Немного поработал на лодке. Закончил каркас под рундуки, установил мотор, сделал рулевое управление, начал сборку телеги.
Каркас рундуков собирал из алюминиевых уголков 25х25 и 20х50, и тавра 25х25. Собирал на вытяжных клепках.
Мотор повесил за два верхних отверстия на боллтах М14, думаю еще проложить брусок и притянуть родными струбцинами. Нижние отверстия не подошли к площадке подъемника. и просверлить наверное не получится, т.к. они на половину попадают на отверстия.
В рулевке выкинул старый весь перегнутый тросик и поставил судовой трос от ДАУ. Он, конечно толстоват для этой лодки, но вошел, зато хорошо гнется, на роликах лежит нормально, не растягивается и смазан. Смазку пытался смыть снаружи - получилось не очень, всё равно потом проступает. На барабанчике получилось положить по 2 кольца в каждую сторону и как раз осталось место для одного неполного кольца. Полная перекладка руля составила 1,5 оборта, т.е. по 3/4 оборота на сторону. Места тросику хватает, если что, потом переверну барабанчик и оставлю на нем тросик по полтора оборота на сторону. Руль поставил от своего старенького ниссана.
На телегу заказал пару шпилек для амортизаторов и втулки под переднее крепление рессоры, вчера их забрал. Теперь как будду посвободнее - снова вернусь к ее сборке. Есть вопрос по установке амортизаторов. На какую длину его выдвигать при установе? На половину хватит? Или на скол
ько?
В планах сейчас установка машинки, ее подключение, потом установка стёкол, стационарного бака, крышек рундуков, пайолы и сидушки. Потом пробный спуск на воду. Электрикой буду заниматься позже.
Экспериментировал с нихромовой проволокой и блоком питания от компьютера. Теперь надо сварганить сам резак по пенопласту.
