Москва-М (требуется: ревизия, модернизация, обслуживание)

[hunter]

срочно нужно решить дилемму-какой сальник поставить на верх кв-2 по 4 мм с металлической обечайкой но без пружинки или один 7мм чисто резиновый с пружинкой внутри? оба сальника подходят по размерам. посадочная глубина 8мм. то есть после 7ми туда уже ничего не воткнёшь. хотел поставить 2 по 4мм-навстречу друг другу. потом остановился. кто что посоветует? прорыв смеси был именно в этом месте. один контакт мокрый в масле весь.

 

[нордик301]

срочно нужно решить дилемму-какой сальник поставить на верх кв-2 по 4 мм с металлической обечайкой но без пружинки или один 7мм чисто резиновый с пружинкой внутри? .

***** Конечно один , в идеале двубортный импорт , либо наш двубортник проверенного качества .. Без пружинки закинь и забудь что он был .. Промерь КВ под сальником .. Фото , плиз...

 

[hunter]

размеры все моськины-30х22. слева на 4мм без пружинки с металл.чашкой, справа на 7мм полностью резиновый с кольцом внутри.

 

[нордик301]

размеры все моськины-30х22.

*** Перепроверь размеры посадочного места в стакане ( под сальник ) .. и диаметр КВ под сальником .... Очень важно . Фото неинформативные --извини , брат .

 

[hunter]

уже всё стоит и всё работает. нечего там проверять. уже до нас тыщу раз проверили. клм 100 течёт как бабкино сито-откуда только можно.

 

[vovan944]

уже всё стоит и всё работает. нечего там проверять. уже до нас тыщу раз проверили. клм 100 течёт как бабкино сито-откуда только можно.

А у меня не капли..там хитрость есть, нужно правильно уровень в поплавковой камере выставить. И перестанет. У меня до этого тоже тек со всех отверстий.

 

[hunter]

на правой щёчке карба если смотреть спереди есть что то типа смотрового окна что ли-под большую плоскую отвёртку из нержавейки-вот оттуда прёт больше всего-там вообще никаких резинок и уплотнений нет.

 

[hunter]

как выставить уровень поплавковой камеры? может и жрать тогда поменьше будет?

 

[vovan944]

на правой щёчке карба если смотреть спереди есть что то типа смотрового окна что ли-под большую плоскую отвёртку из нержавейки-вот оттуда прёт больше всего-там вообще никаких резинок и уплотнений нет.

у меня текло сверху карба и с жиклеров. но не с болтов

 

[нордик301]

уже всё стоит и всё работает. нечего там проверять. уже до нас тыщу раз проверили.
.

****** Раньше удивлялся --почему столько лет "Мелкомоськам " , а они присутствуют .. сегодня уже не удивляюсь . Из-за этой тыщи до сих пор встречаю "Мелкомоськи либо в хлам угробленные по иголкам и роликам (поступление влаги и соответственно -ржавчина ) , либо абсолютно нехоженные -- никакая картерная компрессия... и соответственно плохой запуск и отсутствие приемистости .. Соответствено , - агрегат на полку . ИМХО , конечно . Ведь содрали со "Скотт эт воттера " , который имеет дюймовую размерность , а мы пользуемся метрической ... Но это совсем другая история ....

 

[hunter]

выбор верхних сальников на мм не так уж и велик. но даже и их нужно умудриться найти и купить. вроде не новичок на этом форуме-с прошлого года ещё начал ковырять этот вопрос-теперь вот только замену произвёл.прошу извинения если кого то обидел....заметил одну интересную деталь (может мне показалось или глюк у меня такой)-после извлечения двигателя из бочки с водой в момент выхода последних водозаборных отверстий из воды в районе верхнего сальника услышал всасывающий звук-аккурат возле уха почти был. как только большая часть воды сошла с системы охлаждения звук прекратился. может ли это быть в принципе? правильно ли это? или так и должно быть на самом деле? ради интереса снимал потом диск ручного стартера и осматривал контакты и основание магнето через смотровое окно в маховике-никакого прорыва и никакой чёрной эмульсии не обнаружил. а раньше забрызгано всё было и контакт один мокрый был.

 

[ovchinnikov 1966]

уже всё стоит и всё работает. нечего там проверять. уже до нас тыщу раз проверили.
.

****** Раньше удивлялся --почему столько лет "Мелкомоськам " , а они присутствуют .. сегодня уже не удивляюсь . Из-за этой тыщи до сих пор встречаю "Мелкомоськи либо в хлам угробленные по иголкам и роликам (поступление влаги и соответственно -ржавчина ) , либо абсолютно нехоженные -- никакая картерная компрессия... и соответственно плохой запуск и отсутствие приемистости .. Соответствено , - агрегат на полку . ИМХО , конечно . Ведь содрали со "Скотт эт воттера " , который имеет дюймовую размерность , а мы пользуемся метрической ... Но это совсем другая история ....

Аналогично думаю В хорошей сохранности Моси попадаются там, где запретили моторы на водоёмах ( Истра, Сенеж, ....... В Московской области часто попадаются практически не хоженые, либо эксплуатация 1-2 раза в год в отпуске ,типа - на неделю в Астраханской обл.. По сальникам надо копать по дюймовым каталогам, уверен что как и нас где то они ещё "идут". Главное номер накопать и в Екзист, должен Кортеко выпускать и для пендосовского рынка сальники. Если мы этого не знаем, это не значит что этого не может быть

 

[Хома]

Вечер добрый. Сегодня обкатывал свою Москву-М на лодке. Всё понравилось! Только непонятно почему вода из контрольки бежала чуть теплее, чем за бортом. И головка блока чуть тёплая. Я догадываюсь, что производительность помпы велика, но разве так должно быть? У меня на Прибое горяченькая течёт и свечи в норме, а тут чёрные все.....

 

[Evgeniy]

для того и поступают так topic5105.html

 

[Хома]

Да уже и сам задумался об этом. Впереди осень и вода теплее не становиться... Придётся ваять термостат.

 

[viktorkor]

ребята. как бороться с обледенением всасывающей части карбюратора.?
при ходе теряет мощность. оттаит -снова работает но не долго затем обмерзает.
на улице-12град а если еще похолодает?

 

[sergey081965]

У меня карб на М-М (КЛМ) покрывался инеем при температуре воздуха около нуля. сначала пытался как-то бороться - обтирал карб бензином, маслом, а потом плюнул и не заморачивался. но заметного падения мощности я не заметил.

 

[masyak]

ребята. как бороться с обледенением всасывающей части карбюратора.?
при ходе теряет мощность. оттаит -снова работает но не долго затем обмерзает.
на улице-12град а если еще похолодает?

Ну, по логике, пытаться сделать подогрев карба.Только вот как еще даже не задумывался.После замены крыльчатки помпы у меня из контрольки бежит только холодная вода

 

[neherta]

ребята. как бороться с обледенением всасывающей части карбюратора.?
при ходе теряет мощность. оттаит -снова работает но не долго затем обмерзает.
на улице-12град а если еще похолодает?

Одеть колпак и никаких пролем. Даже при минус15. Проверено.

 

[Alex 555]

Ребята Московоды огромное спасибо всем за советы и подсказки.Наконец спустил Казанку на воду поставил двигатель(москва 10) и в дорогу.5-часов проходил на озере(УРА).Но на малых оборотах есть прострелы (перебои). Подскажите как с этим бороться. Особая благадарность VOVAN944.

 

[sergey081965]

На 14-й странице этой темы есть обсуждение правильной установки жиклера ХХ на КЛМ, чем можно добиться устойчивых холостых. пошарь, не ленись.

 

[hunter]

добрый вечер всем московодам. есть несколько К36х карбов. от разных мотоциклов. и с разным сечением диффузора. есть на 24мм. подойдёт ли он на москву или надо переходник делать? помоему у моськи дупло меньше судя по клм-мовскому отверстию?

 

[masyak]

добрый вечер всем московодам. есть несколько К36х карбов. от разных мотоциклов. и с разным сечением диффузора. есть на 24мм. подойдёт ли он на москву или надо переходник делать? помоему у моськи дупло меньше судя по клм-мовскому отверстию?

Под к36 нужна другая крышка клапанная (или как там ее).Вот в ней и отверстие под карб больше.

 

[hunter]

есть карб к36м. судя по таблицам это карб от старого минскача. диаметр диффузора практически совпадает с моськиным-на моське 22мм.а на карбе и не 22 и не 24 а что-то близкое к 23-23.5. думаю попробовать его поставить как наиболее оптимальный.

 

[masyak]

Замучаешься,стоял у меня кмл 100 мне надоело каждый раз крутить крутилку,решил махнуть на к-36 благо все имеется в наличии.Вроде бы и ни чего,но настроить его толком так и не смог ну и от сопливости его не избавить.Сейчас нашел К2401,буду колхозить его.Если не понравится вернусь к кмл или буду искать от скутеров или ино плм.Только искать нужно те карбы у которых поплавок через рычажный механизм идет.