Мой первый ПЛМ.

[efik53]

Я пружин не терял, поэтому ничего никуда не подтягивал. Можешь хоть заподтягиваться, никто тебе не мешает. Нафиг не нужно, но если очень хочется, то пожалуйста.

Андрей, я все эти годы с большим уважением относился к тебе, а ты мне нахамил. Жду инструкцию. Вынуждаешь тебе ответить.

 

[chebarik]

Андрей, я все эти годы с большим уважением относился к тебе, а ты мне нахамил. Жду инструкцию. Вынуждаешь тебе ответить.

Я русским по белому написал, что имел ввиду описание в инструкции к мотору ВКЛЮЧЕНИЯ передачи, а не ее регулировки. Если недопонимаешь, лучше переспросить, чем спорить и обижаться.

 

[chebarik]

Кстати, есть вариант инструкции, где и про процесс включения передачи, и про регулировку тяги написано. И даже рекомендовано потянуть ее вверх. Но не для регулировки, а для того, чтобы убедиться, что передача включена полностью, храповики зашли длуг в друга на всю высоту зуба. Так что вот она, в студии))

Инструкции к лодочным моторам ВЕТЕРОК

Бесплатно скачать инструкции по эксплуатации лодочных моторов ВЕТЕРОК

mlodka.ru

 

[efik53]

Кстати, есть вариант инструкции, где и про процесс включения передачи, и про регулировку тяги написано. И даже рекомендовано потянуть ее вверх. Но не для регулировки, а для того, чтобы убедиться, что передача включена полностью, храповики зашли длуг в друга на всю высоту зуба. Так что вот она, в студии))

Инструкции к лодочным моторам ВЕТЕРОК

Бесплатно скачать инструкции по эксплуатации лодочных моторов ВЕТЕРОК

mlodka.ru

А я о чем писал? Вот и подтверждение.

 

[chebarik]

А я о чем писал? Вот и подтверждение.

Хорошо, не расстраивайся сегодня. Доеду домой, выпью рюмочку.

 

[Боб Вмарле]

Все правильно сделал...Это и есть "инструкция".Только перед этими действиями надо было еще выставить фиксатор рычага переключения в среднее проложение.Вот и все...
А проверяется правильность регулировки элементарно-Если в нейтральном положении рычага не слышно легкого пощелкивания муфты,когда вы рукой крутите винт в обратном рабочему направлении,-значит регулировка идеальна.

Опа на... Попробую выставить в среднее положение. И покрутить винт.

 

[chebarik]

Опа на... Попробую выставить в среднее положение. И покрутить винт.

Запиши 10 секунд видео со звуком. Иначе совсем запутаешься в своей марле)))

 

[Боб Вмарле]

Запиши 10 секунд видео со звуком. Иначе совсем запутаешься в своей марле)))

Да у меня проблема, точнее две:

1. Сломал тазик в котором заводил, ездил за бочкой. Кстати, кому надо, могу дать телефон, продают нулячие 200л по 500. Но их надо резать, крышка несъемная.
2. Мотор перестал заводиться. И так и так шаманил - одна свечка нижнего цилиндра (новая) сухая. Переставил свечи местами - завелся. Чудеса какие-то. Карб преднастроил так - винты ХХ и подачи топлива закрутил, потом винх ХХ на 1,5 оборота открутил и винт ГПТ примерно на 360, ой, 340-350 градусов. И еще тяга, которая тарелку магдино двигает, или как там ее правильно назвать, залезает под тарелку и ее клинит. Фото приложу ниже.

На видео в итоге сил не хватило. Завел на сухую, заглушил сразу. Бочку резать надо и за водой несколько раз ездить. Завтра уедем на озеро до вс. В понедельник вечерком дай Бог доберусь до гаража.
Фото:

 

[efik53]

Фото приложу ниже.

Фото тарелки в положении ХХ дай. Похоже там поработали умельцы.

 

[Боб Вмарле]

Фото тарелки в положении ХХ дай. Похоже там поработали умельцы.

К сожалению не зафоткал. Знаю, что посадочное место тарелки было проточено и там стоит подшипник.
И установлен упор ХХ. Но он как-то криво стоит, что мотор глохнет при повороте рукоятки до упора в сторону низких оборотов.
Сдвинулся, что ли. Кулиса не упирается в винт, а заходит под него. При покупке упор работал. Видимо так сделали, чтобы в дальнейшем установить электростартер. Люфт при повороте ручки румпеля просто гигантский. В следующий раз обязательно все сфоткаю и засниму на видео.

 

[efik53]

Сдвинулся, что ли. Кулиса не упирается в винт, а заходит под него. При покупке упор работал. Видимо так сделали, чтобы в дальнейшем установить электростартер.

Ни в какой винт она не должна упираться. Эл. стартеру там ничего не мешает. Похоже поводок стоит не в нужном месте

 

[Боб Вмарле]

Ни в какой винт она не должна упираться. Эл. стартеру там ничего не мешает. Похоже поводок стоит не в нужном месте

Не в том плане, что физически помешает, а чтобы всегда был газ. Для этого упор поставили. На стоковых Ветерках же мотор глушится рукояткой румпеля? А тут так было сделано, что не заглушишь, кулиса упиралась в винт. И держались обороты. Может быть именно здесь собака зарыта, что он глохнет при переключении передачи? В стоке же нет никаких упоров кулисы?

 

[efik53]

В стоке же нет никаких упоров кулисы?

Тем более она не должна туда заходить при правильном месте установки. Глянь на тарелке, нет ли там дополнительных отверстий.

 

[Боб Вмарле]

Тем более она не должна туда заходить при правильном месте установки. Глянь на тарелке, нет ли там дополнительных отверстий.

Этого точно нет. Должна ли тяга свободно ходить под тарелкой, или в какой-то момент упираться в нее?
Возможно я некорректо выражаюсь и этим ввожу в заблуждение.

 

[chebarik]

Но!
можно в принципе этого сей час и не делать.Если муфта не задевает.Этого достаточно.

Вот с этого я бы и начал.

 

[yaua1974]

Вот с этого я бы и начал.

Ну,а я закончил...Пусть постигает мелочи...Когда разжуешь усвояемость повышается.

 

[Боб Вмарле]

Ну,а я закончил...Пусть постигает мелочи...Когда разжуешь усвояемость повышается.

Ну разбирать я бы уже не стал.) Просто послушал бы. А вдруг идеально там)
Разжовывать нечего. Твои посты всегда предельно понятны. За что огромное спасибо!

 

[Боб Вмарле]

На впускном коллекторе(крышке клапанов)должен быть наверху прилив.В этот прилив должен упираться заводской регулировочный упор,расположенный на тарелке основания.Этот упор имеет винт.Этим винтом регулируется максимальное опережение зажигания.И этот же упор и винт ограничивает поворот тарелки от закусывания.Над твоим мотором порезвились "умельцы".Смотри состояние этого узла.А все тяги-они здесь непричем.
И убери все люфты в приводе самой большой шестерни. и во всем приводе.Там мест для возникновения люфтов-миллион.Управлять мотором станет В тысячу раз приятнее.

Все шестерни привода румпеля протянул, люфты ушли. Остался один в месте соединения большой шестерни, которая под поддоном в чашку которой присоединен тобразный вал, к которому уже присоединена кулиса, которая в месте соединения залетает под тарелку и там застревает. В общем непонятно пишу. Не могу назвать детали своими именами. Буду штудировать мануал по этому узлу.

 

[chebarik]

Мой сын сейчас в деревне. Я ему уже давно дал Казанку и Вольвупенту-90. На Вольве сальник ГВ лопнул. И он взял со стенки (с моего разрешения) коричневый В-8 1967 года рождения. Я его купил в коллекцию и на стенку повесил. Поменял масло в редукторе (оно там было!!!) завел и поехал. Но привод газа раздолбан настолько, что управляется, как на мопеде. Либо малый, либо полный. Промежуток плавает. Но, сцуко, едет!!!

 

[Боб Вмарле]

Мой сын сейчас в деревне. Я ему уже давно дал Казанку и Вольвупенту-90. На Вольве сальник ГВ лопнул. И он взял со стенки (с моего разрешения) коричневый В-8 1967 года рождения. Я его купил в коллекцию и на стенку повесил. Поменял масло в редукторе (оно там было!!!) завел и поехал. Но привод газа раздолбан настолько, что управляется, как на мопеде. Либо малый, либо полный. Промежуток плавает. Но, сцуко, едет!!!

Да, у меня тоже судя по всему мопед.
Сколько лет сыну?

 

[Боб Вмарле]

Я тебя понял.Люфт в поперечном канале большой шестерни.Место стыка шестеренки с вертикальной Г-образной тягой привода.Больное место,от вибрации раздалбливает.Лечится элементарно.

Можно узнать как лечить? Мне в голову приходит только чем-то проложить.

 

[chebarik]

Да, у меня тоже судя по всему мопед.
Сколько лет сыну?

20

 

[chebarik]

Он еще вот этот олдскул 50-х годов ставил

Очень ему понравилось. Да и у меня он один из любимчиков. Наравне с Эвином-3

 

[Боб Вмарле]

20

Красава! Сам все умеет!

 

[Боб Вмарле]

Он еще вот этот олдскул 50-х годов ставил

Очень ему понравилось. Да и у меня он один из любимчиков. Наравне с Эвином-3

Огонь! На нем еще и троллить можно получается? Работает как ровно.