Вторая гайка не нужна,а на фото-это не гайка в полном смысле слова,это-колпачек для рулевой тяги.На фото-латунь,бывает из пластика-защищает тягу от вской гадости и не дает смазке вылезти наружу(после шприцевания тяги).По факту-не особо нужная вещь.
Понятно.
Неверно, термостат открытый при 70 будет держать температуру 90 а при 90 если откроется то мотор будет намного горячее это не машина с закрытым типом охолождения
Узнай сначало как работает термостат,
На самом деле всё верно, надо взять термометр на такую шкалу, померить температуру открытия и всё будет как положено, просто нет сейчас у меня его. А за верный алгоритм спасибо.
Нармально для кого? Тебя меня двигателя? Не бараны их придумали, и притом разные
Лично у меня с головы верхнего цилиндра, у тебя незнаю,если есть , я у себя сам ставил, второй датчик перегрева в блоке, берет показания температуры двигателя
Температуру крышки блока
Так вот, потом ,когда начнет пищать зумер, и говарить о перегреве, первый вопрос это термостат, в ответ рабоооочий, я его в кипятке проверял,
Сколько видел перегрев - у всех оказывались либо помпы с оторванными крыльчатками, либо заклинившие термостаты. Если говорить про ютуб - ещё часто засор в системе (песок или соль). А чтобы термостат открывался вместо 60 на 90 (условно) первый раз слышу. Это что с ним должно случиться, чтобы он так работать стал? Он же механический. На пару градусов - поверю, а вот на 10+ это что-то странное. Либо изначально поставили не тот, который должен там быть. Я даже погуглил. Не смог найти такие случаи
Ну если ненашол это незначит что этого нет,
В топку эти термостаты!
Чаще всего они клинят. И хорошо если в открытом положении. На следующий год я бы поменял термостат. Выглядит он не очень. Вообще ресурс у них обычно в районе 300 моточасов по инструкции. Как и у помпы.
Ну помпы минимум 500 выхаживают, в основном в районе 700-1000
Нет. Снимал только когда была та проблема с топливом. Троса как уложил и больше их не трогал. Но вообще нужно мазать не сильно, чтобы была возможность в дальнейшем открыть её
Вот и думаю на сторону где тросы, вдруг эхолот какой надумаю или что то в этом духе... только не знаю пока из чего резать, если резина то нужен кусок листовой приличный в продаже не видел особо такого.
Конец сезона не за горами. Можно и так доездить. Помпа есть. Да и туда вода может попадать при резкой остановке, либо при остановке когда жопа нагружена. Да и сколько там попадёт? Стакан воды? Можно ничего не делать, а зимой уже придёт понимание стоит туда лезть или нет. Можно и со скотчем для успокоения души. Держать должно. Там же болтами ужимается