Разрешите пришвартоваться.

[shkiper]

тюнингом не занимаюсь-но катер на работе красим,лак добавляем-не так выгорает на солнце краска и блестит.

 

[Петрович 174]

Доброго времени суток, Сегодня заехал в магазин "Мир увлечений" посмотреть прицепы для лодки... Ценник за минимальную комплектацию мне показался дикий (в среднем 48000-50000р.) Если хочешь какие ни будь дополнительные хотелки типа: килевые ролики или подкатное колесо и т.д. и т.п. пожалуйста за дополнительную плату, как говориться любой каприз за ваши деньги. И вот я подумал, имея курганский прицеп, пользуюсь им редко, возникла у меня идея сделать в этот прицеп съемный вкладыш для лодки и удлинить дышло и поставить любые допы какие захочешь и по деньгам я думаю будет в разы дешевле. Кто нибудь занимался такой доработкой простого прицепа???, если есть какие мысли подскажите.

 

[докер]

Доброго времени суток, Сегодня заехал в магазин "Мир увлечений" посмотреть прицепы для лодки... Ценник за минимальную комплектацию мне показался дикий (в среднем 48000-50000р.) Если хочешь какие ни будь дополнительные хотелки типа: килевые ролики или подкатное колесо и т.д. и т.п. пожалуйста за дополнительную плату, как говориться любой каприз за ваши деньги. И вот я подумал, имея курганский прицеп, пользуюсь им редко, возникла у меня идея сделать в этот прицеп съемный вкладыш для лодки и удлинить дышло и поставить любые допы какие захочешь и по деньгам я думаю будет в разы дешевле. Кто нибудь занимался такой доработкой простого прицепа???, если есть какие мысли подскажите.

Зайди в тему" прицеп своими руками" !Там куча информации.

 

[ALEKS86RUS]

Доброго времени суток, Сегодня заехал в магазин "Мир увлечений" посмотреть прицепы для лодки... Ценник за минимальную комплектацию мне показался дикий (в среднем 48000-50000р.) Если хочешь какие ни будь дополнительные хотелки типа: килевые ролики или подкатное колесо и т.д. и т.п. пожалуйста за дополнительную плату, как говориться любой каприз за ваши деньги. И вот я подумал, имея курганский прицеп, пользуюсь им редко, возникла у меня идея сделать в этот прицеп съемный вкладыш для лодки и удлинить дышло и поставить любые допы какие захочешь и по деньгам я думаю будет в разы дешевле. Кто нибудь занимался такой доработкой простого прицепа???, если есть какие мысли подскажите.

Доброго дня форумчане. Тоже задавался подобным вопросом о переделке прицепа, но внимательно изучив тему и пообщавшись с соседями по гаражу все же пришел к тому, что несколько дней назад приобрел МЗСА 8771 Е за 54000 рубликов и подкатное колесо за 2500. Да, дорого, но П4 встал как влитой, да и заморочек по регистрации не должно быть. В вашем регионе он кстати стоит 49000 рублей, в Сургуте этот был самый дешевый, а так от 55 до 60 тысяч.

 

[Петрович 174]

Ладненько, ещё помониторю темки и подумаю, до воды есть ещё время.

 

[танкист]

Кто нибудь занимался такой доработкой простого прицепа???, если есть какие мысли подскажите.

Сделать можно и из бортового прицепа. Но он слишком короткий для Прогресса.
Удлинять раму, или дышло- это переоборудование и стало быть надо оформлять в ГАИ как положено, что бы штрафов не платить. А что бы оформить в ГАИ надо бумаги необходимые, из конторы по переоборудованию, а это денег стоит и не очень маленьких и так далее..........................
Понимаю что 50 килорублей на прицеп- это не маленькая сумма, но думаю стоит всё же потратится, чем идти путем переделки и оформления её. В общем не всё так просто- переделал и катайся на здоровье.

 

[Петрович 174]

Доброго времени суток, наконец закончил с покраской корпуса лодки, также покрасил колпак мотора, осталось покрасить сам мотор. Это мой первый опыт с покраской, вроде бы получилось не плохо без подтеков, все ровно.

 

[Петрович 174]

К стати на счет приепа, буквально вчера проехал по точкам где у нас торгут лодочными прицепами, остановил свой выбор на курганском прицепе "Водник", понравилось то что: самосвальная система, съемное дышло, в комплекте уже лебедка, подкатное колесо, оцинкованный корпус, съемная планка с фонарями и номером, и самое что интересное, открутив четыре болта убираешь стойки с ложементами и получается платформа, на которую можно прикулибничать борта и получиться грузовой прицеп.
Ребята посоветуйте какой взять для моего прогресса, есть прицеп для лодки до 4,5м http://pricep45.ru/catalog/show/13 и для 5м http://pricep45.ru/catalog/show/14 , разница в четыре тысячи .

 

[саня88]

Удлинять раму, или дышло- это переоборудование и стало быть надо оформлять в ГАИ как положено, что бы штрафов не платить. А что бы оформить в ГАИ надо бумаги необходимые, из конторы по переоборудованию, а это денег стоит и не очень маленьких и так далее.........

Прежде, чем переделывать прицеп, специально ходил в ГАИ, общался по поводу возможных переделок и их юридического оформления. Нач. отдела мне прямо сказал, что главное, чтобы сцепное устройство было заводским! Остальное их не касается. Вырезал я передний и задний борт, удлинил дышло, заменил подвеску на запорожскую, а колёса - на жигулёвские. Сделал поперечные ложементы, поставил съёмную лебёдку и закатной ролик. Лет пятнадцать ездил под Астрахань - никаких проблем с гайцами не было.

 

[Telenkov]

К стати на счет приепа, остановил свой выбор на курганском прицепе "Водник", понравилось то что: самосвальная система, съемное дышло, в комплекте уже лебедка, подкатное колесо, оцинкованный корпус, съемная планка с фонарями и номером, и самое что интересное, открутив четыре болта убираешь стойки с ложементами и получается платформа, на которую можно прикулибничать борта и получиться грузовой прицеп.
Ребята посоветуйте какой взять для моего прогресса, есть прицеп для лодки до 4,5м http://pricep45.ru/catalog/show/13 и для 5м http://pricep45.ru/catalog/show/14 , разница в четыре тысячи .

Универсальный прицеп ни может быть хорошим. Для лодки он слишком высок, придется глубоко заезжать, немного спасет самосвальная система. Есть такой прицеп в "автопарке". Ты подумай, реально ли ты будешь пользоваться его "универсальностью"? По факту прицеп очень высок и тяжел, для перевозки ПВХашек которые грузят руками самое то, для больших лодок дерьмо.

 

[танкист]

Лет пятнадцать ездил под Астрахань - никаких проблем с гайцами не было.

И дай бог что бы так было всегда.
Но все же есть два момента, о которых стоит поговорить.
Однажды я купил обычный стандартный бортовой прицеп. С целью переделки под лодку.
И переделку естественно сделал до того как прицеп оформил на себя. Прицеп на осмотре в ГАИ не приняли к регистрации, отправили к соответствующему инспектору на оформление переоборудования. Тогда эта обязанность была у ГАИ. За неделю я собрал необходимые бумаги и оформил как положено без всяких проблем. Тогда это были копейки, платил только за справки и оформление бумаг.
Сейчас функции по переоборудованию отданы в частные руки и все бумаги стоят существенных денег.

К этому периодически в паре с ГАИшниками появляются работники Рос. Тех. надзора. Вот они то цепляются за всё- переделанный и не оформленный должным образом прицеп, нарощеные или самодельные борта, лебедки, кенгурятники, самодельные багажники, не оформленное газовое оборудование и ещё очень много чего.

Всё это- переоборудование, которое было всегда и есть по сей день- которое по правилам ДД необходимо оформлять. Штраф за это предусмотрен и не только штраф.

И второй момент. Если был куплен бортовой прицеп и был сначала оформлен на себя, а потом переделан.
Стоит знать что рано или поздно эту переделку придется оформить согласно правил, или же придется платить штраф. Тут кому как, кому то штраф попадет, а кому то и не повезёт- вплоть до штраф. стоянки.

Ну, а как оформляется переоборудование прицепа, подробно описано тут. http://kupi-pricep.ru/blog/legalizatsiya-tyuninga-pritsepa

 

[луха]

Прежде, чем переделывать прицеп, специально ходил в ГАИ, общался по поводу возможных переделок и их юридического оформления. Нач. отдела мне прямо сказал, что главное, чтобы сцепное устройство было заводским! Остальное их не касается. Вырезал я передний и задний борт, удлинил дышло, заменил подвеску на запорожскую, а колёса - на жигулёвские. Сделал поперечные ложементы, поставил съёмную лебёдку и закатной ролик. Лет пятнадцать ездил под Астрахань - никаких проблем с гайцами не было.

Лодка- это груз. Груз не должен выступать более 1м.за габариты сзади. Габаритами считаются фанари и номерной знак. Штраф за пренебрежение данных правил-лешение на 6мес....... Вроде так???

 

[саня88]

Лодка- это груз. Груз не должен выступать более 1м.за габариты сзади. Габаритами считаются фанари и номерной знак. Штраф за пренебрежение данных правил-лешение на 6мес....... Вроде так???

Всё верно, поэтому на транец крепил струбцинкой знак негабаритного груза.

 

[Петрович 174]

Давича разговаривал с знакомым гаишником, он меня окончательно переубедил не заниматься переделками, оформленеием переоборудования и прочим геморроем. Так что окончательно решил брать лодочный прицеп, вот только подскажите какой все таки взять для лодки до 4,5м http://pricep45.ru/catalog/show/13 и для 5м http://pricep45.ru/catalog/show/14 для моего прогресса. И еще есть вопрос по ковролину или как его там которым обшиты ложементы, на ощупь очень жесткий и грубый как хорошая наждачка, мне кажется его стоит заменить. У меня есть старый бабушкин ковер, пылится в гараже, я думаю будет хорошая альтернатива.

 

[Петрович 174]

Универсальный прицеп ни может быть хорошим. Для лодки он слишком высок, придется глубоко заезжать, немного спасет самосвальная система. Есть такой прицеп в "автопарке". Ты подумай, реально ли ты будешь пользоваться его "универсальностью"? По факту прицеп очень высок и тяжел, для перевозки ПВХашек которые грузят руками самое то, для больших лодок дерьмо.

Ну скажем он не на много выше других лодочных прицепов, а вот тот факт что он будет использоваться не только по ровным дорогам но и по бездорожью что бы добраться до определенных мест на многих наших озерах, его высота с играет хороший плюс. И по универсальности, для етих прицепов можно заказать стандартные дно и борта чтобы не заниматься кулибнечеством (со слов продавцов).

 

[Telenkov]

Ты не прав. Но имеешь на это право.

 

[луха]

Ты не прав. Но имеешь на это право.

Пьлностью соглссен с предыдущим оратором!

 

[Петрович 174]

Доброго времени суток, времени катастрофически не хватает, редко захожу сюда, и вот что было сделано с лодкой. Но самое главное сдал экзамены и получил права судоводителя. После покраски бортов и дна переверну лодку и установил на гаражную платформу. Смонтировал обрешоку для пайолов, загерметизировал все швы и загрунтовал внутри кокпита, покрасил обрешотку.

 

[Петрович 174]

Также очистил от старой краски и загрунтовал мелкие детали.

 

[Петрович 174]

Не много поработал с верхом лодки начал примерять стекло.

 

[Alexch70]

Но самое главное сдал экзамены и получил права судоводителя.....
Поздравляю

 

[Петрович 174]

Спасибо.

 

[Тугарин]

Поздравляю нового капитана маломерного флота!!!

 

[Петрович 174]

Спасибо Саша.

 

[Петрович 174]

Доброго времени суток, небольшой отчет что было сделано за последний период:
Доделал до конца палубу и потопчины квинтетом и установил лобовое стекло