Приобрёл "москву 10.5" "в рабочем состоянии"...

[buny]

Мне-то интересен был бы вал из нормальной сталюги... С термообработкой... Поскольку дюймовые подшипники в родном размере существуют. Фото раньше выкладывал. https://forum.motorka.org/attachments/257842/

 

[Voivano]

Дык то-то и оно. Что нержавейку не поставишь для прямого контакта с роликами. У меня была мысль сначала заменить игольчатый на деревянный или композитный подшипник скольжения В условиях вибрации деревянным похоже до сих пор толковой альтернативы не нашли, На гребных валах подводных лодок используются. На гражданских - резиновометаллические.

 

[Георг Ом]

Мне-то интересен был бы вал из нормальной сталюги... С термообработкой... Поскольку дюймовые подшипники в родном размере существуют.

Еще раз говорю. Нечего к этим сраным дюймовым подшипникам цепляться. У подшипников с большим размером большая несущая способность. Вал ущербный: в районе сальника гниет, шлицы под втулкой шестерни ЗХ на конус сжирает. Целиковый вал из ШХ15 никто не сделает. Из любой ст 45 или 40Х поверхность вала в родном размере будет слаба под иголки. Поэтому уж если и делать что-то надежное, то это вал из нержи у которого под иголками втулки сменные из подшипниковой стали, а также втулка под шестерней ЗХ. По сальнику вал не корродирует, а значит потенциальное место течи устраняется.