Зажигание на Москве-М

[pollop]

подскажите какой конец куда подключать?
2,4 - на массу
1 - к катушке из под маховика
3 - к ВВ катушке (тлм)
правильно?

 

[bosya]

все верно. один конец ТЛМ тоже на массу, я пустил проводом из-под маховика к ТЛМ и к массе. т.к. 5Ом нет, а есть 4,7 то вместо 10 Ом нужно ставить 12-15Ом. если не заработало - менять местами подключение 1-2. тиристор ВТ151 или ВТ152-800

 

[pollop]

Ок, спасибо

 

[Евгений_14]

Re:

подскажите какой конец куда подключать?
2,4 - на массу
1 - к катушке из под маховика
3 - к ВВ катушке (тлм)
правильно?

СПАСИБО! Буду пытаться!

подскажите, какие радиодетали необходимы для данной схемы?

 

[pollop]

Re: Re:

подскажите какой конец куда подключать?
2,4 - на массу
1 - к катушке из под маховика
3 - к ВВ катушке (тлм)
правильно?

СПАСИБО! Буду пытаться!

подскажите, какие радиодетали необходимы для данной схемы?

http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=78712&t=78712 там все есть

 

[Евгений_14]

А еще вопрос: читал что можно использовать катушки от электросчетчика, что вы скажите?
Нашёл счетчик разобрал и посмотрел там три катушки на двух написано 220 V, провод 0,14 и 9300 витков, на третьей информации нет...
Они подойдут к такой схеме?

 

[pollop]

Я использовал, только у меня катушки на 380в и 14900об , пришлось отматывать.

 

[Евгений_14]

Получается что мои подойдут???
Или лучше искать от пускателя?
ПМ 211 или 12-10

 

[bosya]

Re:

Получается что мои подойдут???

подойдет. возможно придется потом немного отмотать.

 

[Евгений_14]

Re: Re:

Получается что мои подойдут???

подойдет. возможно придется потом немного отмотать.

Спасибо!!!

 

[pollop]

Re: Re:

Получается что мои подойдут???

подойдет. возможно придется потом немного отмотать.

Спасибо!!!

Ещё смотрите что бы после установки края катушки за маховик не цепляли, я свои обтачивал (пластик)

 

[pollop]

Подскажите, спаял схему3 , поставил, нет искры, катушки ворочал,, провода менял. Конденсатор заряжается, но не отдает, так остаётся заряженным. Пока отверткой не замкнешь. В чем косяк?

 

[bosya]

Укажи параметры деталей, которые применил. Не хватает мощности импульса для открытия тиристора . подбирать параметры делителя р1р2 надо. Я увеличил р1 до 12 Ом

 

[pollop]

Теристор bt151-500r , r1-4,7 r2-15ом конденсатор начал с 0,47 потом1мкф искра появилась если сильно дернуть веревкой, от руки ни как, поставил 2 МКФ , изменений не произошло, котушки род маховиком от пускателя 7000об 2,2квт. На данный момент искра дохлая и только от шморгалки. Что ещё посоветуете?

 

[bosya]

4,7 Ом увелич немного или уменьши 15 до 12
Конденсатор непричем
Тиристор открывается отрицательным импульсом через второй диод. При таких параметрах делителя р1+р2 мало тока для открытия, по простому импульс идёт на массу больше чем на тиристор, а надо его туда направить
Где-то на дырчике было обсуждение этой схемы, так там выводили провода и подключали подстроечные резисторы и подбирали их параметры для отличной работы двигателя. Я бы и сам так сделал, да лень

 

[pollop]

Поменял 15 на 11 , не помогло, пробовал переменником увеличить 4.7 , не помогло. Может из-за того что диод с точкой у меня на 800 а не на 600 в?
Причём может субьективно, но с 11 Ом стало хуже.
Я ещё посмотрел у Вас катушки 1.2-1.3 ком а у меня 2.2-2.3кОм может это тоже както влияет.
И еще вопросик, может в моське от проворота маховика рукой искры и не бывает? просто в прибое с контактнной зажигалкой у меня от проворота рукой жирная искра аж с треском.

 

[bosya]

Re: Зажигание на Москве м

800 или 600В - максимальное напряжение при котором диод может работать, выше - кирдык. ниже -даже лучше.
я заводил рукой за маховик. пробивает от руки.
больше сопротивление - больше витков, больше напряжение. должно бы даже лучше быть..
поищи Suzuki CDI есть другие параметры делителя Р1-Р2. на дырчик.ру активно обсуждали эту тему. поищу - выложу ссылку.
на контактном зажигании момент образования искры выставлен по абрису, т.е. на переходе полюсов магнита, первичная и ей же помогает вторичная дать искру. в CDI же - заряд накапливается первой сменой полюсов и открывается тиристор второй сменой полюсов замыкая конденсатор через тиристор на катушку. отсюда и искра жиденькая но проще в обслуживании.
вот. нашел. буквы..
http://www.magazinmopedov.ru/forum/view ... hp?t=27340
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl ... 123149/245
http://www.magazinmopedov.ru/forum/view ... 694#132694
все просто если бы не на воде испытывать.

 

[pollop]

Re: Зажигание на Москве м

Катушки с CDI есть ставил с ней искры нет ваще. На другом моторе (где сди и стоя ) катушки род махавиком 320ом т.е. на много меньше сопративление и искра есть, правда тоже только от шморгалки. С теми (маленькими) катухами исхема3 искрит но искра ещё хуже чем с теми где сопратиаление больше.

 

[bosya]

Re: Зажигание на Москве м

значит магнит сел или не тот.

 

[pollop]

Re: Зажигание на Москве м

??? Магнит держит молоток, есть второй маховик, есть ветерковский маховик, но его правда не пробовал

 

[bosya]

Re: Зажигание на Москве м

ветерковский на схему3 не подходит. ему нужно паять родную ветерковскую схему.
прочти по ссылках обсуждение. там и номиналы другие используются. на самом деле нужно подобрать делитель так, чтобы тиристор открывался но не сгорел при макс.оборотах а померить лень

 

[Valentin116]

Re: Зажигание на Москве м

Добрый день . Купил катушки Suzuki Run+CDI , под маховиком поставил катушки от пме-211 2700 витков , диам. 0,23 мм. сопротивление 1.3 кОм .Катушки пришлось обтачивать чтобы маховик не цеплял , искра была на обоих свечах но вроде слабоватая ( не знаю какая должна быть ) , мотор завёл но оказалось что работает только одна свеча. Проверил катушки под маховиком , замыканий нет , сопротивление в норме , силовые тоже работают , в чём причина не пойму. Подскажите пожалуйста , может под маховиком нужны другие катушки и какие ? Мотор "Москва М" , магниты на маховике молоток держут, маховик родной.

 

[pollop]

Re: Зажигание на Москве м

Попробуй провода местами поменять

 

[SkodaVod]

Re: Зажигание на Москве м

если у тебя контактное зажигание МЛ-10-2С , то смело поменяй на электронное от Ветерка - забудешь проблемы с зажигой. пошарь по темам Москвы, я уже где-то там писал, что ветерковское электронное зажигание вместе с маховиком и катушками мне обошлось в 6,2 т.р. и подошло на Москву-М как родное без никаких подгонялок(хотя некоторые усомнились). это их дело. только пластину для толкания дросселя оставь московскую, ветерковская короче и другой конфигурации. там и фотки есть. успехов!

Сергей, приветствую! А у тебя такое зажигание (как на фото) стоит от Ветра на Моське?

 

[bombila]

Re: Зажигание на Москве м

У меня такое же стоит,поменяй пластины на основании на московские.