Я её соскаблил уже,я не пойму просто для чего это было сделано,типа чтоб вода не попадала?Pilot-by сказал(а):
Фото будутPilot-by сказал(а):
,интерес есть! Pilot-by подскажи чем выбивают подшипник вал-шестерни (шариковый),я вообще нагреть хотел,чтоб выбить его из корпуса,хорошо что меня остановили ,как и главное чем выбить,чтоб не повредить посадочное место под подшипник 
?
Под 202 подшипником может стоять еще сальник. Поэтому когда выбивается подшипник уродуется сальник (бить надо по наружному кольцу (внутри сальника кольцо стальное, оно же арматура). Длинная выколотка из латуни, можно из стали. Конечно, можно сделать спец. съемник и им вытаскивать подшипник за внутреннюю обойму. Но надо ли для единичного случая. Может кто подскажет другой способ. Если греть, то желательно медленно и весь редуктор до температуры чуть больше 100 градусов (капля воды закипает): легче выйдет. Сплав АЛ4 литейный, он при нагреве и после остывания слегка деформируется. А при остывании не дает остаточной деформации. Поэтому все наружные обоймы подшипников качения садят на "горячую" и также выпрессовывают. Если без нагрева выбьешь подшипники 205 и кольцо сальник из верхней крыши картера, то крышке хана: магдино будет всегда в масле.Александр Бузин сказал(а):Фото будутPilot-by сказал(а):
В том то и дело,специально взял паяльную лампу,думаю щас как нагрею,пиз...ну по подшипнику и он вылетит со свистом,но сначала решил позвонить знакомому авто-слесарю,так вот он сказал что подшипники выбивают без нагрева,если нагреть можно посадить еще больше,а вот запресовывают с нагревом,я задумалсяреф-мех сказал(а):
А как его нагревать,под 205-тым сальник находиться,он расплавиться жереф-мех сказал(а):
,к стати я тож там хотел посмотреть как дела обстоят 
Согласен,но тогда я не узнаю была ли причина в сальнике или не в нём дело,так и так менять буду.старый лис сказал(а):
Сальник не испортится, так как температура вулканизации при его изготовлении 140-160 градусов. С ним ничего не случится, если нагреешь и до 200 гр.Александр Бузин сказал(а):
Теперь понятно,не знал про такоереф-мех сказал(а):
Почитай, тут все есть и многое другое полезное для тебя. post56540.html#p56540Vadim093 сказал(а):
Кстати, совершенно не обязательно ставить сальники от Вихря или авто. Эти сальники всегда можно найти, как сальники общего назначения в магазине, где продают сальники и подшипники. И на рынке.Vadim093 сказал(а):
Дружище,в таких случаях сальники подбирают по размерам!Vadim093 сказал(а):
Форумчане тебе искренне пытаются помочь. На тебя никто не нападал, скорее наоборот. Закажи сальники в интернет- магазине, как это делают другие: http://www.botmotors.ru/index/zapchastivihr/0-17 Или напиши из какого ты города, может тебе помогут земляки из близлежащих городов, если в твоем городе не продают (хотя я сомневаюсь).Vadim093 сказал(а):
Да ни кто не нападает,и в иномарошных магазинах сальники везут или конкректно на авто-оригинал(катал номер),или подбирают-так же по размерам-аналог!Vadim093 сказал(а):