Карб для ветерка. от чего и какои поставить?

[hbv]

С 33 карбом, привод воздушной заслонки переделал, что бы с колпаком ездить (выше стал на 2 см) https://disk.yandex.ru/i/j0Zs5e4KvZWcQQ https://disk.yandex.ru/i/uhG6dS5Tme0mJA

 

[elovik]

Пользуюсь ветерками 8 и 12 уже 3 года. Если с 8 ветром эксперименты и "улучшения" проводил и с ногой и с карбюратором и с подъемом оси карбюратора вверх, и включение передач выводил вперед и вроде хуже штатного не стал, пользуюсь до сих пор изредка. А с появлением втерка12 ( им пользуюсь постоянно) начал и его модернизировать. Что только не делал и пришел к выводу, что часть модернизаций не стоит потраченного времени. Замена штатного карба- это куча проблем с настройками, подбором жиклеров , протачиванию игл и переделка приводов газа, согласования по зажиганию,,,,( во всем виновата тяга к творчеству), ууууух и не каждый это может правильно сделать, а польза от этого минимальна. На данный момент считаю, что модернизация ветерка 12 должна сводится:

1. к установке верхнего стартера от Москвы вихря и т.д.
2. обесшумливанию колпака путем оклейки шум поглощающим материалом.
3. подбору по своим условиям винта и обтачиванию и полировке его в дальнейшем.
4. установкой сепараторных подшипников вместо насыпных иголок в шатуны и центральную верхнюю опору( в разы продлит ресурс мотора).
5. установка электронного зажигания.
6. и термостат не помешает.
7. установка ништяков ( топливный коннектор, кнопка глушилка зажигания, крыло на антикавитационную плиту позволяет вытянуть на глиссер больший вес и убирает рев мотора на полном газу и тд. )

 

[сокол]

12 хорошо работает с карбюратором (китайская копия карбюратора сузуки 15) Но жиклеры пришлось подкоректировать.

 

[ИлиЯ]

установкой сепараторных подшипников вместо насыпных иголок в шатуны и центральную верхнюю опору( в разы продлит ресурс мотора).

Можно по подробней...?

 

[Voivano]

Можно по подробней...?

В соответствующей ветке обсуждайте.

 

[efik53]

Какое мнение по этих доработках? Роликов много.

 

[Voivano]

Забросил он это дело, ибо нихрена не получилось.

 

[elovik]

Ну что за жизнь с стоковым ветерком! Новое приобретение (12 ветер подарили соседи рыбаки) решил перемонтировать слегка, ну как залез, и тяга к творчеству победила. Уже обкатываю сейчас. На следующей неделе на воде испытание. Установил в КШМ сепараторы в шатунные и верхнюю шейку коленвала( в среднюю не влез сепаратор по ширине) перекачку вывел сбоку и клапан съёмный, термостат на 60 градусов, верхний стартер с Нептуна, электронное зажигание, в ноге все уплотнения по советам форумчан и карбюратор СVТ c автоматом прогрева и оборотов и регулируемым ГТЖ. Итог мотор заводится с пол протяжки и при обкатке в бочке работает по 2 часа на холостом ходу.

 

[elovik]

Кстати установил на мотор в помпу 4 х лопастную крыльчатку. Давление создает помпа феноменальное. Крыльчатку сделал из 8 ми лопастной обрезав 4 лопасти еще в прошлом году. Попробуйте , будете удивлены потоком воды. Для 12 ветерка то что нужно. Скину на ютуб видео, а сюда ссылку.

 

[Voivano]

Ну для полноты счастья тебе надо поставить зажигание с автоматическим изменением УОЗ, как на всех современных моторах. Для Ветерка я уже два варианта сделал, не считая про тех кто МПЗ делает. Вчера примерял на Ветерок это. Вообще замечательно становится датчики в ДП получаются и не мешают стоковому или нептуновскому стартеру.

 

[Рэмбо]

Здравствуйте! Видео с ремонтом, обкаткой, с заменой деталей- на стол! Про себя- Фарит, Казань, собрал из ведра (там лежали все запчасти) ветерка 8-го. Первое испытание- скорость 24,тихий выход на глисс, это без груза на голой лодке. Ну б**ьт думаю, аллес, приехал домой, пошуршал в теме с проникновением в обе дырки- и нашëл!!! Теперь ВЕТЕРОК 8, бегает по воде со скоростью 33!!! с весом +100кг! Берите себе любой мотор, а я останусь с нашими!!!

 

[yaua1974]

собрал из ведра (там лежали все запчасти)

ВетрА из ведрА-это нормально.Они обычно оттуда заново и рождаются.

 

[ИлиЯ]

... и карбюратор СVТ c автоматом прогрева и оборотов и регулируемым ГТЖ...

А можно по подробнее...,ну или ссылку какую...?

 

[efik53]

Вот лучший карб для 12го Ветерка. Подходит один в один.

 

[yaua1974]

а я останусь с нашими!!!

Тогда запасись ветошью.Особенно,если двенадцатый.

 

[efik53]

Всё гоже, но с чего эта кухня, Виктор?

Карб от Сельвы12. Можно на форумах поискать о его работе на ветре12.

 

[ФЛВ]

Я не знаю в какую тему заряжать, пуля сюда(фото) или дайте ссылку на нужный пост. Вопрос-кто сможет зделать уплотнитель ГТЖ на 33 карб?

Будешь писать без ошибок - подскажу.

 

[efik53]

Будешь писать без ошибок - подскажу.

Какой аватар, такая и грамматика

 

[Voivano]

Поставил сегодня на восьмерку карб от 660 Штиля, мембранный. Родной бензонасос даже не стал подключать. Зажигание с автоматическим ФУОЗ. До этого возился на этом моторе с родным. Без нагрузки слишком высокие обороты хх, Зажиганием не сбросить, С этим вообще красота, и запуск легкий, и малые любые какие надо настраиваются. Осталось только подкорректировать на воде под нагрузкой. Проблем, конечно не будет, ибо уже многие их ставят и у меня на двух Москвах стояли, остался один, На двенадцатой поставил китайский PWK. Завтра, если все нормально, уберу все сопли и возможно сниму ролик.

 

[Георг Ом]

На двенадцатой поставил китайский PWK

Именно скутерный карб или все-таки мопедный? Карб от 660 Штиля не пошел?

 

[Voivano]

Именно скутерный карб или все-таки мопедный? Карб от 660 Штиля не пошел?

Не знаю, скутерный или мопедный, приобретен на Али давненько уже и лежал. В разделе по Москве я выложил ролик. Почему не пошел, это чисто для экспериментов разные карбы пробовал. С КЛМ-100 и зажиганием с автоУОЗ, Москва работает тоже прекрасно. Но, дело в том, что найти не угробленный руками мамкиных механиков такой карб, уже непросто. Перегнутые язычки поплавка, раздроченные резьбы и шлицы регулирующих винтов, рассверленные отверстия жиклеров, это сплошь на старых моторах. А на двенадцатой Москве попробовал все карбы какие у меня есть и подходят на этот мотор. К36, Пакко, КЛМ-100, Shtihl 660, и последний уже поставил PWK. Так и оставлю. Штилевский поставлю на другую голову Ветерка.

 

[elovik]

Мне понравились карбюраторы от мотоблока. Не текут при опрокидывании мотора. Отличная работа во всём диапазоне оборотов. Лёгкая установка. Из доработок только рассверлить жиклёр главный и холостого хода. Ну а цена вообще сказка.

 

[Voivano]

Я впереди выкладывал свои эксперименты с карбом от китайского 4 тактника. В бочке и до 3000 об/мин работает замечательно, а потом упирается. Совсем не бежать он не может, ибо у него поплавковая камера сообщается с атмосферой. Но, конечно, не так как родной, из которого сразу все выливается после придания мотору горизонтального положения.

 

[Voivano]

Вот так установлен карб и согласован с зажиганием. Еще раз повторюсь, мне понравилась и работа и что теперь мотор будет без соплей из карба. Если кто-то хочет сказать, типа: В бочке они все работают, ты на воде покажи... Повторюсь, это не моя идея, люди ставят и работает у них все нормально. Ну и у меня на Москвах тоже работают без проблем. Поставил еще на одну голову, Весной, если не заберут, то сам прокачусь на этом моторе.