На сухую вижу получается , молодец , попробуй с герметиком , это будет сложнее . Протирай насухо выступающей стержень каждой заклепки и поддержку .
Угол наклона транца сразу поменяй до 14- 15 град. вставив прокладку ( полоску новой дюрали без отверстий ) для компенсации несовпадения отверстий .
Олег, спасибо, я очень ценю ваши советы. Но на момент прочтения уже процесс вовсю шел. Все заклепал. По неопытности сам весь в герметике и лодка тоже вся в зоне ведения работ. Зато не потечёт надеюсь.
Тряпкой с растворителем смыл и всего делов, а вот с черными ручками придется похадить
Серыми ручками....Тряпкой с растворителем смыл и всего делов, а вот с черными ручками придется похадить
Заклёпки не тянут, а меняют. Когда заклёпку забиваешь, ее тело утолщается сначала в отверстии, потом формируется замыкающая головка и все зазоры тем самым выбираются. Если ее добивать - это только немного расплющить головку, стержень уже все что мог, набрал когда ее клепали при сборке.
Судя по звуку болтающийся заклёпок нет, менять нечего, значит только герметик.
Сергей подтягивать заклепку или менять зависит от формы замыкающей головки , если она уже предельно расплющена , естественно ее надо менять , а если еще можно осадить , то эта операция дешевле и проще , по этому и используется , при клепке под давлением метал заклепки течет ( по закону Паскаля во все стороны равномерно , по этому зазор должен быть выбран ) . Если не удалось устранить течь подтяжкой нет ни каких противоречий , придется заменить заклепку .
Загляни сюда, думаю все станет понятно https://forum.motorka.org/threads/5060/post-100773. Для меня эта тема была путеводной звездой.
А почему рецесс выше не стал ставить ? Сливные отверстия заведомо выше ватерлинии . Повторю фотки ,
Олег, не сразу понимание приходит. Это тебе и ещё немногоим такие вещи сразу в голову лезут.
Борь ну для этого и показываю , даже вопрос задал, что бы обратили внимание , не видят ,, шоры ,, .
Не всем дано. Я старался тебя слушать
Борь я рад , что тебе оказался полезен мой опыт , в основном для этого и нахожусь на форуме.Не всем дано. Я старался тебя слушать
Олег, так как транец всё-таки сделал с фанерой, поторопившись, высота у него получилась всего на 20мм. выше заводского, решил что резать лист рецесса для расширения и переносить шпигаты, выигрыша будет немного, поэтому оставил рецесс на родном месте.
Как раз здесь просчитался , в поднятии рецесса даже на 40-50 мм выигрыш громадный, хотя бы внешний вид всегда чистый.
Я не оставил затеи уйти от дерева в конструкции, сезон походим в "стоке" подкопим материала и знаний.
Первую страничку посмотри # 18.
Смой с телеги мел! Хорошо смой! Цинк начнет реагировать, и как он закончится, получишь ржу!