Кринобули на 5м4

[kordon_100]

5200-5800. обороты при правильном винте должны быть желательно к верхннму приделу.

Ну реально 21 надо попробовать

 

[kordon_100]

Процесс идет...

 

[kordon_100]

Почему у Вас все наоборот хз, такого не бывает...чем выше трим, тем больше кобрирование.
Если при полной загрузке нет перекрута, и ДВС развивает макс обороты то винт тодобран правильно и он будет грузовой, а тот который будет макс. Выкручивать обороты "на легке" будет скоростной.
Угол влияет только на прижим носа к воде и выход на глисс. чем сильнее двигатель прижат, тем больше будет нос зарываться и пробивать волну, а никак не наоборот....

Я теперь переживаю из-за этого клина... Я думаю, что у меня нос вверх при прижатом триме был из-за того что корма перегружена. На скорости, то все так как ты говоришь, чем сильнее прижат трим , тем ниже нос к воде прижимается.
Так вот по клину, я решил пока его убрать, так как есть угол транца и еще поставил механический лифт, но возможно придется колхозить какие-то уголки на механическом лифте.

 

[луха]

Чем к транцу закрепили?

 

[Арчибальд]

Процесс идет...

Пока всё вроде гуд, но как крепится вся конструкция к транцу? Вот и Алексей тоже спрашивает. А может лючки инспекционные ближе кверху врезать на внутренней части?
И просьба: Михаил сделай пожалуйста фотку по горизонту днища и кринобулей СБОКУ и СЗАДИ.

 

[kordon_100]

Чем к транцу закрепили?

Болтами уж. Лифт из метала же, а транец теперь алюмишковый

 

[kordon_100]

Пока всё вроде гуд, но как крепится вся конструкция к транцу? Вот и Алексей тоже спрашивает. А может лючки инспекционные ближе кверху врезать на внутренней части?
И просьба: Михаил сделай пожалуйста фотку по горизонту днища и кринобулей СБОКУ и СЗАДИ.

Болты и клей, внутри забили все пространство жёстким утеплителем

 

[луха]

Болтами уж. Лифт из метала же, а транец теперь алюмишковый

Все прикольно, но ничего не понятно....

 

[Тарасов Владимир]

Болты и клей

А что за клей?

жёстким утеплителем

Пенопластом?