Воскрешение ветерка

[anubissk]

А ну с индикатором намного проще, чем с пластилином возится...

Ну у меня он просто есть) Штатив под него тоже был, но лучше придумать струбцину, что бы повесить прям на корпус редуктора и в сборе проверить.

Был бы знакомый аргонщик, можно было бы напаять метал на место облома на редукторе. А так получится как новый купить
Но выбрасывать не буду, пусть пыль пока собирать будет

 

[anubissk]

Объявления по продаже, прошу выкладывать в соответствующий раздел. Карб не нужен, могу тоже продать один

 

[Омич]

Про сварку тоже мысли были, но знакомых нет, а к левым обращаться не хочу. Да и не думаю что намного дешевле бы получилось. В итоге нашёл на авторынке новый за 950 рублей. Немного дороговато но зато сразу. На АВИТО мужик продает за 600 рублей, но находится где то в Марий Эл, плюс пересылка до меня рублей 250-300. Так что то на то и вышло бы.

 

[anubissk]

Вчера снял маховик, а там и зажигание. Просто просверлил в тормозной колодке от класики дырки и подобрал болты нужной длинны. Пред этим побрызгал на верхнюю часть КВ проникающей смазкой с преобразователем ржи. Покупал её по совету Wolli для сломанного болта в дейдвуде.

Буду читать про варианты зажигания с возможностью подключения кнопки "стоп". Текстолитовая болванка уже почти готова, нужно подобрать схему и травить

 

[vovan944]

Re:

Вчера снял маховик, а там и зажигание. Просто просверлил в тормозной колодке от класики дырки и подобрал болты нужной длинны. Пред этим побрызгал на верхнюю часть КВ проникающей смазкой с преобразователем ржи. Покупал её по совету Wolli для сломанного болта в дейдвуде.

Буду читать про варианты зажигания с возможностью подключения кнопки "стоп". Текстолитовая болванка уже почти готова, нужно подобрать схему и травить

http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1& ... &t=1255095 и травить не надо

 

[anubissk]

Блин, искал эту тему на мотолодке и ненашёл, решил фигачить с нуля...
Спасибо! попробую сделать так)

 

[anubissk]

А какое сечение проводов лучше использовать? У меня половина проводов на скрутке, надо переделать все и по человечески.
Как вариант, есть от компьютерного блока питания коса. Хотя провода на зажигании толще выглядят

 

[vovan944]

Re:

А какое сечение проводов лучше использовать? У меня половина проводов на скрутке, надо переделать все и по человечески.
Как вариант, есть от компьютерного блока питания коса. Хотя провода на зажигании толще выглядят

Я использовал МГШВ 0,5 (белый) под маховиком, а на "улицу" вывел 3 провода 0,75 (Черный, красный, зеленый) на черном проводе сделал клемму под болт (чтобы на мотор прикрутить) и от нее же вывел два проводка на катушки. На кнопку стоп вывел один МГШВ 0,5. Как то так.

А и забыл сказать, на черном проводе делал 2 клеммы под болт, а не одну как написал выше. Одну под маховиком закрепил прямо к основанию зажигания, а второй на корпус двигателя!

 

[anubissk]

Хм, про чёрный провод понял. У меня с зажигания выходят 4ре провода , красный, зелёный, чёрный и белый. Но это не суть) По сечению и и по марке я понял, спасибо!

 

[vovan944]

Re:

Хм, про чёрный провод понял. У меня с зажигания выходят 4ре провода , красный, зелёный, чёрный и белый. Но это не суть) По сечению и и по марке я понял, спасибо!

Белый это для освещения...я вывожу два отдельных провода (обычно синие)

 

[anubissk]

Re: Re:

Хм, про чёрный провод понял. У меня с зажигания выходят 4ре провода , красный, зелёный, чёрный и белый. Но это не суть) По сечению и и по марке я понял, спасибо!

Белый это для освещения...я вывожу два отдельных провода (обычно синие)

А почему синие? Шучу Почему два?

 

[vovan944]

Re: Re:

Хм, про чёрный провод понял. У меня с зажигания выходят 4ре провода , красный, зелёный, чёрный и белый. Но это не суть) По сечению и и по марке я понял, спасибо!

Белый это для освещения...я вывожу два отдельных провода (обычно синие)

А почему синие? Шучу Почему два?

синие потому что есть синий провод 2 провода для того, если подключать регулятор то катушка не должна сидеть одним выводом на массе, как сделано с завода!

 

[anubissk]

Т.е. чёрный провод который прикручивался к основанию магдино ты вывел вместе с белым? Только оба под синим цветом? Про регулято подробнее Для чего, для зарядки аккума или питания эхолотов? Или быть может стационарная электроудочка ?

 

[vovan944]

Re:

Т.е. чёрный провод который прикручивался к основанию магдино ты вывел вместе с белым? Только оба под синим цветом? Про регулято подробнее Для чего, для зарядки аккума или питания эхолотов? Или быть может стационарная электроудочка ?

Не, немного не так... Я к катушке освещения припаял 2 провода и вывел наружу, а тот чёрный провод он остаётся это как бы минус на кутушки зажигания.

 

[anubissk]

запутался со всем тогда

 

[shalagin]

Re:

запутался со всем тогда

Что-бы не путаться, надо смотреть схему. На верхнем рисунке штатная схема, № 9 - катушка освещения, к выводу катушки № 1 подсоединён провод чёрного цвета ("масса"), к выводу № 4 - провод белого цвета. На нижнем рисунке схема после переделки, белый и чёрный провода отсоединены, а к выводам № 1 и 4 присоединены синие провода. Сейчас к ним можно подсоединять выпрямитель (диодный мостик).

 

[vovan944]

Re: Re:

запутался со всем тогда

Что-бы не путаться, надо смотреть схему. На верхнем рисунке штатная схема, № 9 - катушка освещения, к выводу катушки № 1 подсоединён провод чёрного цвета ("масса"), к выводу № 4 - провод белого цвета. На нижнем рисунке схема после переделки, белый и чёрный провода отсоединены, а к выводам № 1 и 4 присоединены синие провода. Сейчас к ним можно подсоединять выпрямитель (диодный мостик).

Вот, всё верно!

 

[anubissk]

Теперь всё ясно! Спасибо! А можете скинуть какие детали нужны для диодного моста? Хочу аккум от упса подкармливать. А то мы и телефоны от него заряжаем и планшет и на лодке пользуем, ещё и пользуем толпой...)

 

[vovan944]

Re:

Теперь всё ясно! Спасибо! А можете скинуть какие детали нужны для диодного моста? Хочу аккум от упса подкармливать. А то мы и телефоны от него заряжаем и планшет и на лодке пользуем, ещё и пользуем толпой...)

4 диода, где-то 3А 100В или готовый диодный мост лучше 5А и от 100В
Можно еще стабилизатор спаять или от скутера поставить, тогда будет 14В на выходе.

 

[anubissk]

Сегодня притёр фланец карбюратора и его крышку. Так же выровнял воздушную заслонку, но рассыпалось стопорное кольцо. Может на работе найду что взамен...
Ещё почистил бензонасос и кинул магнит в отстойник. Вот думаю, может его на поксипол приклееть,что бы не дребезжал там
P.S. Пытался выкрутить обломок болта из дейдвуда с помощью экстрактора, ппц, практически без усилий и обломился экстрактор...
Перед этим раза 4ре за неделю брызгал проникающей смазкой с преобразователем, но увы

 

[anubissk]

Re: Re:

Теперь всё ясно! Спасибо! А можете скинуть какие детали нужны для диодного моста? Хочу аккум от упса подкармливать. А то мы и телефоны от него заряжаем и планшет и на лодке пользуем, ещё и пользуем толпой...)

4 диода, где-то 3А 100В или готовый диодный мост лучше 5А и от 100В
Можно еще стабилизатор спаять или от скутера поставить, тогда будет 14В на выходе.

Понял, спасибо! Пока займусь зажиганием, а там присмотрю схему стабилизатора.

 

[vovan944]

Re: Re:

Теперь всё ясно! Спасибо! А можете скинуть какие детали нужны для диодного моста? Хочу аккум от упса подкармливать. А то мы и телефоны от него заряжаем и планшет и на лодке пользуем, ещё и пользуем толпой...)

4 диода, где-то 3А 100В или готовый диодный мост лучше 5А и от 100В
Можно еще стабилизатор спаять или от скутера поставить, тогда будет 14В на выходе.

Понял, спасибо! Пока займусь зажиганием, а там присмотрю схему стабилизатора.

Если АКБ большой емкости, то стабилизатор не нужен... А еще можно на пустые сердечники поставить такие же световые катушки или все 3 намотать проводом 0,8 и тогда будет зарядка хорошая и АКБ от машины заряжать можно. Ну это так.

 

[anubissk]

Хм, интересно Надо взять на вооружение))

 

[anubissk]

Сохранил себе статью по уходу за карбюратору с мотолодки, там писали, что желательно сделать прокладки из пробок от валерьянки:
"Далее проверяем наличие-отсутствие люфта оси дроссельной заслонки снизу(шатаем поводок оси дроссельной заслонки, убеждаемся, что люфт имеется и как следствие подрос воздуха снизу и сверху оси( а оно нам надо?нет, моторчегу тем более). Роемся в запасах валерьянки, корвалола, настойки календулы в закромах супруги-тещи-бабушки. НЕТ, только не то что вы подумали, употреблять спиртосодержащие жидкости при проведении данных мероприятий нежелательно( а то в последствии ветрюган будет только на заднем ходу работать), зеленку-йод еще не эстетично, потом рот долго чистить и .............Короче, находим под верхней крышкой такой прозрачненький колпачек. А набуя он, все элементарно, подбираем с диаметром, который равен диаметру прилива снизу карба(в котором и находиться ось дроссельной заслонки), одеваем его и одним витком медной проволки(концы скручиваются пассатижами) обжимаем предохраняя от "спадания", исключая подсос воздуха снизу, а так же подтекание топлива в поддон(экономия в итоге .......горючка дорогая)."
Несколько раз уже прочитал, но так и не понял как эти прокладки приладить . Делал ли кто-то такую доработку?

 

[john2011]

интересно,но понял только одно,(экономия в итоге .......горючка дорогая)."