Крыльчатка горит,не качает.
Помпой создаётся напор. Соринка(кусочек герметика) прижимается к отверстию. после останова давления нет - вода самотёком бежит. Во время работы канцелярской скрепкой пробуй в отверстии шерудить.hunter сказал(а):
Крыльчатка горит, значит вращается. При включении скорости не гонит? Даже хорошо потрёпанная крыльчатка с обрызганными лопастями гонит воду.ovchinnikov 1966 сказал(а):Смотрел. Трубка с забора воды редуктора длинная,идёт в помпу
Крыльчатку же можно от Ветра поставить на Моську, в инет магазинах продаются новые...и старого и нового образца.ovchinnikov 1966 сказал(а):Смотрел. Трубка с забора воды редуктора длинная,идёт в помпу
дошло до того, что скинул сапог редуктор в ведро и дрелью за вал кручу...и что я вижу...если воды налить выше помпы, т.е. помпа полностью в воде воду прёт на ура...если вода ниже уровня помпы то не идёт...хотя трубка ниже намного же находится что воду хватает в проставке...чего она не тянет воду?...есть смысл на силикон загнать трубку маленькую, что под помпой (хотя и так на вид плотно с резинками сидит) или это уже выработка на помпе или крыльчатке хана?
не то транец на лодке ему не нравится, не пилить же его теперь, мотор и так низко сидит...в бочке качает, там мотор глубоко совсем ныряет...купил от Ветерка крыльчатку с прямыми лопостями, попробую...померил, старая крыльчатка по загибу лопостей диаметром 44-45 мм, а новая все 47 , мож как раз прижмется плотнее и закачает.Кирюха сказал(а):
Да ну...между заркалом и валом точно зазор и никаких прокладок...дунется со всех щелей...pollop сказал(а):
Если между отверстием зеркала и валом большой зазор от выработки -качать не будет. То же самое и с корпусом помпы. На корпус поставил втулку из бронзы,отшлифовал стакан,уменьшил высоту корпуса. На некоторых корпусах с низу входа вала,были остатки сальника,подобрать не смог.SkodaVod сказал(а):
не знаю...не знаю...вариант помпы что на фото у меня с дрелью, крышка верхняя просто с отверстием и видно что там сальника в жизни не было, между этой крышкой и зеркалом лежала просто круглая прокладка больше диаметра вала намного (возможно была и плотно когда-то)...ovchinnikov 1966 сказал(а):Если между отверстием зеркала и валом большой зазор от выработки -качать не будет. То же самое и с корпусом помпы. На корпус поставил втулку из бронзы,отшлифовал стакан,уменьшил высоту корпуса. На некоторых корпусах с низу входа вала,были остатки сальника,подобрать не смог.SkodaVod сказал(а):
Если с верху налить воды в трубку выхода и она польётся из под вала и зеркала -кирдык. Часа четыре развлекался с этим устройством, пока понял все тонкости этой инженерной мысли
Привет всем москавоам хачу поделится совсеми своей прмблемой.Знакомый подогнал мне плм масква м.Говарит вазми может даш ее голову.И тут начелось.Думаю заведу а там посмотрем.Работать он так и не захотел .Решил перевести на электронное.Но пока дергал и газовал перестала идти вода с контрольки .Решил разобрать сапог.(провернуло крыльчатку).Вот теперь и сам вапрос.Где брать запчасти на него.Нужен вал вертикальный. Корпус редуктора(в радном трещена).Буду рад помащи и общению.Голова и руки есть и связь между ни ми.Хочется довести начетое до результата.ovchinnikov 1966 сказал(а):
Вот уже полгода ,ежедневно читаю этот форум и хочу выразить благодарность почтение достойным Мужчинам,пожать мускулистые нитки 
Благодаря Вам оживил Москву и прикипел душой к ней.А Вашем лице приобрел верных Друзей,которые всегда помогут дельным советом.Всех с открытием летней рыбалки
