Если для себя, тогда все по изичу: снимаешь врехнюю палубу (иначе просто не подлезть), отсверливаешь ВЕСЬ киль, нагреваешь до 350С (с большой вероятностью несколько раз) одну половину, потом другую и, нежно матерясь, с напарником потихоньку (от краев к центу вмятины) тяжелым резиновым молотком с подложкой в виде чурбака правишь подетально. Киль нагревать не надо, он мягкий. Если аккуратно выправишь - отверстия на трех деталях сойдутся.
Посмотри, сколько нужно отсверлить, а потом забить заклепок для снятия верхней палубы...