КШМ Ветерок 12.

[Dimon44]

Посмотрел на авито и на юле ни одного шатуна нет. Куда все пропали? Может у кого-нибудь из форумчан есть шатуны на продажу?

 

[Pkm762]

Старого образца с мясистой головкой очень редкие, ибо ранние. Не понимаю, кстати, зачем завод перешел на узкие с двумя смазочными отверстиями, по идее наоборот втулку надо было делать еще более широкой для увеличнния ресурса. И вообще живые шатуны с коленом на В12 всегда были дефицитом. Долбаные унификаторы диаметр подшипника нижней головки увеличили, а ширину нет. Из-за этого иголки от перекоса и болтанки грызут шатун с коленвалом за милую душу. Почти все моторы, если в разбор идут, то по причине проблем в КШМ.

 

[Dimon44]

Мне барыга продал такие "мясистые" с одним отверстием сверху (под видом сепарарторных). Один шатун хороший, а другой с синей НГШ. Их фото выше в этой теме.

 

[kav75]

...Долбаные унификаторы диаметр подшипника нижней головки увеличили, а ширину нет. Из-за этого иголки от перекоса и болтанки грызут шатун с коленвалом за милую душу. Почти все моторы, если в разбор идут, то по причине проблем в КШМ.

Причиной разрушения шатунных шеек колена у двенашки, а также НГШ и ВГШ является ещё малый радиус кривошипа. Завод хотел удешевить мотор, оставив без изменения дейдвуд с редуктором.

 

[medgora 54]

Смотри внимательно поршни. Если палец в поршне свободно вращается и двигается, то это должно насторожить. Могут быть разбиты отверстия в бобышках. Да и НГШ у 12 го, тоже слабое звено. Может быть эллипсная выработка. Но, надеюсь, тебе честный продавец попался и все будет нормально

Вот результат работы. Конечно, замена пальцев на качество запуска и работы не влияет, поставь родные, все было бы тоже самое. Сейчас уже установил стартер, заменил клапаны, пришлось шлифовать клапанную перегородку, кромки окон уже имели небольшие раковины и выкрашивания. Поставил, свои прошлогодние текстолитовые сдвоенные. А так больше никакого тюнинга. Зажигание родное МБЭ-1 с тиристорами КУ202. Посмотрю, может поменяю. Теперь на большой воде окончательная настройка и проверка ходовых качеств мотора.

Добрый день.Выше прочитал,что ипользовали иглы подшипников от крестовины УАЗ.На сегодняшний были ли какие проблеммы в свзи с их применением.

 

[Voivano]

Добрый день.Выше прочитал,что ипользовали иглы подшипников от крестовины УАЗ.На сегодняшний были ли какие проблеммы в свзи с их применением.

Если аккуратно сделаешь, то какие проблемы могут быть, по причине их использования. Но, учти, бывают еще иглы диаметром 2.55. Их я не ставил, поэтому ничего сказать не могу.

 

[medgora 54]

Если аккуратно сделаешь, то какие проблемы могут быть, по причине их использования. Но, учти, бывают еще иглы диаметром 2.55. Их я не ставил, поэтому ничего сказать не могу.

Спасибо,все понятно.Собираю два мотора В-12 и В8,попробую пересортировать имеющиеся с микрометром .Новые народ на форуме ставить не советует.

 

[Voivano]

Можно пойти другим путем. Если иглы на средней опоре и на верхней имеют нормальный размер и не корродированы, что иногда бывает при очень долгом хранении мотора где-нибудь в курятнике, то их ставишь на НГШ, а вместо них новодел. Хотя, я ставил новодел на один мотор, покупал в Красноярске, кроме своеобразной острой заточки, других различий не выявил. Мотор где-то работает, претензий не предъявили.

 

[medgora 54]

Спасибо.Примерно так я намереваюсь поступить.Я родом из Карелии хотя давно живу в г.Владимире.Раньше каждый год ездил на рыбалку ,а теперь 5 лет назад вышел на пенсию и лето провожу на Родине.На ветерках ходил с 10 лет,в ремонт не вникал.Все делал мой папа.После его осталось 3 Иетерка в сборе и куча старых блоков,дейвудов и т.д.Что то отдал родственникам,а 2 мотора привез во ВладимирУ пенсионеров денег немног ,а времени хоть отбавляй.Наткнулся на Ваш сайт Моторка Орг
.был удивлен сколько людей с удовольствием занимаюся реанимацией,улучшением Ветерков.Это ведь очень хорошо!С удовольствием читаю посты умных людей и учусь сам тому,чего плохо знаю.

 

[Саныч48]

С Новым Годом!
Voivano подскажите от какого УАЗа ... использовали иглы подшипников от крестовины УАЗ... ? Желательно бы номер или артикул крестовины.
С уважением

 

[medgora 54]

Саныч 48.Я извиняюсьвы обращались не ко мне.Возможно это вам поможет.На авито Росссия с Ульяновского завода продают набор иголок для в12 - 650р комплект на мотор.Наткнулся недавно.

 

[Саныч48]

medgora 54
А кто продавец, если завод, то у него или сайт или свой магазин должен быть, а если "некто" и он "ниоткуда" то можно на "новодел", сырец попасть, а это для КШМ - гроб. Гарантированней или подшипник, или крестовину распотрошить...

 

[medgora 54]

Точно ответить не могу , но оно продают все новое .Полагаю ,что изготовлены запчасти на Ульяновском заводе,но нелегальными путями.Цены у них ниже чем на сайтах интернет магазинов,торгующих запчастями Ветерка..примерно на 25%.

 

[Voivano]

С Новым Годом!
Voivano подскажите от какого УАЗа ... использовали иглы подшипников от крестовины УАЗ... ? Желательно бы номер или артикул крестовины.
С уважением

Честно не знаю. Из б.у. выбирал. Был на разборке, так там из кучи ничего не нашел вообще. Иглы либо 2 мм, либо 3, либо 2,55 Сейчас их делают разные заводы, поэтому х.з. Еще Роман (Пограничник) посоветовал подшипники вторичного вала Газели. Там их 5 штук, игл дофига. Но похоже тоже разные. В одном магазине подали комплект, замерил иглу - 2 мм. Больше не смотрел, пока есть что ставить.

 

[Саныч48]

Voivano Спасибо, за ответ.
берем микрометр и вперед...
medgora 54 В этом случае дело не в цене, а в качестве зап.части

 

[Пограничник]

Подшипник КПП игольчатый (5ступ.)
3КК42х47х30Е / 3КК42х47х30Е/3КК37х42х31

 

[Пограничник]

Володе попались с иглами 2мм,у меня комплект 2.5 . Штангель в помощь.

 

[Пограничник]

Сами иглы может и китай но качество достойное,промышленный китай не ширпотреб,делать они умеют .Вон на обратную сторону луны спутники запускают,скоро десант китайский луну завоюет)

 

[Саныч48]

Пограничник Спасибо за инфу. По длине надо резать или они как ветерковские?

 

[Пограничник]

Александр ,резать не нужно ничего. На шейку встают как родные. В стандарте родной ролик чуть уже и с конусной заточкой,эти с полукруглой и чуть шире .Ставил как есть ,полет нормальный. Парни отписывали что торцы подтачивали на наждаке под конус. Лень- двигатель погресса,я оставил как есть.

 

[Voivano]

Короче купил я подшипники, иглы 2,495 - именно то что требуется. На счет игл, по 2 мм, каюсь. Своего штангенциркуля с собой не было, а у продавцов сбит нониус в минус. Я сегодня увидел это дело. И в другом магазине искали варианты изготовления - нет только один. Сейчас пойду смотреть на разных валах, как иглы сопрягаются в галтелях, может действительно достаточно радиуса закругления, чтобы не прикусывало.

 

[нордик301]

Александр ,резать не нужно ничего. На шейку встают как родные. В стандарте родной ролик чуть уже и с конусной заточкой,эти с полукруглой и чуть шире .

+++ Лично сам еще где то в 12 году ставил иголки с "пятиступки "-- до сегодняшнего ходят "Ветры " .. Но делал все строго с конусом , тогда еще предупреждали спецы -- могЕт быть прикус ! Там и делов то с обработкой -- на точило диск для точки пил , иголка в шуруповерт . Обработка с двойным вращением . Послушал ребят , и им только спасибо . !

 

[Voivano]

В общем сейчас все перемерил, все пересмотрел... Увы. радиус закругления у игл, больше чем радуиус закругления галетелей. т.е. иглу прикусывает. Лично я без обточки ставить не буду. Необходимо просто снять небольшую фаску. Второе,: длина у этих игл 11,8 мм, у стоковых 12,3, у новодела тоже 11,8.. Но если выбирать между новоделом и иглами от подшипников ГАЗели, то, лично я бы выбрал второе., хоть и немного больше работы с их установкой. Без обточки игла с подшипника ГАЗели. можно ставить на верхню и среднеюю опоры. там никакого прикусывания нет.

 

[Пограничник]

Сборка еще идет,буду точить на конус. Согласен абсолютно.

 

[Пограничник]

Хочу поблагодарить Володю за совет по втулкам. Это очень дельный и правильный совет по пластической деформации втулок в мощных тисках. Володя ,все сделал правильно ,получилось отлично на двух комплектах шатунов. Развернул в кондукторе разверткой с поворотом против часовой ,все на отлично,и не нужна замена втулок! По всей поверхности одинаковая усадка , единственное конусом задавил наружную кромку от проворота подстраховался.