ЛИКБЕЗ ПО РЕМОНТУ И МЕЛКОМУ ТЮНИНГУ ПРОГРЕССА 4

[SVE]

Балка такая, ориентирована так же, только от борта до борта, и кницы к ней снизу привязаны?

 

[Oleg_samara]

Вот балка , снизу замкнута уголковым гнутиком 25х85 мм образуя полный контур, к родным касынкам (кницам )в верх до рецесса ,,валетом ,, добавлены новые косынки , сверху над накладкой заклепки .

 

[Oleg_samara]

Вот навеска мотора , в какой то теме уже выкладывал фотки, в своей наверное их просто необходимо показать . На воде уже потом блох ловить будем .

 

[Oleg_samara]

Вот так делается тент , и окончательный вид .

 

[Oleg_samara]

Мотор , пост , РУД с кнопочкой , салончик , топливная горловина и кран переключения на резервный бак .

 

[SVE]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, после удаления старых заводских заклёпок, можно ли по этим отверстиям клепать снова заклёпками 4мм. (после удаления тела заклёпки диаметр отверстия до 4.5 мм) или необходимо переходить на следующий размер заклёпки 5мм?

 

[BorisMan]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, после удаления старых заводских заклёпок, можно ли по этим отверстиям клепать снова заклёпками 4мм. (после удаления тела заклёпки диаметр отверстия до 4.5 мм) или необходимо переходить на следующий размер заклёпки 5мм?

Померьте сверлом диаметр отверстия для начала. Под заклёпки диаметром 4 мм отверстие должно быть диаметром 4.2 мм.

 

[SVE]

Померьте сверлом диаметр отверстия для начала. Под заклёпки диаметром 4 мм отверстие должно быть диаметром 4.2 мм.

4.2 проходит везде, не проходные 4.4 и 4.5

 

[BorisMan]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, после удаления старых заводских заклёпок, можно ли по этим отверстиям клепать снова заклёпками 4мм. (после удаления тела заклёпки диаметр отверстия до 4.5 мм) или необходимо переходить на следующий размер заклёпки 5мм?

Сюда глянь. https://forum.motorka.org/threads/22992/post-390653
Там много лишнего, многим ты не сможешь воспользоваться. Но обрати внимание, что 5 мм перебор. При клепке заклёпка сминается. Скорее всего у тебя были 3.8, а отверстия сейчас 4 мм. Но Прог не клепал, не могу сказать точно.

 

[BorisMan]

4.2 проходит везде, не проходные 4.4 и 4.5

Поищи заклёпки между 4 и 5 мм. Если не вариант, стоит загнать в большие старые отверстия мягкие заклёпки большого диаметра (не дюраль), и добавить рядом дюралевые диаметром 3.8-4.
Дюралевые заклёпки нужно обязательно отпускать перед установкой!

 

[SVE]

Борис, спасибо, сейчас как раз около лодки нахожусь, меряю сверлами отверстия, 4.2 проходят, 4.4 проходит в 30% отверстий значит остальные 4.3, переходить на 5 мм очень не хочется. Где-то видел что до 4.5 мм можно отверсти для клёпки 4мм. но все таки решил спросить уточнить.

 

[BorisMan]

Борис, спасибо, сейчас как раз около лодки нахожусь, меряю сверлами отверстия, 4.2 проходят, 4.4 проходит в 30% отверстий значит остальные 4.3, переходить на 5 мм очень не хочется. Где-то видел что до 4.5 мм можно отверсти для клёпки 4мм. но все таки решил спросить уточнить.

Как я написал: мягкие в большую дырку, справа и слева вбить нормальные. Герметик акриловый тебе в помощь. Совсем немного, чтоб периметр отверстия обволокло. Заклёпка все натянет.
Как вариант, можно потайные вбить. Но это когда есть понимание, как клепать и чувствуешь процесс.

 

[mura555555]

Как я написал: мягкие в большую дырку, справа и слева вбить нормальные. Герметик акриловый тебе в помощь. Совсем немного, чтоб периметр отверстия обволокло. Заклёпка все натянет.
Как вариант, можно потайные вбить. Но это когда есть понимание, как клепать и чувствуешь процесс.

Почему акриловый ? А не например PU

 

[SVE]

Почему акриловый ? А не например PU

У меня Новол полиуретановый, собираю на нем.

 

[BorisMan]

Почему акриловый ? А не например PU

Спасибо, Андрюх! Деградирую, давно не мазал в нем руки.

 

[mura555555]

У меня Новол полиуретановый, собираю на нем.

Я в проге менял скулы, гнул с уголка , расшивал сам лист в проге борт днище, он там непомню наверно на трех или четырех заклепках , промазывал там, промазывал внутри уголка согнутого, и успевал заклепать , но было холодно, и клепал я вытяжными, но они бесталковые если их нерасклепать, притом сразу же , и мокая в гермет, небыло тогда глухих, PU , и продал так и за скулы тягали и подымали, пох короче

 

[mura555555]

Спасибо, Андрюх! Деградирую, давно не мазал в нем руки.

Я же давно пишу, что то с тобой случилась, меньше с оленсоном общайся,

 

[BorisMan]

Я же давно пишу, что то с тобой случилась, меньше с оленсоном общайся,

А я со всеми общаюсь. С тобой иногда матюками

 

[mura555555]

А я со всеми общаюсь. С тобой иногда матюками

 

[Oleg_samara]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, после удаления старых заводских заклёпок, можно ли по этим отверстиям клепать снова заклёпками 4мм. (после удаления тела заклёпки диаметр отверстия до 4.5 мм) или необходимо переходить на следующий размер заклёпки 5мм?

Сергей , вопрос к тебе лично , а получается у тебя физически в такие большие отверстия заклепать заклепку с правильно ( равномерно во все стороны ) сформированной замыкающей головкой ? Скорее всего заклепки у тебя будут просто гнутся . В принципе при высокой квалификации увеличив длину заклепки на 1 мм сверх нормы ( для заполнения этого зазора ) , то есть 4 мм заклепка должна выступать из пакета на 6 мм , норма 5 мм . Если не будет получатся , придется переходить на 5 мм заклепку желательно из АМГ . Еще обрати внимание на кромки отверстий на педмет микротрещин .

 

[SVE]

Олег, сегодня буду пробовать, посмотрим как получится, это я устанавливаю на место кормовой лист. Лодка в жёстком корпусе первая, квалификация по клёпке 30 заклёпок.

 

[SVE]

Вот специально просверлил в обрезках 4.4 мм и заклепал заклепкой 4 мм. При нормальном доступе вроде все ровно. Заклепка 4*9мм. Толщина пакета 3мм.

 

[SVE]

А вот объем работ

 

[BorisMan]

А вот объем работПосмотреть вложение 236430

Да все сделаешь! Чем клепал?

 

[SVE]

Да все сделаешь! Чем клепал?

Спасибо, надеюсь что сделаю! Вот чем клепал.