mura555555
капитан 1-го ранга
Вставь или приложи втулку к посадочному месту
так винт стоит уже, но помойму втулка очень плотно , я её нежно закалотил в винт, а вот шлицы на легке вошли, Вставь или приложи втулку к посадочному месту
так винт стоит уже, но помойму втулка очень плотно , я её нежно закалотил в винт, а вот шлицы на легке вошли, Спасибо, бро!так винт стоит уже, но помойму сама втулка очень плотно , я её пимойму нежно закалотил в винт, а вот шлицы на легке вошли, если не на обаротПосмотреть вложение 241440

Да не за что , если надо снимуСпасибо, бро!![]()
Не, не надо. Мне нужно было понять, насколько трудно она входит.Да не за что , если надо сниму
Боря, там все просто, я у амереканцев на ютубе смотрел, шлицевой втулкой забивается и шлицывой втулкой выбивается,Не, не надо. Мне нужно было понять, насколько трудно она входит.
Даже закисшая, а закисают они люто...... эта пластмасска вылетает от удара ручкой молотка.Не, не надо. Мне нужно было понять, насколько трудно она входит.
За такую сумму должны и транец усилить . В мае привози оттинингуем .Есть 2 предложения по установке дистанции. Первая контора шуртросовое управление не ставит и озвучила сумму в 60 т.р. Сюда входит самая простая машинка и система тросов ультрафлекс, если я все правильно понял (сам не знаю что это такое...). Без руля. Вторая озвучила - 50 т. р. Шуртросовое. Но сказали , что ролики не нужны для него в лодке... Че то я совсем запутался. Вот фото скинули второй ф
Не, транец ещё 150.За такую сумму должны и транец усилить . В мае привози оттинингуем .
Вот же мАсква ещё и чумовая....., а не только резиновая....Не, транец ещё 150.
Ну это ты палку перегибаешь. Кое-кто и ручками, ручками. Вацап глянь!Вот же мАсква ещё и чумовая....., а не только резиновая....
Электричеством вас там всех лечить надо....
У нас за 150 грамм!!! (не тыщ., рублей) убивают....., какие там нах. транцы, рулевые....????
Не надо их лечить! Где мы будем за бесценок покупать хорошие товары?!)от же мАсква ещё и чумовая....., а не только резиновая....
Электричеством вас там всех лечить надо....
Мой сосед по гаражу раньше мотался в Москву к дочке, а возвращался под завязку забитый всяким барахлом, найденным в чермете и на помойках. Потом всё это успешно продавал на блошином рынке... Получалось хорошее подспорье к нищенской пенсии.Не надо их лечить! Где мы будем за бесценок покупать хорошие товары?!)
Покупал у москвача дватцатку яму, рассказывал уже. Повторюсь. По телефону скинул 20ку. На месте обнаружил что нульсовый двигло. Купил. Спрашиваю, почто продаёшь? Говорит не пошёл на гандоне. Охренел. Как это? Да прыгает аки козлик. Глянул на угол атаки, в самой верхней дырке. Такое ощущение чел не вкуривал что перенести можно было. Предложил когда 30ку купит "если не пойдёт" звони куплю движок.
Он же купил L200 на рыбалку. А сам 300 дней в году катается по чистому асфальту. И таких там пруд пруди.
В моём случае прибарахлился два мотора лодочных с скидками от 20 до 35тр.всяким барахлом,
От забивания помпы мусором хорошо спасает короб из мелкой сетки, в который помещена помпа. А при сильном ветре, когда догоняющая волна хлынет через транец , отворачиванием пробки никак не избавишься от неё. На малой скорости вода через сливное отверстие начинает поступать в лодку, а разогнаться, чтобы сработал эффект отсоса воды, не даст волна. Это я про Крым говорю, на других не знаю.Был ещё вопрос по помпе. Моё ИМХО, на совколодках это баловство, приятная мелочь не самой первой необходимости. В лодке всегда есть мелкий мусор, листики, веточки. Поднесёт мусор к помпе и ..... Если дождик или как ещё вода попала, на ходу пробку открыл и всего делов. Диаметр отверстия под пробку не менее 20мм. и открываться должна одной рукой изнутри корпуса.
На МКМ стояла дешманская китаепомпа. Лодка летом жила на воде, под деревом. Если листьев на неё много налипало, собрал пальцами и за борт. А так работала несколько лет. И сейчас где то в гараже лежитОт забивания помпы мусором хорошо спасает короб из мелкой сетки, в который помещена помпа. А при сильном ветре, когда догоняющая волна хлынет через транец , отворачиванием пробки никак не избавишься от неё. На малой скорости вода через сливное отверстие начинает поступать в лодку, а разогнаться, чтобы сработал эффект отсоса воды, не даст волна. Это я про Крым говорю, на других не знаю.
Так я уже никого и не слушаю)), потому что советы разные и мнения совершенно противоположные. И многое, что читаю здесь, все равно больше половины не понимаю, так как не имею практики совершенно. Уже писал здесь, буду наступать на свои же грабли, куда без этого.Фига се... тебя тут грузанули.....
Включи логику, никого не слушай...... И меня тоже, слушай только логику, если она есть.
1. Справа, слева руль = по херУ для твоего пиписочного мотора и ваще до винта диаметром 12" похер с какой стороны руль....
Кто не согласен, покажите кино, а не бакланьте просто так.
2. 50 - 60 тыр за рулевую?
Плюнь им в харю и уйди, там делов на пол дня с перекурами, для ПТУшника, что редукторная, что штуртросовая.
3. Штуртросовая рулевка сейчас продаётся прям в сборе, хошь с консолью, хошь без. Она уже без роликов вообще, троса в рубашках, хошь по двум бортам кидай, хошь по одному борту.
Гену, с погонялом" 115кило" за хобот подтяни, он тебе ссылку даст где брал , на свой кошачий лоток он такую ставил.
Ты потерял половину настроек трима от этого и спровоцировал прохваты ( за просто так....., Ахренеть!), ещё и нос к воде придавил...
- Однозначно штуртрос на порядок лучше редукторной хрени = с ней как Мимино будешь рулём крутить "чита /брита"...., уродство, а не рулевка, тем более для мелкомотора.
- Мотор зря поднял....
Вот и будешь теперь на воде героически бороться с прохватами, дельфинами, рытьем носом и кислой скоростью....., Ахренеть, за просто так!!!, ну ладно бы хоть Че-то взамен поимел.....
Ваще то у Ю-2, по килю гребень идёт, кто ж тебе насоветовал на ней мотор поднимать, там и так геморрой с прохватами будет от этого гребня.
6. Талрепы на штуртрос не нужны от слова совсем......
Там нечего ими тянуть, трос натягивается усилием руки и то....., не сильно, троса должны провисать под своим весом.
Кто этого не знает, тот потом ипется с тяжёлым рулём и потом травит тут ебашки про тяжкую долю.
Эта рулевка тем и ценится, что она лёгкая, острая!!!!!!! , простая как палка, ремонтопригодная, надёжная = поставил и забыл на 50 лет, их и не мазали ни чем, никто и ни когда...., заводской осалки троса хватало на пол века.
Не а что нормально так, едешь себе, дождик льёт, волна попутная подгоняет, а ты в позе "раком" полез пробку открывать, чтобы вода сошла из лодки от дождика, и самое главное ты один, и руль бросил и пытаешься воду выгнатьНафлудили знатно. Алексей слушай Радугу и Адмирала, дело говорят. За 2 часа это Адмирал рулёвку поставит, он на этом собаку съел, если повар нам не врёт. Новичку в первый раз вечеров 5 нужно будет потратить.
Был ещё вопрос по помпе. Моё ИМХО, на совколодках это баловство, приятная мелочь не самой первой необходимости. В лодке всегда есть мелкий мусор, листики, веточки. Поднесёт мусор к помпе и ..... Если дождик или как ещё вода попала, на ходу пробку открыл и всего делов. Диаметр отверстия под пробку не менее 20мм. и открываться должна одной рукой изнутри корпуса.
. Мы живём не в прошлом веке черпаками отчерпывать, нажал кнопочку и вода исчезла.Кран шаровый, за веревочеку потянул = открылся...., отпустил веревочку= пружинка кран закрыла.Не а что нормально так, едешь себе, дождик льёт, волна попутная подгоняет, а ты в позе "раком" полез пробку открывать, чтобы вода сошла из лодки от дождика, и самое главное ты один, и руль бросил и пытаешься воду выгнать. Мы живём не в прошлом веке черпаками отчерпывать, нажал кнопочку и вода исчезла.
Не особо то и лишние конечно), но имеются. Я же не собираюсь за все платить..., с рулевым думаю разобрался бы, а вот с переделкой под дистанцию пришлось бы покурить форумы конкретно). Пусть делают. За остальное возьмусь вечерами свободными сам.Ну если есть ЛИЩНИЕ деньги, почему бы в сервис не отдать.
.Полы надо, под слани все падать будет, хрен найдешь, если на рыбалке.
. Новые сделаю из фанеры 9 мм, в плотную к бортам везде чтобы ничего не терялось.Стекло пока оставлю родное, покатаюсьСтекло ? решай сам.
посмотрю, если что куплю с дверцей.Тоже не хочу люк делать. Вот только , что с дверкой под приборкой делать, снять ее на хер, так? Очень неудобно вверх открывается.Люк на старом корпусе был. На новом резать не стал.
Да уже договорился , меня не переубедитьАлексей слушай Радугу и Адмирала, дело говорят. За 2 часа это Адмирал рулёвку поставит, он на этом собаку съел, если повар нам не врёт. Новичку в первый раз вечеров 5 нужно будет потратить.

Андрей ты внимательно читаешь перед тем как писать? Разговор шёл про слив воды на ходу, ты же про стоянку на базе пишешь. Знаем мы про твою лодку, и кино видели, это хорошо что не потонет и ты спокоен, но не то время верёвочки по лодке распускать(там верёвочка, тут верёвочка), сам же в них и запутаешься.Кран шаровый, за веревочеку потянул = открылся...., отпустил веревочку= пружинка кран закрыла.
...
С надувастика автоматический клапан внедрить...
....
Сифон поставить....
....
У меня нет помпы ваще , лодка на базе все лето на воде, сухо в ноль.
Да мне пох., если честно....
У меня блоки плавучести (ИСПЫТАННЫЕ!!!!!!), тут показанные в деле, кстати....
Ваще все похрен, я на испытаниях её утопить выкрутасами не смог специально, сама точно не утонет и мотор не зальет.
Это я к тому, что тут мычали....
... " да нахрена это надо, лодку топить, испытывать" .....
Да чтоб ни думалось и не дергалось, сел там аккум от помпы иль нет, когда лъет всю ночь как из ведра и ветер почти ураган, а ты неделю на базе не был уже = это ответ, если чё....
Без обид, но в твоём посте есть предложение одно "Да мне пох., если честно.... ", так вот другим не пох на то что есть и должна быть помпа, а не верёвочка. Посмотрел бы я что сказал бы Гимс при прохождении ТО с верёвочкой.
Классическая ошибка всех новичков. Нельзя этого делать. На дно ничего нельзя класть, должен быть свободный сток воды и вентиляция. Под пайолы нельзя т.к. в случае затоплении судна будет оверкиль. По феншую затопленное судно должно находиться на ровном киле. Восстанавливай все штатные блоки, их не дураки делали. Можно добавить на бортах и в носу.вот думаю под пайолы его застелить. Он ведь вроде воду не впитывает. К самому днищу -килю пенофлекс нельзя ложить?
ГИМСу и на помпу пох ежели черпак в наличии.Посмотрел бы я что сказал бы Гимс при прохождении ТО с верёвочкой.