Неман-2пнд

[VVS2177]

Есть одно но, найти чтоб не расплавился нужно, и да, диаметры уседаются, под натяжкой хамута

Подбирал по отзывам, писали, что не плавится..

 

[mura555555]

Подбирал по отзывам, писали, что не плавится..

Мы уже как никто знаем что такое отзывы

 

[VVS2177]

Мы уже как никто знаем что такое отзывы

Да уж.....

 

[VVS2177]

Да вообще, для моего объема и первой скорости будет за глаза..

 

[VVS2177]

Запустил отопитель (купил соляры))))
Кочегарит даже слишком хорошо для такого небольшого объёма. Испытывал на 3-й из 5-ти скорости:

Максимальная температура на обмотке выхлопа на выходе из котла:

Температура на обмотке выхлопной трубы рядом с проходом борта:

Температура борта рядом с проходом борта:

Температура внутри трубы подачи горячего воздуха:

Нигде температуры, критичной для пнд, нет.
Ну и поставил тройник - одна половина на сопло в торпеде, вторая - в ноги:

Для поддержания тепла под тентом достаточно будет и первой скорости.
Общий вес устройства - 4,6 кг котел + топлива 4,5 л - 4 кг. Итого +9 кг к весу лодки..

 

[mura555555]

Запустил отопитель (купил соляры))))
Кочегарит даже слишком хорошо для такого небольшого объёма. Испытывал на 3-й из 5-ти скорости:
Посмотреть вложение 266094
Максимальная температура на обмотке выхлопа на выходе из котла:
Посмотреть вложение 266098
Температура на обмотке выхлопной трубы рядом с проходом борта:
Посмотреть вложение 266096
Температура борта рядом с проходом борта:
Посмотреть вложение 266097
Температура внутри трубы подачи горячего воздуха:
Посмотреть вложение 266095
Нигде температуры, критичной для пнд, нет.
Ну и поставил тройник - одна половина на сопло в торпеде, вторая - в ноги:
Посмотреть вложение 266099
Для поддержания тепла под тентом достаточно будет и первой скорости.
Общий вес устройства - 4,6 кг котел + топлива 4,5 л - 4 кг. Итого +9 кг к весу лодки..

Не совсем под тентом для ночевки будет достаточно первой скорости,
Ночевал на климе, меняется, но все зависет от температуры,от тента,на сколько он дырявый, пи пи сколько раз выйдешь,

 

[VVS2177]

Вожусь сейчас с карбюраторами для китайской двадцатки. Хочу ещё поддать гари, чтобы выжать с китайчика все соки. Два карба с газона по 2,5 т.р. пришли для опытов, расточил диффузоры до 25 мм, развернул жиклеры до 1,28, а с ними мотор плохо заводится и едет медленнее родного с 21/115. Один карб даже на глисс поначалу не захотел выходить.
Карбы точь в точь, как родной. Да не совсем, как оказалось.
Нет, чтобы сразу глянуть на эмульсионную трубку родного карба:

и сравнить количество отверстий с распылителем покупных:

Нет, дождался, пока в ветке по двадцаткам выложили распылитель едущего карба:

Ну и привел трубку в соответствие этому чертежу. Сверлил сверлом диаметром 0,8, потом хвостовиком сверла 0,98 разворачивал отверстия до 1 мм. Установил.
Мотор теперь с расточенным карбом заводится легко. На воде устрою сравнение с родным карбюратором..