Для токого положение мотора надо 80лысых чтоб карму из воды вытянул, видио куча в нете
Да 2го прога нет, но это не особо что меняет когда нет волны. Не смог найти видео груженого прога до тюнинга. Если не смущают баллоны, вот видео с такой же загрузкой, даже наверно больше. И волну здесь хотя бы видно, но мы не привыкли считать это волной. https://www.ds52.ru/firms/1337146/
Если внимательно посмотреть, то всё видно, не плохо у тебя идёт прог, есть ещё над чем поработать, но в общем и целом нормальный ход лодки, для сравнения два скрина с обоих видео:.........
Да бог с ним со спорами! потом еще другое видео запишу, наверное не очень информативное получилось!
с
Килевая накладка легко могла способствовать завоздушиванию винта. И никакое гидрокрыло в этом случае не поможет, если воздух идёт из-под днища.
У вас руль не тянет?
Так разница видна на видео и тут тоже
От редуктора многое зависит. У меня без обратной связи и тянуть он не будет, хотя лодку уводить может, но с учётом люфров в сопряжении редуктора и штуртросса картинка может смазаться.
Я просто к чему , когда вышел первый раз у меня пуль тянуло , так килёк неправильно стоял на моторе , Андрюха танкист подсказал как выстовить , а у вас киль загнут , так должно тянуть ого го как
А подскажите это как без обратной связи , для развития
Андрей, планетарный редуктор g22, если память не изменяет. Набери в поисковике и появятся статьи. Таких редукторов не мало. Там и конструкция будет.
На прямой проблем нет, в повороты крутые по речушке заходишь воздушит винт.
Мотор опускать нужно. Если без гидравлики, можно трубку или две надеть на упорный штырь. Получается очень плавная регулировка.
В лево лодка уходит?
Есче есть врощение мотора, он тянет , так что килёк круть
Да все понятно, ни кто не говорит на скорости 50кмвч в поворот заваливаться, но в поворотах сбрасываю скорость на грани свала с глиссера, Крым меня с Я40 догоняет и спокойно этот поворот на скорости проходит, а я воздух кручу винтом, либо сбрасываю ход!
