Песок не так страшен, как мелкие камни, вот те залетая через решётку водозаборника дел творят
Значит нужно отжимать мот от транца и опускать до исчезновения прохватов.
Володя, Как ты думаешь, Этот водеметный корпус еще жив? Я думаю, что уже нет.Вот видео Крымки с водомётом:
Вот днище Крыма с "накладной" гидролыжей:
Посмотреть вложение 160023 Посмотреть вложение 160024 Посмотреть вложение 160025
вот он на ходу под 15 л\с:
Посмотреть вложение 160026Посмотреть вложение 160027Посмотреть вложение 160028
Фото и инфу собираю с тырнета, идея понравилась, сохранял себе как "памятку"
Если обратил внимание, там лыжу подрезали у кормы - кмк из за того, что был избыточный подъём у кормы, "проваливали" корму, правили дифферент.
Если у кормы сделать переход лыжи в туннель под улитку, по пиндосовскому образцу, то этого эффекта, можно будет сразу избежать:
Посмотреть вложение 160035
Провести испытания и после испытаний возможно потребуется поставить гидрошайбы\ наделки, по такому принципу:
Посмотреть вложение 160033
или сразу делать с ними
Такую "накладную лыжу" можно сделать без сварки, на клёпку, Лёша так делал на проге, отлично получилось, вот его тема - тЫк.
По моим ощущениям\ предположениям, в таком варианте должен получится вариант - "огонь" для мелкоречек.
Для себя собирал инфу, мне тоже нужен к-т для подобных вылазок, на 2-3-4 раза в сезон, делюсь своими "мЫзлями" и информацией, может будут полезными
Если этих 2 см. не хватит и\ или требуется пилить транец:
Один раз, без реданов, на выходных хочу попробовать без крыла. Насчёт спилить килевую накладку тоже думал, если ни чего не поможет то наверное спилю.
Ваш как названый гидрофоил должен работать под водой, в реальности на моторе он будет над водой, если опустить мотор как положено и убрать эту хрень , результат изменится, сами на карму перейдите и гляньте,я сегодня на плиты смотрел на сваем, и аху...л, особенно от датчика эхолота, от него брызги летят караул
Ошибаешься - правильная работа\ положение гидрофойла, после выхода на глиссер, на границе поверхности воды\ чуть выше.
Ну в нете он под водой, да и при том что при повороте мотор и корпус в разные стороны, тоже неочень, гидрофор или как его там на корпус надо наверно а не на мотор ,ну я с нета , вам ведней
,
Вот здесь на видео правильная работа, с правильной настройкой по высоте навески мотора, там даже по звуку понятно, когда лодка и крыло, выходит на правильный режим, после отжатия.
?
Так там скорасть какая ,и наверное не на прогрессе, снимит попробует ,Вот здесь на видео правильная работа, с правильной настройкой по высоте навески мотора, там даже по звуку понятно, когда лодка и крыло, выходит на правильный режим, после отжатия.
А вот здесь навеска и работа не правильная, разницу очень хорошо видно, соответственно и выводы о результатах в видео ошибочны:
Ты же всё это уже видел, читал и участвовал в беседе, как так то ..
Ну сдаватся ненадо, у меня его нет, прог идет , в волну носом нероет, с 100кг на кормеСдаюсь, это не победимо...
Такая же забота. Заготовил бампер от вольвешника. Подогреваю феном, подгибаю как нужно. Внутрь планирую каркасик из алюмотрубы сварить и запенить. Получится подиум для стекла.
Андрей, завязывай
Неее незачто, я просто хочу понять чего хотят добится от прога, потомучто сам прог имею, я немогу понять что хотят добится ,весь корпус из воды вытащить чтоб на винте одном летел ,или что, обьесните просто и я отвянуАндрей, завязывай
А то я уже о сеппуке начал задумываться, хоть приму достойную смерть, а не сдохну тупо от смеха
