали покоя отверстия на супице
там где садится сальник ...

И на троце ступицы


Но потом всё встало на место )
В торец ставится тоотница для набивания и замены смазки без разбора самой ступицы .
Хорошее решение .

 

[Хоттабыч]

Предварительный вариант .
подрамник только этот нашел.
Опора (подрамник) лодочного прицепа МЗСА 81771G

Опора (подрамник) лодочного прицепа МЗСА 81771G

Купить опору (подрамник) для лодочного прицепа МЗСА 81771G: вес 4,6 кг, огромный выбор запчастей для прицепов, доставка по всей России

magazinpricepov.ru

рессоры есть выбор) но я в них ни чего не понял кроме того что они вроде как совместимы с подрамником
Рессора 5-ти листовая МЗСА 909300

Рессора 5-ти листовая МЗСА 909300

Купить рессору 5-ти листовую МЗСА 909300 из стали с полимерным грунтованием, длиной до 765 мм и весом 6.9 кг для надежной работы при нагрузках. Огромный выбор запчастей для прицепов. Доставка по всей России.

magazinpricepov.ru

Рессора 5-ти листовая ЧМЗ 450605

Рессора 5-ти листовая 450605

Купить 5-ти листовую рессору 450605 из стали, с полимерным грунтованием, длина до 765 мм, вес 6.9 кг для прицепов. Огромный выбор запчастей для прицепов. Доставка по всей России.

magazinpricepov.ru

Рессора 5-ти листовая АЛ КО 584565

Рессора 5-ти листовая 584565

Купить рессору 5-ти листовую 584565 45x6x5L для прицепов с нагрузкой до 450 кг и длиной 770 мм. Вес 6,9 кг, высокая прочность и долговечность. Огромный выбор запчастей для прицепов. Доставка по всей России.

magazinpricepov.ru

семилистовая рессора ок .
Какую рессору выбираем ?

АЛКО ,? ЧМЗ? МЗСА?

 

[mura555555]

семилистовая рессора ок .
Какую рессору выбираем ?

АЛКО ,? ЧМЗ? МЗСА?

Да побоку,в алко будет по середине отверстие элипс,в рессоре