Куча вопросов по Вихрь-30

[мах578]

А причем тут тактность. Водянка и воздушка там да разница есть.

 

[с494]

А причем тут тактность. Водянка и воздушка там да разница есть.

Как бы и если "водянка с воздушкой" тоже нет строгой зависимости. Может быть по разному. Вон Татру (воздушник) хрен нагреешь, а Маз с шестеркой чуть нагрузки и кипит.
Зависимость от диаметра и толщины стенки гильзы, может быть. От высоты диаметра и формы поршня.
Из за этого расширяются детали по разному, и получается зазоры при сборке на холодных двигателях разные, а на работающих разогретых моторах практически одинаковы на всех.

 

[Саня81]

Кольца нужно заменить, так как они работали по бороздам. После сборке учти, максималки не будет пока все не приработается. Возможно будет первое время простреливать в карбюратор.

Колечки новые поставил.

 

[Саня81]

Совершенно незачем соблюдать размерность, когда цилиндры не новые.
Поршня мин 71,75, мах 71,78,
гильза мин 72,00 мах 72,03 и плюс износ как бы не десятка,а то и две. Че уж тут сотки выбирать!

По новому блоку - конечно надо. Но Саня ставит не новые, а другие.

Правильно! Не новые а другие.

 

[АлександрВ]

по новому блоку стоит подобрать и поршни,хоть и б.у.

По новому точно не надо. Изнашивается цилиндр, поршни

. Вон Татру (воздушник) хрен нагреешь, а Маз с шестеркой чуть нагрузки и кипит.
Зависимость от диаметра и толщины стенки гильзы, может быть.

Не по теме. Вобше шестерка по мне не очень удачный двигатель, в плане тяги и вибрация . Я раньше думал что шестерка это выкидыш восьмёрки, оказалось наоборот. Кстати эти ЯМЗ 238 и 236, единственные двигатели которые создались в России, а не скопировали от куда. И восьмерка самый удачный двигатель, лидер своего времени.

 

[Саня81]

Всем привет! Сегодня обкатывал вихрь 30. На днях поставил на герметик сальники коленвала, заменил поршневые колечки. Мотор на полном ходу также поддёргивался как и до замены сальников. Зажигание МБ-2. В лодке лежали 2 бобины от мотоцикла ИЖ. Поставил их и мотор стал работать ровно. Стояли маленькие высоковольтные катушки от МБ-2. Определить какая из них плохо работает я не смог. Снимал по одному подсвечники, но так и не определил. Отложил их в сторонку. Пробовал ставить ГТЖ 1,3мм, мотор при резком газе задыхается, потом работает нормально. Сердечник свечи светло-коричневый. Мотор заводится с пол пинка. Хоть на холодную, хоть на горячую. Зажигание МБ-2 закрепил в положении полный газ. Нет никакой отдачи при заводке мотора. Эл. стартер пока не ставил. Верёвкой дёргал.

 

[печкин]

Всем привет! Сегодня обкатывал вихрь 30. На днях поставил на герметик сальники коленвала, заменил поршневые колечки. Мотор на полном ходу также поддёргивался как и до замены сальников. Зажигание МБ-2. В лодке лежали 2 бобины от мотоцикла ИЖ. Поставил их и мотор стал работать ровно. Стояли маленькие высоковольтные катушки от МБ-2. Определить какая из них плохо работает я не смог. Снимал по одному подсвечники, но так и не определил. Отложил их в сторонку. Пробовал ставить ГТЖ 1,3мм, мотор при резком газе задыхается, потом работает нормально. Сердечник свечи светло-коричневый. Мотор заводится с пол пинка. Хоть на холодную, хоть на горячую. Зажигание МБ-2 закрепил в положении полный газ. Нет никакой отдачи при заводке мотора. Эл. стартер пока не ставил. Верёвкой дёргал.

задыхается-мало бенза.
дергается на ходу-провалы в зажигании.
какая то из твоих катушек барахлит.
может,в ней обрыв.
то,шо ты поставил ижовские трансформаторы,говорит только о том,что они исправны,а штатная катушка нет.

 

[Саня81]

задыхается-мало бенза.
дергается на ходу-провалы в зажигании.
какая то из твоих катушек барахлит.
может,в ней обрыв.
то,шо ты поставил ижовские трансформаторы,говорит только о том,что они исправны,а штатная катушка нет.

Опять какая же фигня. Теперь и на ижевских катушках, на полном ходу дёргаться начал. Дёрганье мягкое. Еле чувствуется.

 

[печкин]

Опять какая же фигня. Теперь и на ижевских катушках, на полном ходу дёргаться начал. Дёрганье мягкое. Еле чувствуется.

значит,дело может быть в свечных проводах.
где то пробой.
когда менял катушки,ты их расшевелил.
на время прошло,потом опять по новой.

 

[Саня81]

значит,дело может быть в свечных проводах.
где то пробой.
когда менял катушки,ты их расшевелил.
на время прошло,потом опять по новой.

Может быть. Только я их с рабочего мотора ставил.

значит,дело может быть в свечных проводах.
где то пробой.
когда менял катушки,ты их расшевелил.
на время прошло,потом опять по новой.

Может быть. С рабочего мотора ставил. А может само зажигание МБ-2 говённым быть?

 

[Ярослав]

А может само зажигание МБ-2 говённым быть?

Конечно может, вот тема https://forum.motorka.org/threads/10138/ , можно переделать на современные элементы. Если компаунд прозрачный можно увидеть как обугливается резистор, если начало чернеть скоро сдохнет.

 

[Саня81]

Конечно может, вот тема https://forum.motorka.org/threads/10138/ , можно переделать на современные элементы. Если компаунд прозрачный можно увидеть как обугливается резистор, если начало чернеть скоро сдохнет.

Приветствую Ярослав! Есть такое. Блин хоть на причал едь. Под эпоксидкой видно деталь похожую на сопротивление. С полосками. На нём есть чёрное пятно.

 

[Ярослав]

Приветствую Ярослав!

Приветствую, Александр. Дальнейшие ответы можно найти в той теме, Андрей (Танкист) все подробно описал.

 

[LevaNF]

Приветствую, Александр. Дальнейшие ответы можно найти в той теме, Андрей (Танкист) все подробно описал.

Себе такое спаял. Полет нормальный.

 

[Fatman]

Точно! Полет отличный, паяй!

 

[Саня81]

Катушки, маленькую и большую обязательно перематывать? Вряд-ли у нас кто-то их матает.

 

[LevaNF]

Катушки, маленькую и большую обязательно перематывать? Вряд-ли у нас кто-то их матает.

Перематывать ничего не надо, все катушки родные остаются (если они исправны, конечно). Паяется схема, как родная, но на более качественных современных деталях. Можно ее вынести из-под маховика в отдельном корпусе с разъемом для быстрой замены.

 

[Саня81]

Перематывать ничего не надо, все катушки родные остаются (если они исправны, конечно). Паяется схема, как родная, но на более качественных современных деталях. Можно ее вынести из-под маховика в отдельном корпусе с разъемом для быстрой замены.

Вот бы мне маркировки этих деталей. И где их можно приобрести?!

 

[Fatman]

Тебе же ссылку дали на тему, там все есть, и маркировка и как делать описано.
Еще раз https://forum.motorka.org/threads/10138/

 

[Fatman]

Детали в радиомагазине онлайн или офлайн, как удобней.

 

[Саня81]

Тебе же ссылку дали на тему, там все есть, и маркировка и как делать описано.
Еще раз https://forum.motorka.org/threads/10138/

Понял! Спасибо!

 

[Саня81]

Завтра попробую ТЛМ-ки поставить, провода и свечи поменять. Если не пойдёт, поставлю МВ-1. А МБ-2 по тихой буду переделывать.

 

[Fatman]

Завтра попробую ТЛМ-ки поставить, провода и свечи поменять. Если не пойдёт, поставлю МВ-1. А МБ-2 по тихой буду переделывать.

Мне после МВ-1 очень понравилось МБ-2. Я вынес комутатор из под маховика, спаял их пару штук и теперь спокоен за зажигу. Катушки скутерные китайские. Читай тему, там все есть.

 

[Саня81]

Мне после МВ-1 очень понравилось МБ-2. Я вынес комутатор из под маховика, спаял их пару штук и теперь спокоен за зажигу. Катушки скутерные китайские. Читай тему, там все есть.

Зажигание стоит в положении полный газ? Или с опережением?

 

[LevaNF]

Зажигание стоит в положении полный газ? Или с опережением?

У меня с опережением, все по-заводскому.