Для эксперимента обязательно попробую сделать.шатуны в8 есть.Еще с год назад прислали с Ижевска втулки для В12 ,наружный пролетает в шатуне немного,палец не лезет тоже немного.Вроде есть хитрости это дело поправить.
Эти втулки, как раз получаются, то что доктор прописал. Вставляешь, шариком развальцовываешь торцы, затем пальцем дорнуешь (пробиваешь) получается нужный натяг снаружи, А внутренний расхаживаешь до нужного значения. Я сначала, подолгу мучился пока совсем руками не начинал проталкиваться. А потом попробовал, что ходит туго, но без заклинивания. Собрал, покатал в бочке, потом на речке. Дома не поленился разобрал. шатуны легко перемещаются по пальцу, следов перегрева нет, Работают уже на нескольких моторах. Хозяева довольны, претензий не предъявляли. Я даю гарантию, и если что-то не так, то проблему решаю. Пока было только с зажиганием: один раз не убедился, что клиент правильно понял про провод от кнопки стоп, а второй раз оставил самодельную плату (не мою), которая сначала работала, а потом отказала из-за некачественной пайки, конденсатора.
Спасибо Владимир понял .Если что то в процссе будет не так пойдет -переспрошу.А говор у вас сибирский (торнуешь).Это очень хорошо.Корни.
https://promzn.ru/obrabotka-metalla/dornovanie-otverstij-metallicheskih-detalej.html Конечно, есть у нас свои особенности языка. Но, в технике это не приемлю.
Понял, извини.А жаль.Дорнование, это не сибирский говор, а технический термин
Могу порыться завтра поискать. Там завораживающее зрелище - пузырьки водорода. Прям хотелось его собрать в бутыль, добавить примерно треть объёма кислорода и БАХНУТЬ - вспомнить молодость.
А что за пружинки? Володя, а поподробнее можно (вдруг пригодится когда нибудь)?
