Приобрёл "москву 10.5" "в рабочем состоянии"...

[buny]

Вот такая хрень продается в любом строительном магазине или хозтоварах https://yandex.ru/images/search?from=tabbar&text=анкер забивной м6 Просто длинный винт М6 вворачивал и вытягивал. Если не пойдет то дополнительно гайку с шайбой на болт, чтобы упиралась в торец. Делов-то.

да это всё из одной серии. мои выглядят прикольней и затягивать удобней. шестигранник под ключик.

 

[Hy noroqu]

В интернете тысяча и один способ достать 89 подшипник . И никто не говорит про самый правильный - съёмник с обратным молотком . Я один так делаю ?

 

[buny]

В интернете тысяча и один способ достать 89 подшипник . И никто не говорит про самый правильный - съёмник с обратным молотком . Я один так делаю ?

ну... не для разовых же работ.

 

[buny]

отрисовал по найденному тут чертёжику для себя. втулки. под вал и шестерни. а то так и не смог нормально распечатать оригинал.
без спиральной канавки. дремелем ковырять её буду. на станке мне шаг 25 как-то...
упорную рисовать не стал. потом под чепушку нарисую...

 

[Voivano]

Нахера тебе этот убогий узел. Поршневой палец и игольчатый подшипник, как делаю я, имеют в разы большую нагрузочную способность и отсутствие зазоров и биений. Не хочешь ставить упорные роликовые, поставь бронзовые шайбы упорные сверху и снизу толщиной 3 мм, можешь оставить фиксирующую втулку над верхней шестерней. Втулка скольжения в этом месте - залепуха. Хотя и работает тоже какое-то время. Потом появится овальный износ и вал будет отжиматься вперед.

 

[Георг Ом]

отрисовал по найденному тут чертёжику для себя. втулки. под вал и шестерни

А точно у шестерни 15,5 диаметр? Я на двух комплектах своих шестерней 16 мм намерил. Что по этому поводу скажет Владимир?

 

[buny]

А точно у шестерни 15,5 диаметр? Я на двух комплектах своих шестерней 16 мм намерил. Что по этому поводу скажет Владимир?

ну... может не слишком точно... но так показывает...

 

[buny]

Нахера тебе этот убогий узел. Хотя и работает тоже какое-то время. Потом появится овальный износ и вал будет отжиматься вперед.

Мне так проще. Да и нагрузка у меня на него будет- десяток моточасов в год. Максимум.

 

[buny]

продолжаю собирать по закоулкам коллекцию. и того у меня сейчас 5(пять) редукторов...



в связи с чем возникла мысль крамольная - а что мне мешает сделать втулку в родной внутренний, но выше и всадить туда 2(два) родных подшипника? уж из пяти-то два подшипника я соберу? надеюсь...

 

[ФЛВ]

продолжаю собирать по закоулкам коллекцию. и того у меня сейчас 5(пять) редукторов...

Посмотреть вложение 257616

в связи с чем возникла мысль крамольная - а что мне мешает сделать втулку в родной внутренний, но выше и всадить туда 2(два) родных подшипника? уж из пяти-то два подшипника я соберу? надеюсь...

Разбирать потом очень муторно будет. Сделай как
Voivano
советует. К следующему сезону приготовишь.

 

[buny]

Разбирать потом очень муторно будет.

почему?

Сделай как
Voivano
советует. К следующему сезону приготовишь.

а творческий процесс? а варианты?
зануды... есть у меня палец лифановский.

 

[buny]

за два дня, кое как, расковырял зелёную ногу. вообще ни один винт нормально не открутился! все либо с матом, либо... два на помпе обломились по шлицу. пол шляпы... пришлось срезать... НО! добыл вал и шестерни из редуктора. износ - 0(ноль) во всяком случае мой китайский штангель везде 12.8 показывает. только в районе помпы раковины. заднюю, судя по всему, вообще ни разу не включали. а вот в помпе... может он утопленик? потому и винты все примёрзли?

помпа верх



помпа низ

 

[Voivano]

В соленой воде эксплуатировали, скорее всего.

 

[buny]

В соленой воде эксплуатировали, скорее всего.

хмм... да у нас до солёной воды... тыща вёрст... да и "эксплуатировали" сильно сказано... всё латунь в заводском состоянии практически.
з.ы. кстати... в рубашке глушителя тоже было забито такой же фигнёй...

 

[Voivano]

Так может ездили на рыбалку на море, покупал я Ветерки на гибриды в европейской части России, иногда приходили с такой же хренью. Это в Енисее вода почти дистиллированная.

 

[buny]

Так может ездили на рыбалку на море, покупал я Ветерки на гибриды в европейской части России, иногда приходили с такой же хренью. Это в Енисее вода почти дистиллированная.

ну, если только в Мёртвом море траншеи копали мотором... на Ладоге вряд ли так засолилось бы...

 

[yaua1974]

за два дня, кое как, расковырял зелёную ногу. вообще ни один винт нормально не открутился! все либо с матом, либо... два на помпе обломились по шлицу. пол шляпы... пришлось срезать... НО! добыл вал и шестерни из редуктора. износ - 0(ноль) во всяком случае мой китайский штангель везде 12.8 показывает. только в районе помпы раковины. заднюю, судя по всему, вообще ни разу не включали. а вот в помпе... может он утопленик? потому и винты все примёрзли?

Все гораздо проще.
Мот видимо хранился в условиях повышенной влажности и резких перепадов температур,при этом имея хороший контакт с землей.

 

[buny]

Все гораздо проще.
Мот видимо хранился в условиях повышенной влажности и резких перепадов температур,при этом имея хороший контакт с землей.

несколько десятков лет стоял в неотапливаемом гараже.

 

[yaua1974]

несколько десятков лет стоял в неотапливаемом гараже.

Правильно.Да ищо и рядом лаз в погреб вечно не закрытый...
Какое тут море?Коррозия в чистом виде.

 

[Voivano]

Я в Туруханске купил капсулу времени, которая стояла в сарае с шестидесятых годов, вся в куринном помете, краска слазила, РТИ сверху все потрескались, но крыльчатка помпы как новая, только слежалась, мягкая, лопасти в обратную сторону не отламывались, в редукторе был чистый родной нигрол, сальники сухие. Неисправен был один канал зажигания. Поставил свое электронное, прокачал карб, который даже не разбирал, свежим бензином. Запустилась сразу. Но, писал выше, с водой Енисея, у лодочных моторов проблем нет, сколько Ветерков разбирал, все легко откручивается нет такой коррозии. А этот мотор побывал где-то в соленой воде. На Черном море, Москва еще живет, а Ветерки рассыпаются за один сезон. Со слов одного нашего водномоторника.

 

[yoric]

Да необязательно солёная вода, достаточно дождевой бывает, влажности от неё, или почвенной. Когда сухо, пауки и жуки внутри заводятся, а когда влажно, мокрицы да белая сопливая скользкая субстанция. Бывает и сухая субстанция. Ещё и резина из себя может выделять катализатор коррозии.
Наблюдал на новом моторе (Привет) выеденное кольцо под кромкой сальника на стальной вал-шестерне на абсолютно новом моторе.

 

[Георг Ом]

на Ладоге вряд ли так засолилось бы...

А кто сказал что только на Ладоге катался мотор? Мож он до Белого моря добирался или в Финский залив? Так что есть откуда коррозии взяться.

 

[buny]

А кто сказал что только на Ладоге катался мотор? Мож он до Белого моря добирался или в Финский залив? Так что есть откуда коррозии взяться.

в заливе вода пресная. да и не до рыбалок на морях за тыщу вёрст советским людям было 30-40 лет назад. ну да не суть - имеем, что имеем. сегодня отдал торсион в реставрацию. за 2К обещали сделать лучше нового.

 

[buny]

а вот типа таких в шестернях будут жить? в электромоторах живут вроде...

 

[Voivano]

а вот типа таких в шестернях будут жить? в электромоторах живут вроде...

Посмотреть вложение 257667

Куда денутся, будут. Вот в мостах и других подобных редукторах сателлиты, как правило не имеют никаких втулок, работают в масле сталь по стали. Если использовать новый торсион и новые шестерни, то втулки из чугуна подошли бы лучше. Я так думаю. Верхняя шестерня очень мало вращается на торсионе, и только в режиме "ленивца". Под нагрузкой, она зафиксирована на валу и вращения нет. Следовательно износ происходит только в результате колебаний из-за зазора между втулкой и валом.