Непонятки с охлаждением Вихрь25

[maks1608]

Реф-мех немного не понял про стопор в крыльчатке. Ввернуть чисто в резину или ещё во втулку

 

[yoric]

Что-то никто не сказал про ведро и дрель))

 

[реф-мех]

Реф-мех немного не понял про стопор в крыльчатке. Ввернуть чисто в резину или ещё во втулку

Просверлить 2 отверстия д.3,3мм насквозь и в резине и во втулке. Нарезать резьбы М4 сквозную. Вкрутить винты М4 с 2-х сторон, чтобы немного вышли в отверстие бронзовой втулки (головка должна уперется намертво во втулку, т.е. крутить пока крутиться). Убрать в отверстии выступающие части винтов напильником круглым личным, чтобы крыльчатка легко одевалась. Головки винтов не будут давать резине провернуться на бронзовой втулке. Все!

 

[maks1608]

Спасибо. Я так и предполагал, спросил для успокоения!

 

[maks1608]

А не порвёт её от этих винтов, может надо какую нибудь шайбу подложить.

 

[реф-мех]

А не порвёт её от этих винтов, может надо какую нибудь шайбу подложить.

Не порвет, резина просто вдавится. Проверена десятилетиями и не только мной. Кстати это не я придумал. Недавно снял помпу и увидел, что резина крыльчатки полностью отошла от ступицы. Но она качала, как ни в чем не бывало: вращение на резину передавалось от ступицы именно двумя винтами. Вокруг головок винтов резина была сильно повреждена, но крутилась. Крыльчатка изначально была бракованная, скрытый брак. Я ее фото выложил в конце темы: topic2564.html

 

[maks1608]

Всем доброе утро. Привёз наконец я мотор на работу сразу голову всю раскрутил на запчасти вроде все прокладки были целые, но нашёл что в глушителе снизу нет конца трубки из которого вода сбрасывается в сапог там дырка с резьбой. Может она влиять на подачу воды на больших оборотах?

 

[Бешенный]

Нет не может.Сапог разбирай

 

[maks1608]

А этот глушитель оставить как есть, без писюлька можно или ставить другой. Как нибудь это влияет просто отверстие больше

 

[Александр Бузин]

Ребята подскажите ! что будет если оставить как есть?


и что сделать чтоб такого не повторилось?
может ли от этого хуже работать помпа?

 

[Романыч]

Раз уж снял редуктор, посмотри крыльчатку,зеркало помпы, поменяй сальники. До жидкой воды еще далеко, а в сезон разбирать для ремонта очень не в прикол.

 

[реф-мех]

Разбери и сделай одним фото все детали. Помпа из стали или алюминиевая? Советов будет много.

 

[Александр Бузин]

Разбери и сделай одним фото все детали. Помпа из стали или алюминиевая? Советов будет много.

Хорошо,так и сделаю,помпа не знаю из какого металла,не обратил внимания

 

[Александр Бузин]

Разобрал помпу ,вопрос к спецам..,можно ли ставить такую помпу обратно?

Вот детали всей водяной помпы..




что с ней делать? выкидывать?
Слышал что бывают пластиковые помпы,полностью вместе с крыльчаткой

 

[старый лис]

по мне -бери капусту и чеши на базар за новой....

 

[Александр Бузин]

по мне -бери капусту и чеши на базар за новой....

Согласен,но у нас в городе их нет,придется границу пересечь,да и там не факт что найдется

 

[старый лис]

контрабандист.....
ну корпус -там ухо оторвано одно..... выработка - непонятно какая.... донышко должно быть без вот этой залысины поцентру..... сальник желательно другой... шпонку -есть -очень хорошие!
крыльчатка - походу сношена по окружности....высота должна быть на чуть больше корпуса(мерить)
зеркало - под него либо ещё одно либо проставку-подкладку.....

 

[Вячеслав]

Судя по виду помпы с охлаждением точно были проблемы,ВСЯ В КОПОТИ .
Корпус помпы можно и новый,только они без сальника с верху.
Попробуй сделать шайбу накладку,из жести,по середине отверстие под сальник,ну и по бокам под выход воды,и крепёжные-как вариант.
А вообще потряси соседей,по стоянке,наверняка у кого то и валяется такой корпус.

 

[Вячеслав]

Да и крыльчатку точно новую!

 

[Александр Бузин]

Спасибо за советы,буду искать новую помпу в сборе,с этой замарачиваться не охота,видимо она убитая уже((

 

[Александр Бузин]

Еще вопрос ! Осмотрел внимательно сапог,обнаружил вот это...

зачем столько отверстий,это переделка,или так должно быть?

 

[Вячеслав]

Выверни винт что на хоботе,и станет ясно,можно тонкой проволочинкой прощупать куда эти отверстия идут,заводские только те что ниже винтика-в один ряд.
Проверь обязательно.

 

[старый лис]

о! это -там стоял такой тюнинг типа дополнительной железяки - она поток воды из под винта загоняла в дырочки на хоботе... это делалось для подохшей помпы....

 

[Александр Бузин]

Вот вот,помпа как раз у меня сдохла

 

[старый лис]

вообще те дырочки-водозаборники желательно хорошенько зенкануть.... тогда в помпе будет давка побольше....