Чавооо, ?????, краски должно быть столько , пока неперекроет, и пох,что красить,
И что же?, ныньче люмишки элементы машин, а соли знаешь сколько попадает и камней на скорости на капот? И при этом живой , а 150 200касарей пробега?? Сравни сколько эта на лодке, просто это жутко дорого, и смысла нет готовить лодку как машину, точнее есть, , в порту насмотрелся, но вот там лодки совсем другие
Да нет Анрюх, поверь самолеты не красят как автомобили , а лодки надо красить как самолеты .
Боковой радиус загиба стекла очень крутой , надо было плавнее делать , поликарбонат греть придется , а он очень строг к температуре , если не выдержать через год - два по изгибу ,,серебро,, пойдет .
Правдо что самалеты некрасят?ой как красят, у меня ушло на днище прога 4банки готового раптора 2,8литра, и то , недобился желаемого, и 3.8 литра базы , на борта , и палубу , плюс подклад , где то литр, и гдето 3,2 литра лака на борта и палубу,А кому как смотрится это решает клиент, тебе матовый мне глянцевый , некто есче не тыкнул мне в реале увидев лодку мою под лаком пальцем и сказал хренова, все только довольны результатом , кроме меня ,
Была передача по Дискавери-про покраску самолетов.На Боинг уходит бочка грунта,бочка краски.Перед этим наносится смывка краски и все счищается.Такая процедура проходит раз в пять лет-период полимеризации краски.
Андрей , ты не хочеш меня СЛЫШАТЬ , и в тоже время сам подтверждаеш мои слова на фактах . Речь то идет не о ромашках с пингвинчиками , мне тоже красивое нравится , а именно о толщине слоя , по этому при плановом ремонте самолета всегда старую краску смывают. У автомобиля эта операция необязательная , условия эксплуатации разные , с этим то спорить не будеш. На автомобилях не допустимо ,,пузо,, для этого и создана шпаклевка , и окраска как минимум в два слоя , при полировке какая то часть слоя сотрется , короче общий слой краски на авто может быть достаточно толстый , нет таких вибраций по корпусу как на дюралевых лодках . Вот о чем идет речь и автомаляру эти требования не понятны , по его понятиям его заставляют халтуру делать , и профи востает .
Олег , какие вибрауии на 2мм дюрали и 1.5мм с наборам усилителей ты знаешь? И на машине 0.8мм стенке и одной трубой по середине двери, шпакля создаст толщину , при этом добавит жосткасть, и речи или неможет об вибрации и оиваливание шпакли, толщина краски указана на банке
В данныймомент ,я уже писал , что хожу по палубе где для эксперемента отшпаклеаал кусок, весом в 100кг, жду когда лопнет
Поликарбонат это мина замедленного действия , позже рванет . Сейчас погрей феном хорошо , что бы хоть часть напряжений снять .
Так постепенно треснуло стекло от Лодки 44. Видимо зоны напряжения, и даже не на изгибе. Это единственный участок, длиной в 40 см длиной. Треснуло зимой в теплом гараже. Как-то так.
От лодки 44 помойму не из поликорбоната, у меня за зиму самопальное тоже треснкло , оно из поликорбоната было, и да поликорбанат царапоется очень сильно,
А из чего оно? Поликарбонат. Может люксовые у них из другого, но маловероятно. Я чтоб не царапался, его не мою практически. Изредка керхером и потом протер и все. Совсем затрется полерну или парами дихлорэтана пройдусь.
Акриловые стекла у них , (органика)
Тем не менее, трещины пошли.
Да, у тебя поликорбанат, у меня акрил
Нужна именно такая!!! спасибо.
