Усиление транца на Прогрессе

[ANTOXA414]

Я тоже думал думал,какую транцевую доску новую поставить.бакелитовую фанеру дорого,фсф фанеру пропитывать надо,лишний геморрой,купил сегодня ламинированную фанеру 1220на810 15 мм толщиной.склею втрое на клей какой нибудь или эпоксидку и поставлю.на десять двадцать лет хватит и ладно.

 

[lednic606]

... 15 мм толщиной.склею втрое на клей какой нибудь или эпоксидку ...

На гермет НОВОЛ 630-й собери и не мучайся, агдезия и герметичность ацкая!

 

[hanter2013]

Так всё таки мы узнаем из чего транец у Олега?

 

[Oleg_samara]

Так из чего же всё таки транец у Олега_самары? Ну интрига. Как то и не задумывался Поставил дубовую 50 ку. И не морочусь. Вы лучше объясните для чего на заводах ставят доску, зная что она сгниёт.
Вцепились едва ли не до драки. Нашли повод. Доска лучший материал для транца. ВСЁ!!!!! Каждому своё, вот челябинские мужики ходят в чугунных трусах. Я пробовал, не удобно и трёт кое что. А им нравится. Хочется Олегу поставить особый транец, правда мне так и неясно какой, пусть ставит.

Правильно поставленные стойки и косынки из 1,5 мм дюраля на порядок обладают большей жесткостью чем доски , и вес конструкции заметно меньше , вот на 4 Прогрессе .

 

[Oleg_samara]

Аналогично и на 2 Прогрессе , только сплошной шпангоут нужно вырезать и окантовать .

 

[hanter2013]

Ну вот, теперь мне всё понятно.

 

[Zhinger]

Да конечно все понятно.....Но этот вариант усиления прокатывает для моторов с длинной ногой .а с короткой ногой самоотливной рецес заменяет все эти косынки.и тогда доска на транце самый простой и бюджетный вариант ....

 

[Oleg_samara]

Да конечно все понятно.....Но этот вариант усиления прокатывает для моторов с длинной ногой .а с короткой ногой самоотливной рецес заменяет все эти косынки.и тогда доска на транце самый простой и бюджетный вариант ....

Тоже самое и с короткой ногой , главное рецесс приподнять , что бы в нем воды не было на стоянке когда к мотору подходишь . Это пожалуй должно быть одной из основных мотивов о переделки .

 

[hanter2013]

Вот спор точно не о чём. Ну ни как меня не убедил переделать транец по своему образцу. Не вижу разницы к чему и как прикручен мотор. А крепится он к штатному транцу лодки на болтах. И доска здесь не причём. Она устанавливалась под крепление струбциной. И именно для этого.

 

[hanter2013]

Да и транец у тебя уж больно толстый. то подкладываешь внутри.

 

[hanter2013]

На фото мне понятно для чего такая модернизация. Но она ничего не улучшает. Даже вредит если не дай бог что то потеряешь или уронишь в рецесс. У меня такое часто бывает.

 

[Георг Ом]

Вообще доска в транце большой дюральки или накладка из полиуретана в маленькой алюминиевой лодке не для того чтобы усилие распределить, хотя и эту функцию выполняют, а в первую очередь для надежного крепления струбцинами. За счет некоторой упругости доски, фанерки или полиуретановой накладки пятки струбцин надежно зажимаются и винты слегка закусываются, что является залогом того что от вибрации они не открутятся. Пока доска или накладка свежие следы от струбцин почти не видны и все происходит в области упругих деформаций, а со временем все стареет и начинает проминаться.

 

[lednic606]

.... Даже вредит если не дай бог что то потеряешь или уронишь в рецесс. У меня такое часто бывает.

+100500!!!

 

[докер]

Может такая перестройка транца и крепче классической,разработанной инженерами производителя,но далеко не всем по силам и заводская компоновка практичнее.К тому же при регистрации (придирчивому инспектору) ничего доказывать не придётся.А они(инспекторы) разные бывают!

 

[lednic606]

..К тому же при регистрации (придирчивому инспектору) ничего доказывать не придётся.А они(инспекторы) разные бывают!

Не докажешь 100 проц.

 

[630600]

Всем привет!
вот и я столкнулся с проблемой усиления транца и заделывания трещин в нем под опорой движка.

подскажите, старые клепки чем заменять?
новыми? то какими? каим методом клепать? или болтами можно?
но уж больно их много в транце.
или "много" это мне кажется?

 

[докер]

Если только трещины ,без гнили то страшного ничего нет.Ставь поверх ФСФ (влагостойкую) фанеру,сверху алюминиевую накладку и стягивай болтами с новой доской. Ну как то так например;

 

[630600]

Если только трещины ,без гнили то страшного ничего нет.Ставь поверх ФСФ (влагостойкую) фанеру,сверху алюминиевую накладку и стягивай болтами с новой доской.

вот в этой конструкции меня смущает то что транец-то не ровный, а с волнами (усилителями я так понимаю)
и соответственно плотного прилегания не будет и будет щель милиметров 5 наверное.

щас картинки попробую найти.

 

[qwertym]

Переборку в П4 тоже нужно усилить прежде чем шпильки или профиль к ней крутить. Переборка в П4 никакая ее нужно каким то мощным уголком или профилем от борта до борта все склепать связать и тогда можно шпильки или профиль для усиления к переборке крепить. А если просто в штатную то это п бред.

 

[hanter2013]

Вот на все 100% согласен. И не только на "четвёрке", на любой усиление лишним не будет.

 

[докер]

Ребята! В профиле Прогресс 2!!! Я так для примера фотку выкинул. На двойке надо транец строить почти с нуля! И самосливной конечно.Просо не хотелось парня по темам про двойку сразу посылать.

 

[630600]

не не не
на "строить с нуля" я не готов ))

но усилить и подлатать необходимо.

то что на больной волне, у берега в транец вода наливается меня нискока не беспокоит.
помпа за минуту -две все осушит.

а вот то что он разболтался и что трещинка вот это беспокоит....

 

[630600]

знатоки, подскажите!

мысль пробежала, а не заварить ли трещинку на транце?
аргончиком можно варить прог?

 

[lednic606]

знатоки, подскажите!

мысль пробежала, а не заварить ли трещинку на транце?
аргончиком можно варить прог?

Процесс должен производить очень знающий сварщик, успешно практиковавший сварку дюраля, ибо по всеобщему устоявшемуся мнению дюраль после сварки лопается, а хитрости сварки этого металла знают не все.

з.ы. Прочность профессионального сварного шва дюраля не более 60% .. я бы заклепал и забИл

 

[qwertym]

. я бы заклепал и забИл

Соглашусь. Я бы тоже кляпал и забил