Ремонт Нептун 23

[докер]

Наверно дело привычки!

 

[yoric]

Это доступно каждому))

 

[_NickY_]

А, ну тогда можно. Я это проходил. Резьба в ползунах перерезана под импортный трос (прямо тупо по старой резьбе), и угольник-фиксатор. Так же и на моторе.

Так у вас тоже машинка Москва! А какие тросы покупали? У них как я понял ещё разный ход. На моторе я думаю приделать не сложно будет, а вот чтобы в машинке полный ход рычагов был хотелось бы

 

[докер]

А какие тросы покупали?

Троса С2

 

[_NickY_]

Троса С2

Цена на них конечно…

 

[yoric]

А других нету. Гипотетически тут есть замена https://forum.motorka.org/threads/3688/
особенно подходящие тут и тоньше и дешевле https://girotek.ru/35-serii-112-gayka-m6

 

[_NickY_]

А других нету. Гипотетически тут есть замена https://forum.motorka.org/threads/3688/
особенно подходящие тут и тоньше и дешевле https://girotek.ru/35-serii-112-gayka-m6

Видел уже этот сайт. Нашёл на авито за 2700 пару с2. Если все так, то это приемлемо

 

[докер]

Нашёл на авито за 2700 пару с2.

Если б/у то надо смотреть насколько они свободно работают в оболочке. Если сильно туго то лучше не брать.Не разработаеш,деньги на ветер.

 

[_NickY_]

Если б/у то надо смотреть насколько они свободно работают в оболочке. Если сильно туго то лучше не брать.Не разработаеш,деньги на ветер.

Новые, производство Индия. Но цена 4000, а не 2700 как в объявлении.

 

[Добрый Волшебник2]

В Моремане китай красные, около +- 2 тыр за штуку за 13-14 футов.
Сезон отработали на отлично.

 

[_NickY_]

А, ну тогда можно. Я это проходил. Резьба в ползунах перерезана под импортный трос (прямо тупо по старой резьбе), и угольник-фиксатор. Так же и на моторе.

Получил сегодня свои тросы С2. А получается новый трос не получится зафиксировать в корпусе машинки как старый? как вы их закрепили они же гладкие

 

[yoric]

А круговая проточка-паз? Он вставляется в угольник-фиксатор с ответным круговым же выступом, и прижимается планкой, чтоб не выскакивал, смотрите фото, там всё видно. Как старый не получится, если только укорачивать наконечник и нарезать на нём резьбу.

 

[_NickY_]

А круговая проточка-паз? Он вставляется в угольник-фиксатор с ответным круговым же выступом, и прижимается планкой, чтоб не выскакивал, смотрите фото, там всё видно. Как старый не получится, если только укорачивать наконечник и нарезать на нём резьбу.

аа, вот оно что, а я его и не увидел. ну укоротить не проблема. отдам токарю тогда, пусть думает. лучше конечно без дополнительных кронштейнов обойтись. я скидывал пару страниц назад ссылку на сообщение, там товарищ установил как-то в машинку тросы, но спросить уже не получится как он делал

 

[konvik]

Если родные тросы в хорошем то зачем их менять. Родные в стальной оболочке, их смазать и они хорошо работают. У меня на крыму стоят родные и длины хватает. Не думаю что Москвичка длиннее Крыма

 

[_NickY_]

Если родные тросы в хорошем то зачем их менять. Родные в стальной оболочке, их смазать и они хорошо работают. У меня на крыму стоят родные и длины хватает. Не думаю что Москвичка длиннее Крыма

Ваш вопрос адресован мне?

 

[Олег Борисов]

Сегодня покупал троса газа и стартера на мотоблок, D 2мм и 1.5 мм. Цена была 5 руб. за метр 2 мм-трового и примерно столько же за 1.5 мм диаметром за метр. Ну и о каком качестве можно говорить за такие деньги? Но других просто нет! Хочешь покупай, нет - проходи мимо. Родные с 1986 года в строю, но начали распушаться, вот и пришлось купить заранее. Буду искать авиационные. Советские себе на прогресс 4 тоже приобрел бы, по разумеой цене конечно...Советские троса на рулевом долго должны ходить.

 

[_NickY_]

Судя по фото приблизительно как прогресс. Но скорее всего тяжелее его. Еще бы фото с кормы с установленным мотором. Посмотреть насколько опущен и какой угол поджатия. Едет не лодка или мотор, а комплект.

Здравствуйте. Перечитывал сейчас свою тему и решил поискать фото, вот нашел пару. Вроде мотор и не сильно утоплен чтобы не продавить выхлопом воду. Скоро надеюсь оформлю лодку и буду снова выходить на воду, а проблема запуска так никуда и не делась

 

[_NickY_]

Сегодня перевез катер в гараж, чтобы доделать что хотел, и установить новое ДУ. В прошлом году столкнулся с проблемой что не могу заглушить мотор с кнопки. Со штатной кнопки все работало нормально, купил выключатель и установил на панели впереди и подлючился к проводам на ТЛМ. Кнопка провода замыкает, но мотор не выключается. Что я делаю не так?

 

[moses]

Сегодня перевез катер в гараж, чтобы доделать что хотел, и установить новое ДУ. В прошлом году столкнулся с проблемой что не могу заглушить мотор с кнопки. Со штатной кнопки все работало нормально, купил выключатель и установил на панели впереди и подлючился к проводам на ТЛМ. Кнопка провода замыкает, но мотор не выключается. Что я делаю не так?

Катушка одна на 2 цилиндра? - тогда не работает тумблер
две катушки на каждый цилиндр? - продолжает работать на одном цилиндре

 

[_NickY_]

Катушка одна на 2 цилиндра? - тогда не работает тумблер
две катушки на каждый цилиндр? - продолжает работать на одном цилиндре

Две катушки. Так вроде что мой тумблер, что заводская кнопка просто перемывают контакты, только заводская глушит мотор, а мой тумблер нет и я не понимаю почему. Работа мотора не меняется никак, то есть обе свечи работают

 

[chebarik]

Две катушки. Так вроде что мой тумблер, что заводская кнопка просто перемывают контакты, только заводская глушит мотор, а мой тумблер нет и я не понимаю почему. Работа мотора не меняется никак, то есть обе свечи работают

.
Значит, где то обрыв. Прозвонить не судьба? Для начала просто коротни кнопку отверткой или куском провода. Если заглохнет, выкинь кнопку. Если нет, выкинь провода.

 

[_NickY_]

Товарищи, нужна помощь! Установил зажигание от самоделкина на свой нептун. Не могу запустить мотор, надо подшить в карб тогда запускается, но через 5 секунд глохнет. Пробовал подкачивать, менять к65 на 36. Вижу как топливо идёт в мотор, но ровно 5 секунд и он замолкает. Насос топливо пропускает только в 1 сторону. Груша всегда с бензином. Уже не знаю что ещё попробовать

 

[yoric]

А с другим зажиганием норма было? ТОгда очевидно.

 

[_NickY_]

А с другим зажиганием норма было? ТОгда очевидно.

Вроде разобрался, выставил новый уровень поплавка, мотор заработал, теперь не глохнет. Но явно один цилиндр отключается, хотя искра есть на двух свечах. Выхлоп сверху явно теплее чем снизу, и свеча на нижнем мокрая, без воды

 

[neo]

Вроде разобрался, выставил новый уровень поплавка, мотор заработал, теперь не глохнет. Но явно один цилиндр отключается, хотя искра есть на двух свечах. Выхлоп сверху явно теплее чем снизу, и свеча на нижнем мокрая, без воды

Поменять свечи местами, померить компресию, если две катушки то их тоже поменять, отрегулировать карб.