КШМ Ветерок 12.

[efik53]

Что дома исправлять? Их надо было первоначально правильно делать на станке.

 

[efik53]

Теперь после рихтовки шатуна могут быть проблемы с нижней шейкой.

 

[Voivano]

Самый простой способ проверки соосности ВГШ и НГШ, вернее паралльности их осей: надеть на палец оба шатуна и приложить линейку в НГШ. Потому что бывает, шатун кривой, а оси параллельны. Поэтому всегда при комплектации так делаю. Если шатуны родные с мотора, то таких проблем не встречалось, а когда начинаешь подбирать, то попадаются.

 

[efik53]

Потому что бывает, шатун кривой, а оси параллельны.

Да, попадали такие шатуны. Кривые, а соосность была.

 

[Сайдекс]

Сегодня завёл мотр, раза с десятого. Потом уже с пол тыка заводился. Видео не снимал.
По работе, вроде ни каких посторонних шумов нет. Холостые держит хорошо, при включении скорости обороты проседают совсем чуть-чуть. Но чутка сбоит. Настроить в брчке идеальную работу, не реально. Ощущение что чутка переливает, но при подкручивании ГТЖ, хуже работает на малых оборотах. Спалил литра 4-5 горючки, чтоб хоть чуть прикотался. На газ реагирует хорошо.

Вобщем на воду нужно, чтоб настроить и всё "услышать".
Ну и верхний стартер поставить, чтоб без шморгалки обходится...

 

[yaua1974]

включить мозг и тупым шилом процарапать...или микрошабер из ножовочного полотна заточить

Сразу узнается Сашок 33...Я уж думал что вас нет на моторке...

 

[yaua1974]

только разверткой доводя до идеала разворачивая против часовой стрелки...конечно развертке от этого при определенных количествах сего действа плохеет быстрее...но отверстие получается более качественное с уплотненной поверхностью...

...и ни в коем случае раздвижной...наждаком напильником и т.д....

втулки с холодильной канавкой ходят намного больше...личное наблюдение...я эту канавку совковыми ножницами последних лет 20 изображаю... не хуже заводской получается

А я всегда делал так:сперва втулку уплотнял проходом шарика от подшипника,а затем разворачивал разверткой против часовой с маслом.

 

[efik53]

Видел кто нибудь такое? Это Ветерок12. Стонал, но тянул до последнего.

 

[Сайдекс]

Видел кто нибудь такое? Это Ветерок12. Стонал, но тянул до последнего.

Ваш?

 

[efik53]

Ваш?

Нет. Приехал в ремонт. Не понимаю, как он до такого дотянул?

 

[Roman11]

Добрый день! Посоветуйте пожалуйста решение следующей проблемы: мотор - ветерок 12, на одном поршне вылез стопор компрессионных колец, цилиндр и поршень не поцарапал. Как и чем его можно заменить? Поршень менять не хочется, компрессия хорошая.

 

[yaua1974]

Добрый день! Посоветуйте пожалуйста решение следующей проблемы: мотор - ветерок 12, на одном поршне вылез стопор компрессионных колец, цилиндр и поршень не поцарапал. Как и чем его можно заменить? Поршень менять не хочется, компрессия хорошая.

Подходящей по диаметру кусочком сталистой проволоки,от крючков можно,или от булавки.Если старое отверстие разбито,то лучше просверлить рядом новое.После установки нового стопора верх отверстия обязательно зачеканить!Если старый стопор вылетел не до конца,то его нужно осадить назад до упора,отверстие сверху зачеканить.все!

 

[Roman11]

yaua1974
Спасибо! Начал делать, и заметил что в одном поршне палец двигается, но люфта нет, это уже критично?

 

[efik53]

yaua1974
Спасибо! Начал делать, и заметил что в одном поршне палец двигается, но люфта нет, это уже критично?

В каком состоянии втулка? Если палец во втулке ходит туго , то поршню будет капец.

 

[Roman11]

Палец во втулке ходит свободно, осевой люфт выявить не могу, но боковое покачивание пальца на втулке довольно большое.
efik53
Уже настроился перевтуливать, но после вашего вопроса начинаю сомневаться, что целесообразнее

 

[Roman11]

Подходящей по диаметру кусочком сталистой проволоки,от крючков можно,или от булавки.Если старое отверстие разбито,то лучше просверлить рядом новое.После установки нового стопора верх отверстия обязательно зачеканить!Если старый стопор вылетел не до конца,то его нужно осадить назад до упора,отверстие сверху зачеканить.все!

А из обломка старого сверла можно сделать стопор?

 

[yaua1974]

А из обломка старого сверла можно сделать стопор?

Нет,нельзя каленый метал,если вылетит натворит дел...Но если хочешь рискнуть.то можно...

 

[yaua1974]

Палец во втулке ходит свободно, осевой люфт выявить не могу, но боковое покачивание пальца на втулке довольно большое.
efik53
Уже настроился перевтуливать, но после вашего вопроса начинаю сомневаться, что целесообразнее

Перевтуливать погоди,подкинь в эту втулку новый палец и посмотри.Перевтулить не так то просто,вернее вобще не просто.Если старый палец ходит в бобышках тпоршня свободно,это не критично,главное чтоб беззазорно.Подкинешь новый палец,и натяг восстановится.Это всяко лучше чем ставить поршня из голимого новодела.И просверли в бобышках отверстия 1мм для улучшения смазки.прибавишь ресурсу пальцам значительно.

 

[Roman11]

Перевтуливать погоди,подкинь в эту втулку новый палец и посмотри.Перевтулить не так то просто,вернее вобще не просто.Если старый палец ходит в бобышках тпоршня свободно,это не критично,главное чтоб беззазорно.Подкинешь новый палец,и натяг восстановится.Это всяко лучше чем ставить поршня из голимого новодела.И просверли в бобышках отверстия 1мм для улучшения смазки.прибавишь ресурсу пальцам значительно.

Спасибо, наверно попробую сначала вариант с новым пальцем

 

[Voivano]

Нет,нельзя каленый метал,если вылетит натворит дел...Но если хочешь рискнуть.то можно...

Любой металл если вылетит, то может натворить дел. Надо после установки зачеканить, а при установке смазать штифт фиксатором резьбы. Эта деталь, по технологии устанавливается один раз и навечно. Поэтому сверло подойдет за милую душу, если оно не из сплава ВК8, т.е. слишком твердое и очень хрупкое.

 

[Voivano]

Ставить новый палец на 15, думаю, что бесполезно. Втулки и бобышки разбивает эллипсом. Если износ втулок хорошо заметен, то бобышки не так-то просто проверить. ибо износ ступенчатый, нерабочая зона не изнашивается. Для этих целей у меня имеется отрезок (половинка примерно) пальца, который я вставляю изнутри поршня. Здесь уже все отлично видно, болтается он там или нет. Если болтается, а наружные размеры в норме, то разворачиваю все это хозяйство на 16, под пальцы от Вихря или мотоцикла Ява.

 

[Сайдекс]

Ставить новый палец на 15, думаю, что бесполезно. Втулки и бобышки разбивает эллипсом. Если износ втулок хорошо заметен, то бобышки не так-то просто проверить. ибо износ ступенчатый, нерабочая зона не изнашивается. Для этих целей у меня имеется отрезок (половинка примерно) пальца, который я вставляю изнутри поршня. Здесь уже все отлично видно, болтается он там или нет. Если болтается, а наружные размеры в норме, то разворачиваю все это хозяйство на 16, под пальцы от Вихря или мотоцикла Ява.

Много раз видел, о развороте поршней и втулки, под D16мм.
Интересно, а ресурс такой доработки больше, чем D15мм?
Вроде как площадь опоры возростает, и мотор легче должен переносить нагрузку и высокие обороты ?

 

[yaua1974]

Ставить новый палец на 15, думаю, что бесполезно. Втулки и бобышки разбивает эллипсом. Если износ втулок хорошо заметен, то бобышки не так-то просто проверить. ибо износ ступенчатый, нерабочая зона не изнашивается. Для этих целей у меня имеется отрезок (половинка примерно) пальца, который я вставляю изнутри поршня. Здесь уже все отлично видно, болтается он там или нет. Если болтается, а наружные размеры в норме, то разворачиваю все это хозяйство на 16, под пальцы от Вихря или мотоцикла Ява.

Мой ответ был из расчета на минимальный износ,а судя по сообщению,у тс так и есть.Я не предлагал ограничить ремонт только заменой пальца.Просто проверить им.И потом,мы же не знаем степень износа старого.Да и новые пальцы ему так а так понадобятся,А бобышки как правило изнашиваются ну очень долго.Разворот на 16,это уже крайняя степень износа должна быть,это всегда успеется сделать.Да и сколько ремонтировал моторы бобышек,изношенных до элипса не встречал,втулок вгш да,частенько.

 

[yaua1974]

не так-то просто проверить. ибо износ ступенчатый, нерабочая зона не изнашивается

Зато очень хорошо видна,как рабочая,так и не рабочая

 

[Voivano]

Мой ответ был из расчета на минимальный износ,а судя по сообщению,у тс так и есть.Я не предлагал ограничить ремонт только заменой пальца.Просто проверить им.И потом,мы же не знаем степень износа старого.Да и новые пальцы ему так а так понадобятся,А бобышки как правило изнашиваются ну очень долго.Разворот на 16,это уже крайняя степень износа должна быть,это всегда успеется сделать.Да и сколько ремонтировал моторы бобышек,изношенных до элипса не встречал,втулок вгш да,частенько.

Если палец в бобышках елозит, то стопроцентно там износ овалом. Проверь несколько поршней моим способом, и, думаю, что застынешь в самоизумлении, как говорит один известный в наших кругах человек