Согласен. Но это если один прицеп и нет друзей с лодками, машинами, прицепами и другой херни которую нужно оттащить, дернуть, дотащить или просто помочь...
Второй вариант: человек бизмен, бухгалтер или вообще далек от техники... ему гидроцикл раз в год нужно оттащить на море и обратно.... вопрос: сколько он денег отдает каждый год электрикам чтоб оттащить туда и обратно.?? И сколько времени и нерв он тратит чтоб найти этого электрика???.
Если чел бизмен,то это ищо куда ни шло...А если чел бизнесмен??Тогда;
Наверное ты мало с людми общаешься....обычно все свою технику с собой возят, а не платят за ее доставку в место отдыха....и чем больше у чела денег, тем меньше он готов их отдать кому- либо
Ошибаешся...
Может быть,может быть...Ну,так и уровень чела бизнесмена тоже бывает сильно разный...И условия бывают разные...Ну.например:подневольный холоп(работник) за пряник от хози,неужели не доставит корытцо хози туды,куды его перст укажет?Да это сплошь и рядом...И чо?дело ли хози парится за какие то там фонарики?
Такой караблик уже ни на каком прицепе не увезешь, только своим ходом.
На негабарите, с сопровождением, если такие имеются, ну и в объезд мостов
Своим ходом....4000€? За 2500км?на негабарите
, смешная сумма
У него ширина 5м и высота даже со снятыми валами метров 6...
Ну и гуд, киль см 20 от асфальта, спец прицепы имеются, возят же
Своим ходом. За перегонку двум капитанам 400тыс рубликов. Топливо, стоянки, колпит отдельно.
Ни на что,
Вот описание этого спрея:вот таким пользовался.
Спрей для электропроводки Electronic-Spray 0,2 л. 8047 LIQUI MOLY - купить по низкой цене
Спрей для электропроводки Electronic-Spray 0,2 л. артикул 8047 LIQUI MOLY - узнать подробное описание и купить по низкой цене в магазинах вашего городаliquimoly.ru
В общем я так понял, что чудо - спрея для лечения штекерно - баянетной болезни скорее всего не существует. Тогда придется либо делать капитальные "ворота", наращивать, пропаивать, изолировать провода, а фары крепить на "ворота" как можно выше, чтобы лодка их не задевала при спуске - подъеме. Или же все таки купить герметичные фонари и поставить их вместо штатных, так же нарастив и изолировав провода. А баянеты выкинуть нафиг.
Так с завода если вилку или разетку разабрать, набита чем то, я про форкопнаю, на мзса их две
Я на одной машине в 2015 году фаркопную ничем не мазал, та,что в комплекте с МЗСА шла. Установил, зиму поездил, Московские реагенты ее за зиму разложили на молекулы. Купил новую,набил литолом обычным, так до сих пор в строю,благо там материал не резина в качестве уплотнения, а что то наподобии карболита Советского, но не карболит точно. Короче литол ее не разьедает. Минус руки частенько в литоле бывают. На вторую авто тоже литолом набил. А разьело сами контакты спереди по ходу авто , как раз в том месте где провод входит. Как сейчас помню,собрались на реку , а розетка развалилась. Еще как назло в продаже одни дешманские без уплотнений были. Еле нашел как на МЗСА стояла. крепкую и добротную.
