Ну во первых плиту мотора поставь параллельно днищу ,потом мерь,а во вторых попробуй на воде без клина.Клин подставить дело 30 минут с перекуром,а стоит он под 2000 т.р.В моремане сегодня смотрел. 
Дим, да, я сразу хотел это сделать , но пока не понял как это регулируется.lednic606 сказал(а):Ром, в таком положении мотор ты вряд ли будешь эксплуатировать, т.к. П-2 не страдает плохим вЫходом на глисс, так что смЕло переставляй на 1 дыочку вЫше и фото в студию
Обшибся спец...докер сказал(а):
Я вижу два варианта.Карамазов сказал(а):
Клин скорее всего придется ставитьdred206 сказал(а):
Да и шпильки можно было ближе к центру установить. Но все равно Молодец!!! Работа проделана не малая 
Чисто моё ИМХО необязательное к действию:dred206 сказал(а):
... просто переставь шпильку на 1 отверстие, если плита станет ~ параллельно килю - будет норм - сможешь спокойно опускать трим "не ловЯ мух", а при нарУшенной развесОвке - откИнешь... поджимать трим для выхода на глисс на П-2 необходимости нет в силу спецИфики его обводов 
Поясняю подробней Если электрика не подключена то отвёрткой, клапан гидравлики открыть(достаточно двух оборотов) и тогда можно руками поднять или опустить мотор.В данном случае что бы плита стала параллельно днищу ,мотор поджать к транцу.И не забыть после манипуляций вернуть винт клапана в исходное состояние. А ХУЛЯ И БЛЯ-БУДУ мы выговаривать тоже умеем,но пользоваться данными выражениями советую поосторожней.Карамазов сказал(а):
Плюсую
Сергей, спасибо за ответ.niki73 сказал(а):
Вот я ппц че сделал.qwertym сказал(а):Роман я отверстия для стека воды не делал ни в одной лодке с поднятым транцем пол L-ногу 508мм.Скажу почему штатные отверстия слишком низко и поэтому они являються втеком воды .а делать их выше смысл в них теряеться. Вода в рецесс попадает только дождевая.даже при резком сбросе газа или при движением задним ходом волна не переливает через транец
Можно обычным силиконом для начала их заглушитьdred206 сказал(а):Вот я ппц че сделал.qwertym сказал(а):Роман я отверстия для стека воды не делал ни в одной лодке с поднятым транцем пол L-ногу 508мм.Скажу почему штатные отверстия слишком низко и поэтому они являються втеком воды .а делать их выше смысл в них теряеться. Вода в рецесс попадает только дождевая.даже при резком сбросе газа или при движением задним ходом волна не переливает через транец
И как теперь их заглушить или переделывать все(((
И посмотреть.
Рома смотри оккуратнее для начала попробуй на маленьком участке лодки сделать пробу.Бывают случае старую краску с грунтом поднимает.Я это проходил уже вся работа на смарку матерьялы в .опу ну и.т.дdred206 сказал(а):