Вынуть невынимаемое.

[efik53]

Это гребной вал.

А что не похож?

 

[chebarik]

А что не похож?

Речь шла о торсионе

 

[efik53]

Владимир, с дури можно и хрен сломать. Ходят валы и много ходят.

 

[efik53]

Речь шла о торсионе

Ошибка. Но сути не меняет.

 

[chebarik]

Ошибка. Но сути не меняет.

Какой марки нержавейку полагаете на торсион применить? Как термообрабатывать?

 

[Шустрый]

Именно поэтому она и нержавейка-не поддается термообработке.

 

[efik53]

А в каких местах торсион обработан?

 

[chebarik]

А в каких местах торсион обработан?

Странно, что приходится об этом здесь писать....
Как минимум, шлицы.

 

[efik53]

Странно, что приходится об этом здесь писать....
Как минимум, шлицы.

А вот Вы возьмите напильдик и потрите шлицы.Я фото выкладывал свернутых шлицов. Каленный вал расурярит коленвал на синий свет.Ни в одном месте Ветерковский вал не имеет термообработки.

 

[chebarik]

А вот Вы возьмите напильдик и потрите шлицы.Я фото выкладывал свернутых шлицов. Каленный вал расурярит коленвал на синий свет.Ни в одном месте Ветерковский вал не имеет термообработки.

Ну-ну....

 

[efik53]

Чяй не с гугля инфу черпаю, а работаю над моторами с утра до вечера.

 

[chebarik]

Чяй не с гугля инфу черпаю, а работаю над моторами с утра до вечера.

Спорить не намерен.

 

[efik53]

Тогда не принимайте в штыки.

 

[Алексей 63]

ДА! (Это ответ на вопрос). По неграмотности в сфере металловедения бродят мысли. Нержавейка не закаливается, не будет-ли он мягковатым. Обычный вал - место под сальником при его, скажем так, выходе из строя, завтулить латунью. Ремонтировал стиральную машину, там под сальником латунь, и наработка побольше чем на моторе.

Леонид, у меня какой то вал лежит, завтра сфоткаю, посмотришь, то, не то?

 

[chebarik]

Тогда не принимайте в штыки.

Ваше невежество ваше личное дело

 

[efik53]

И в чем же оно заключается? Чтобы не загрязнять тему, можете объяснить в личке.

 

[chebarik]

И в чем же оно заключается? Чтобы не загрязнять тему, можете объяснить в личке.

Да все просто. В Ветровских рессорах используется сталь 45, цементируются ТВЧ участки под сальник, крыльчатку помпы и шлицы. До HRC 48-52. Теоретически, можно использовать коррозионно-стойкую (условно нержавеющую) 40Х13, но упрочнять ТВЧ вышеуказанные участки все равно необходимо. За ликбез не благодарите...

 

[Алексей 63]

Да все просто. В Ветровских рессорах используется сталь 45, цементируются ТВЧ участки под сальник, крыльчатку помпы и шлицы. До HRC 48-52. Теоретически, можно использовать коррозионно-стойкую (условно нержавеющую) 40Х13, но упрочнять ТВЧ вышеуказанные участки все равно необходимо. За ликбез не благодарите...

Андрей, а если взять нержавейку и нужные части вала подвергнуть типа азотной цементации? коленвалы же подвергают азотной обработке(на авто, имеется ввиду)?

 

[chebarik]

Андрей, а если взять нержавейку и нужные части вала подвергнуть типа азотной цементации? коленвалы же подвергают азотной обработке(на авто, имеется ввиду)?

Я же написал, что можно. Но весьма сомневаюсь, что в кустарных условиях это получится. Да и в мелкосерийном промышленном производстве дорого...

 

[Алексей 63]

был Фиат Крома, дизель, провернуло вкладыши, пришлось по фен шую шлифовать коленвал, и затем азотировать шейки(дело было в 90-ых), не скажу, что дорого обошлось

 

[mura555555]

Я нехочу вам мешать , но я в ветерке менял вал , в нем скрутило шлиц, если найду стары фооо вышлю ,а вобще если нужен у меня почти новый есть

 

[chebarik]

Писали уже раз триста. Повторять уже устал, искать старое не хочу. Фото валов были, разбор деформаций... Кончайте тупить уже, мужики.

 

[MotorHead]

Теоретически, можно использовать коррозионно-стойкую

Ты правильно заметил , нержавейкой это называют в колхозе.

Именно поэтому она и нержавейка-не поддается термообработке.

Как хорошо что об этом не все знают

 

[ФЛВ]

Вот про такое состояние вала говорил, про состояние под сальником. Не принципиально гребной вал или торсион. На гребном ,кажется, проще завтулить.

 

[efik53]

Не надо выдавать желаемое за действительное.Просто взять в руки надфиль и вал. Все будет ясно. О технологии изготовления ветерковских валов интересно было бы почитать. А валы ставлю из стали 08х18н10т.