Илья, рым гайка М10 выдерживает на разрыв 240/250кг., две 10х шпильки это полтонны!qwertym сказал(а):
... куда там 14мм.? 
... ИМХО пара лыжных палок с нерж. шайбочками по торцам и внутрь 10е шпильки - заглаза! и смотрится эстетично и даже покрасить можно Я уже некоторые темы незнай по какому разу читаю, просматриваю) и твою Илья в частности! Я вот смотрю ты низ транца изнутри никак не укрепил?! подскажите по крепежу, есть ли смысл тариться нержавейкой или можно обойтись и чернухой(оцинковкой), лодка будет храниться на прицепеqwertym сказал(а):Вот пару фото по усилению транца погляди. Или не если не лень просмотри мою тему про мелкий тюнинг Ю-2. Удачи
А я б вообше ставил м12 и ими же крепил двиг в верхние отверстия.и нагрузка распределеннее и транец не страдает.......lednic606 сказал(а):Илья, рым гайка М10 выдерживает на разрыв 240/250кг., две 10х шпильки это полтонны!qwertym сказал(а):
Кому как... обычные рым гайки в лабазах с резьбой 10мм. идутgreencape сказал(а):значит 12мм, будет "деффке огурец" как кто тут выражается)lednic606 сказал(а):внутрь 10е шпильки - заглаза! и смотрится эстетично и даже покрасить можно
Лёш, ИМХО при постановке-снятии мотора - хейморройнеелуха сказал(а):
...да я тоже думаю, что можно гемора хлебнуть при навеске и регулировке по высотеlednic606 сказал(а):Лёш, ИМХО при постановке-снятии мотора - хейморройнеелуха сказал(а):
Дима . Я думаю что запас прочности лишним никогда не будетlednic606 сказал(а):
Согласенqwertym сказал(а):Дима . Я думаю что запас прочности лишним никогда не будетlednic606 сказал(а):
самое тоgreencape сказал(а):
Если уж не хочешь ставить медный или алюминиевый, тогда поставь нормальный бензошланг, но он дороже чем медь. Говённый резиновый через год превратится в "текстолит".greencape сказал(а):
Да тут дело не в этом (че сразу на дыбы вставать и туарегами пугать...Telenkov сказал(а):
). Для того и форум, тобы мнения были разные.
а концы мет.трубок как соединяете? как выглядит соединение б/бака(к примеру ДУТ с топливозаборником) и магистрали, соединение с коннектором у двигателя, сепаратора? если на концы трубки одевать шланги для перехода, не получается ли слишком много соединений? или я чего то недогоняюдокер сказал(а):
