Воскрешение ветерка

[anubissk]

откуда русский(его подобие ) знаешь? кем=кто будешь?

В точку!

 

[shooot_nv]

Бы задан вопрос на каторый не получил ответа .Зато работу над ошибками провели .спосибо!.там написано откуда будешь есть книга атласом завут ее откриой и глянь

 

[sergey081965]

Дружище shooot_nv, ответ на твой вопрос был дан в посте WOLLI, будь внимателен. кстати, с русским тоже неплохо было бы как-то повнимательнее обращаться, а то трудновато твои посты читаются. простительно "интуристам" из Венгрии или Германии, они тупо Гугл-переводчик используют, но ты-то здесь живешь, пора освоить.

 

[bosya]

Дружище shooot_nv, ....., пора освоить.

хотя-бы на базовом уровне.
"А хто скажыт хде можна скачать новы ворд, а то стары мне фсе слава красным патчёркиваит? "

 

[hanter2013]

Парни не зарывайтесь. Некрасиво. Тут все с ошибками пишут. Вы прекрасно понимаете о чём вас спрашивают.

 

[WOLLI]

Бы задан вопрос на каторый не получил ответа .Зато работу над ошибками провели .спосибо!.там написано откуда будешь есть книга атласом завут ее откриой и глянь

дружище...никаким образом обидеть не хотел...извини если чего...но сильно коверканные слова глаза режут...

спосибо за спосибо

 

[shooot_nv]

Бы задан вопрос на каторый не получил ответа .Зато работу над ошибками провели .спосибо!.там написано откуда будешь есть книга атласом завут ее откриой и глянь

дружище...никаким образом обидеть не хотел...извини если чего...но сильно коверканные слова глаза режут...

спосибо за спосибо

Подскажите как доработать выхлопную пластину в дэйвуде и та что на голове гдето читал до этого сейчас не найду скинте ссылук.Спосибо.

 

[WOLLI]

http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1& ... 6&t=805626

 

[shooot_nv]

http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=805626&t=805626

Вот спасибо

 

[shooot_nv]

http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=805626&t=805626

Вот спасибо

Возник еще один вопрос нужен размер крепежной плостины котарая стоит внезу на дэйвуде возле пружин главное растояние по центрам отверстий крепления

 

[WOLLI]

пружины выкидываешь нах....берешь две резинки от тяги стабилизатора поперечной устойчивости москвича или по размеру подобрать....ставишь их вместо пружин и рулеточкой меряешь необходимую длину...отверстия сверлишь минус 4-5 мм от намеренного... и из нержавейки вырезаешь пластину-полосу...старая советская металлическая линейка примерно похожа по ширине=подойдет

 

[shooot_nv]

пружины выкидываешь нах....берешь две резинки от тяги стабилизатора поперечной устойчивости москвича или по размеру подобрать....ставишь их вместо пружин и рулеточкой меряешь необходимую длину...отверстия сверлишь минус 4-5 мм от намеренного... и из нержавейки вырезаешь пластину-полосу...старая советская металлическая линейка примерно похожа по ширине=подойдет

Спосибо за ответ ужэ изготовел метадом научного тыка из нержавейки даже неплохо

 

[anubissk]

пружины выкидываешь нах....берешь две резинки от тяги стабилизатора поперечной устойчивости москвича или по размеру подобрать....ставишь их вместо пружин и рулеточкой меряешь необходимую длину...отверстия сверлишь минус 4-5 мм от намеренного... и из нержавейки вырезаешь пластину-полосу...старая советская металлическая линейка примерно похожа по ширине=подойдет

А какие плюсы в замене пружин подвески на сайлентблоки стабилизатора москвича?

 

[Apollo]

[/quote]
А какие плюсы в замене пружин подвески на сайлентблоки стабилизатора москвича?[/quote]
Да не каких, покатался я на резинках на этих хрень полная поставил назад родные пружины, красотища, армотизация на лицо.

 

[Александрm72]

Заканчивая перелапачивать движок столкнулся с проблеммкой которую совсем не ожидал, буржуйская мазилка для фиксации резьбы(было два тюбика из разных партий) отказалась засыхать, хорошо вовремя заметил. Сегодня придется по новой головки шатунов промывать и контрить. При переборке удалил кривость литья во впускном канале картера, зашлифовал весь впускной тракт от клапанов до цилиндра, распилил окна в цилиндре, заодно и в клапанной гребенке с 14мм до 15мм, клапана поставил от 8-ки. Подрезал картер со стороны впуска на 1.5мм, прокладки ставить там не буду, соберу на герметик. Блок цилиндров чуть приподнял от картера( для улучшения продувки), поставил на две прокладки. Блок для компенсации подрезал на 1.2 мм. 204е подшипники заменил на 36204Е5, радиально упорные с пластиковым сепаратором, сделал фторопластовое уплотнение в среднюю опору, для компенсации недостатка смазки в нем(эффект глухого кармана) просверлил доп канал с выводом его в сторону впуска.Сбалансировал по весу поршневую.10-ого его уже отправлять придется, знакомый захватит, что успею переделать отправлю, остальное потом на себе тащить придется.

 

[shooot_nv]

пружины выкидываешь нах....берешь две резинки от тяги стабилизатора поперечной устойчивости москвича или по размеру подобрать....ставишь их вместо пружин и рулеточкой меряешь необходимую длину...отверстия сверлишь минус 4-5 мм от намеренного... и из нержавейки вырезаешь пластину-полосу...старая советская металлическая линейка примерно похожа по ширине=подойдет

Спосибо за ответ ужэ изготовел метадом научного тыка из нержавейки даже неплохо

Привет всем.Будте добры.Подскажите как правельно поставить трубку от помпы к голове.Пока ждал запчасти запаметовал.

 

[walik45]

Если ты про верхнюю часть, то сначала фиксирующую шайбу, потом резиновое кольцо (или два кольца)

 

[shooot_nv]

Если ты про верхнюю часть, то сначала фиксирующую шайбу, потом резиновое кольцо (или два кольца)

Да нет это я помню.Трубку каким канцом куда?

 

[shalagin]

Да нет это я помню.Трубку каким канцом куда?

А зачем запоминать, всё равно забудешь Надо смотреть книгу Фишбейна на стр. 176, или иллюстрированный каталог деталей. Там всё показано. Водяная трубка изогнутым концом крепится к двигателю (на максимальном расстоянии от вертикального вала). Прямым концом соответственно к помпе.

 

[shooot_nv]

Да нет это я помню.Трубку каким канцом куда?

А зачем запоминать, всё равно забудешь Надо смотреть книгу Фишбейна на стр. 176, или иллюстрированный каталог деталей. Там всё показано. Водяная трубка изогнутым концом крепится к двигателю (на максимальном расстоянии от вертикального вала). Прямым концом соответственно к помпе.

Уменя почемуто оба конца загнуты вот и задал вопро .Былобы как говорите вопроса небыло

 

[shalagin]

Уменя почемуто оба конца загнуты вот и задал вопро .Былобы как говорите вопроса небыло

Водяная трубка с изогнутыми концами стоит на Ветерках-8/12 Р (с реверс-редуктором). Судя по каталогу, менее длинный изогнутый конец соединяется с двигателем.

 

[anubissk]

Wolli, не могу найти твой пост как вставлять пружины подвески. Помоги советом пожалуйста

 

[shooot_nv]

Уменя почемуто оба конца загнуты вот и задал вопро .Былобы как говорите вопроса небыло

Водяная трубка с изогнутыми концами стоит на Ветерках-8/12 Р (с реверс-редуктором). Судя по каталогу, менее длинный изогнутый конец соединяется с двигателем.

Сергей вот спасибо как она туда попала не извещстно реверс нету

 

[KEX]

Уменя почемуто оба конца загнуты вот и задал вопро .Былобы как говорите вопроса небыло

Водяная трубка с изогнутыми концами стоит на Ветерках-8/12 Р (с реверс-редуктором). Судя по каталогу, менее длинный изогнутый конец соединяется с двигателем.

У меня В-12 1971 года, трубка родная, изогнутая.

Подскажите, кто снимал рычаг передач. Что там за шплинт и как его победить?

 

[shooot_nv]

Уменя почемуто оба конца загнуты вот и задал вопро .Былобы как говорите вопроса небыло

Водяная трубка с изогнутыми концами стоит на Ветерках-8/12 Р (с реверс-редуктором). Судя по каталогу, менее длинный изогнутый конец соединяется с двигателем.

У меня В-12 1971 года, трубка родная, изогнутая.

Подскажите, кто снимал рычаг передач. Что там за шплинт и как его победить?

Керн и малоток