Еще один Днепр начинает новую жизнь

[BorisMan]

Идет подгонка элементов перед сборкой, в т.ч. чтобы понять, Где лучше пройти через обшивку жгутами и тросами. Мелочи, оставленные на потом отнимают много времени.
Обработал торцы бортовых карт. Завтра закончится полимеризация олифы, потом пойдет нитра.

 

[Oleg_samara]

Борис мне понравилось, что РУД утоплен , а то обычно коленкой в него у всех упираешся, достойный Днепр выходит , рад за тебя , желаю прекрасного лета .

 

[BorisMan]

Борис мне понравилось, что РУД утоплен , а то обычно коленкой в него у всех упираешся, достойный Днепр выходит , рад за тебя , желаю прекрасного лета .

Олег, Привет! Давно не видел твоих сообщений. Здорово, что ты проявился.

Этот РУД мы долго гоняли, когда консоль размечали. Пришлось удалить часть потопчины, а потом сделать составную из 4-х элементов опорную площадку, чтобы ручка не цеплялась и руке удобно было. Она из какого-то пластика, склеена и стянута витамин. В площадке запрессованы винтовые заклепки по штатным точкам крепления машинки. Площадка крепится на трех точках к уголку на потопчине и листу бортовой обшивки. В итоге полное прилегание к плоскостям корпуса. Муторно было, но зато теперь монтаж-демонтаж элементарен.

 

[BorisMan]

Всем привет! Что за материал на фото. Как вспененный полиэтилен, эластичен как губка и поры закрыты. Сдается мне, что это идеальный материал для блоков плавучести в носу и рецессе, Где стоит бензобак.

 

[Oleg_samara]

Всем привет! Что за материал на фото. Как вспененный полиэтилен, эластичен как губка и поры закрыты. Сдается мне, что это идеальный материал для блоков плавучести в носу и рецессе, Где стоит бензобак.

По моему это изолон ,только черный , тоже применяю его на мягкую обивку понелей, беленький, вместо морально устаревшего поролона , во всех элементах в лодке желательно иметь запас непотопляемости , курочка по зернышку ......

 

[BorisMan]

По моему это изолон ,только черный , тоже применяю его на мягкую обивку понелей, беленький, вместо морально устаревшего поролона , во всех элементах в лодке желательно иметь запас непотопляемости , курочка по зернышку ......

Это он. Изолон одно из названий. В основе вспененный полиэтилен. Изготавливается тремя способами и называется по разному. Поищу, куплю и дам знать, что получится.

 

[59RUS]

........Поищу, куплю и дам знать, что получится.

Нормально получится, его в новодельные лодки многие производители пользуют, так же попадалось видео с сравнительным тестом пенопласта\ пеноплекса и изолона - замачивали, в воде, на стойкость к бензину и т.п., изолон типО выиграл.

 

[Арчибальд]

Всем привет! Что за материал на фото. Как вспененный полиэтилен, эластичен как губка и поры закрыты. Сдается мне, что это идеальный материал для блоков плавучести в носу и рецессе, Где стоит бензобак.

Что то похож на "шубу для труб", такой же вроде материал.

 

[BorisMan]

Что то похож на "шубу для труб", такой же вроде материал.

Да, но структура иная. Он жестче и пузырьки крупнее. Будем искать. Контор много, но они на другом конце Москвы, а это целая эпопея, Да и пощупать нужно.

 

[garik64]

Да, но структура иная. Он жестче и пузырьки крупнее. Будем искать. Контор много, но они на другом конце Москвы, а это целая эпопея, Да и пощупать нужно.

Хорошая весчь тоже думаю в новой лодке применить,есть кусок белого, пробовал на прочность мне понравился и бенз не берет,Боря найдешь контору маякни я мотаюсь по Москве буду рядом заскочу

 

[sharindv]

У изолона есть более интересный материал для блоков плавучести
http://isolon.ru/products/ISOLON_BLOCK_NOSL/
Хочу его попробовать в этом году

 

[BorisMan]

У изолона есть более интересный материал для блоков плавучести
http://isolon.ru/products/ISOLON_BLOCK_NOSL/
Хочу его попробовать в этом году

Это не наш вариант по следующей причине -
Размер: 1000x1000x100 мм.
Вес до 10 кг.

 

[BorisMan]

Володя, 59 RUS, выполняю твою заявку. Ставить Пока рано, ибо коммуникации и плавучесть в работе.

 

[Дмитрий_]

Мужики, может не в тему, но как у этих материалов с пожаробезопасностью? Тот изолон, который НПЭ кака я понял устойчив к возгоранию, а по изолону ППЭ инфы не нашел. Экструдированный пенополистирол тоже есть устойчивый к возгоранию, но как я понял разлагается бензином.
Интересуюсь, потому что наблюдал сгоревший прогресс. Вихрь загорелся и потом огонь в кокпит перешел. Так там от расплавившегося лобовика (оргстекло) на половину передняя переборка выгорела... вот и думаю, если вокруг будет полиэтилен, пластик и пвх а тут случись чего...
Есть мысли на этот счет?

 

[59RUS]

Ставить Пока рано, ибо коммуникации и плавучесть в работе.

Отлично выглядят и на самом деле смотрятся как белые

 

[59RUS]

Это не наш вариант по следующей причине -
Размер: 1000x1000x100 мм.
Вес до 10 кг.

На самом деле не варант для лодки, видел\ трогал их "живьём", жёсткие и тяжёлые ппц, ценник так же не оч гуманен, вот для сидушек подойдёт.

 

[BorisMan]

Мужики, может не в тему, но как у этих материалов с пожаробезопасностью? Тот изолон, который НПЭ кака я понял устойчив к возгоранию, а по изолону ППЭ инфы не нашел. Экструдированный пенополистирол тоже есть устойчивый к возгоранию, но как я понял разлагается бензином.
Интересуюсь, потому что наблюдал сгоревший прогресс. Вихрь загорелся и потом огонь в кокпит перешел. Так там от расплавившегося лобовика (оргстекло) на половину передняя переборка выгорела... вот и думаю, если вокруг будет полиэтилен, пластик и пвх а тут случись чего...
Есть мысли на этот счет?

Простые мысли. Исправный двигатель и нормальная проводка - залог безопасности.

Мужики, может не в тему, но как у этих материалов с пожаробезопасностью? Тот изолон, который НПЭ кака я понял устойчив к возгоранию, а по изолону ППЭ инфы не нашел. Экструдированный пенополистирол тоже есть устойчивый к возгоранию, но как я понял разлагается бензином.
Интересуюсь, потому что наблюдал сгоревший прогресс. Вихрь загорелся и потом огонь в кокпит перешел. Так там от расплавившегося лобовика (оргстекло) на половину передняя переборка выгорела... вот и думаю, если вокруг будет полиэтилен, пластик и пвх а тут случись чего...
Есть мысли на этот счет?

Мысли простые. Проводка, топливопроводы и мотор должны быть исправны. Если течет топливо, то и кирпич, который им напитался полыхнет. Где-то читал, что три красных кирпича, Хорошо пропитанных керосином горят в печи несколько часов. Ни разу не встречался с тем, чтобы исправный двигатель полыхнул. Возгорания случаются там, Где бездарь приложил свои шаловливые ручки.
Ради эксперимента завтра запалю его.
Чем еще хотел поделиться - Этот вспененный целофан не дешевое удовольствие и по весу он больше пенопласта и иже с ним. Поэтому применение было бы логично ограничить. Пока склоняюсь применить его в подреуессном пространстве, Там у меня бак, и рядом с ним. В голову также приходил плавучий блок на носу, ибо люк не такой уж и большой, но подумаю. Скорее всего это будет микс из плавучих материалов, а изолон встанет в качестве распорок.

 

[shkiper]

компоновка понравилась(ему б еще реданы продольные.........

 

[BorisMan]

Мужики, может не в тему, но как у этих материалов с пожаробезопасностью? Тот изолон, который НПЭ кака я понял устойчив к возгоранию, а по изолону ППЭ инфы не нашел. Экструдированный пенополистирол тоже есть устойчивый к возгоранию, но как я понял разлагается бензином.
Интересуюсь, потому что наблюдал сгоревший прогресс. Вихрь загорелся и потом огонь в кокпит перешел. Так там от расплавившегося лобовика (оргстекло) на половину передняя переборка выгорела... вот и думаю, если вокруг будет полиэтилен, пластик и пвх а тут случись чего...
Есть мысли на этот счет?

Изолон горит, Как и следовало ожидать, но если он зашит в борта, Ничего страшного не случится, если он не пропитается бензином. Ведь доступ воздуха ограничен.
Под воздействием открытого пламени сначала он сжимается, потом плавится, потом происходит возгорание расплавленной массы.
У пенополистирола, что мы применяем уже традиционно, все похоже, но последний горит немного лучше.
Должно произойти что-то сверхординарное, чтобы блоки плавучести загорелись.

 

[BorisMan]

компоновка понравилась(ему б еще реданы продольные.........

От реданов отказался. В ответственном месте на днище (где начинается сужение и подъем) есть пара вмятин, которые я не смог вытянуть. Основной удар волны по моим прикидкам будет попадать именно туда. Походим, посмотрим, может и созреем.

 

[BorisMan]

Первый борт заЩит!

 

[Арчибальд]

 

[59RUS]

Первый борт заЩит!

Кашерно

 

[BorisMan]

Вот сколько смазки в новом редукторе! Вечерком еще фоток накидаю. Корабль начинает вырисовывается!

 

[BorisMan]

Начали собирать коммуникации. Пока вот так.
Неожиданно подкралась фиаско. Индикатор уровня топлива с 2106 не подружился с датчиком 2121. Видимо нужно подбирать резисторы. Буду признателен, если кто подскажет.