Можно и так , но желательно под винтами струбцин дополнительную балку связывающую бортв и транец , только к транцу узкой полкой , а широкая полка должна жесткость обеспечивать , и переднюю кромку для большей жесткости швеллером вниз .
Который у тебя стоит (не в лодке лежит) - он вроде неравнополочный 40х80х5? Или сколько?
Тюююю, да ваще легко...Это естественно, как без такой фоточки жить тоно обещал ты подъёмный механизм датчика эхолота
Такие уголки на моторы лошадей в 300 подойдут , я пологал, что все усилители из листа гнутся будут .
Запас, как грицца, карман не тянет
Это заблуждение, поверь и послушай опытных товарищей.Запас, как грицца, карман не тянет
Ну если есть такой уголок у Жени, почему не использовать?
И если у него есть заклёпки подходящие.... Там ещё кое что вылезет. Мое дело предупредить.
Килограммов 12 вроде есть
Запас, как грицца, карман не тянет
По принципу ,, кашу маслом не испортиш ,, - попробуйте хотябы добавить чайную ложечку солидола , а потом если будет интересно , объясню как не испортить бочку меда ложкой дегтя .
Это понятно...
Ну симпатишно-же получается
Нет. Всё отвратительно.Ну симпатишно-же получается
Не забудьте стрингера на днище проклепать дополнительными заклепками по паре штук в каждом промежутке пока лодка еще в весе не прибавила , ворочить легче .
Что это даст? Думаешь изначально непросчитанное по жесткости место?
Она в весе прибавит килограмм на 10, все элементы в одной руке нес абсолютно не напрягаясь
Вот в этом случае как раз поговорка работает . Насчет просчитаности - счетоводов лишку было особенно в экономике.
