Мой первый ПЛМ.

[Боб Вмарле]

В чистом виде годится только для активной нагрузки типа ламп накаливания. Амплитудное значение до 100В на холостом ходу. Вот почитай https://forum.motorka.org/threads/3173/

Эту тему ранее видел. Почитал. Но пока что нужно просто закончить с начатым ремонтом. В дебри с электрикой пока не полезу.
Вопрос задал, чтобы идентифицировать торчащий кусок провода (не хочется снимать маховик без съемника).

 

[Voivano]

1. У нас есть книга, как в электронном, так и в бумажном виде. И она читается, а так же имеет место быть в зоне ремонта мотора. Но хотелось бы узнать опыт других людей. При разборке было видно, что на проставку был на несен герметик.
2. Когда-то люди сидя какать научились, а прогресс идет вперед. Возможно кто-то дельный совет даст по улучшению. Вот Вы же крыльчатку подрезаете, а ведь этого в книге нет.
3. Да, и в механики никто не записывался. Если хотите разрезать волну новоявленных "механиков", пришлите денег на ремонт в сервисе на короткий номер ****

В книге этой крыльчатки тоже нет. Герметик-то красный был?

 

[chebarik]

В книге этой крыльчатки тоже нет. Герметик-то красный был?

Володя, когда ты свой первый мотор перебирал, над тобой в гаражах тоже стебались? Или ты в тихаря?

 

[Боб Вмарле]

В книге этой крыльчатки тоже нет. Герметик-то красный был?

Черный.

 

[Voivano]

Да я не стебаюсь. Открыл книгу, залез в форумы. Да и привычка с молоду, при ремонте пользоваться технической документацией, даже если уже на память помню и разберу и соберу с закрытыми глазами. На теплоходе, а потом на кране в машинном отделении у меня в шкафчике всегда была тетрадь с ручкой и руководство по ремонту и эксплуатации. Все что делал, записывал.
А первый свой мотор с мотовелика, я перебрал и он заработал, когда мне было 9 лет.

 

[Voivano]

Черный.

Не по феншую . Только красный герметик, пластиковые стяжки и прозрачный скотч могут заменить синюю изоленту.

 

[Боб Вмарле]

В книге этой крыльчатки тоже нет.

Аааа... блин, Вы имели в виду, что именно этой крыльчатки нет в книге....
А я прочел, как - в этой книге нет крыльчатки)) Сорян..

 

[Боб Вмарле]

Сегодня присоединили уже собранный ранее редуктор с проставкой к ноге.
Но перед этим подточили крыльчатку. На вид лопасти не такие уж длинные, поэтому подрезать не стали.
Добились, как уже говорилось ранее, прокручивания вручную с усилием.
Все болты и винты заменили на нержавеющие шестигранники.
Поставили катушки от хонда дио. Старые советские норм, просто хотели сравнить. Дио компактнее. Новые свечные колпачки и новые свечи А11 Энгельс.
Свечи Г?
Эстетику проводов, пока мотор не приведем к стабильной работе, наводить не стали.
Мотор не заводился, стали искать причину. Вынимали, свечи несколько раз, в итоге один из колпачков развалился, вернули пока что старый.
Посоветуйте хорошие колпачки, ребят?
Вода из контрольки сразу не пошла, благо перед сборкой все таки смазали крыльчатку (эта рекомендация, кстати, есть в книге) стали грешить на кривую прокладку, реально, она была не совсем в размер.
В отверстие контрольки вставили щуп, обнаружили мягкий упор. Проткнули и вода пошла.
Водичка бежит по ощущениям градусов 40-42. Это нормально?
Выкладываю небольшое видео. Оцените работу помпы плиз и в целом работу на холостых?
Короткое Видео

 

[Боб Вмарле]

Наоборот.Тебе крупно повезло,что нашел такие...Для ветра самый шик!

Под занавес мотор стал троить, точнее однорить). Стали грешить на свечи. Но, видимо, дело было в колпачке. Который развалился второй раз. И после этого поставили старый. Свечи даже не искал, просто зашел в ближайший ко мне автомагазин, спросил свечи для Ветерка.

 

[Боб Вмарле]

Может и свечи.Брак никто не отменял...Зависит от партии...бывало партия без единого отказа,а бывало-90% брак..Правда с 11-ми такого процента не наблюдалось...Вот с А17в-часто.

От старого хозяина достались А14 и что-то там дальше Б2. А так, как данный человек убеждал в том, что мотор обслужен офигенски, когда там все в люфтах было, прокладки тоньше однослойной туалетки, то свечи решили заменить. Где-то видел, что как бюджет советуют Finwahle F702. Пришли в магазин, продавец их не посоветовал, сказал возьмите лучше, А11 Энгельс. Вот и взяли.
На видео работает со свечами А11.

 

[chebarik]

От старого хозяина достались А14 и что-то там дальше Б2. А так, как данный человек убеждал в том, что мотор обслужен офигенски, когда там все в люфтах было, прокладки тоньше однослойной туалетки, то свечи решили заменить. Где-то видел, что как бюджет советуют Finwahle F702. Пришли в магазин, продавец их не посоветовал, сказал возьмите лучше, А11 Энгельс. Вот и взяли.
На видео работает со свечами А11.

А11 самое оно. Насчет "лучше" не знаю, но по характеристикам гуд.

 

[Voivano]

Тоже либо А11 либо Brisk N19 по ценнику одинаковы, по качеству тоже разницы не увидел. Да нет у меня никаких заморочек со свечами и с зажиганием. Поставил запустил и забыл. Вот и свечи старые, которые были на моторе. Заменил одну катушку, и полностью зажигание. Подмаховичная катушка была с межвитковым и один канал вообще не работал. https://disk.yandex.ru/i/64v7mWJn0J-yIQ

 

[moses]

Сегодня присоединили уже собранный ранее редуктор с проставкой к ноге.
Но перед этим подточили крыльчатку. На вид лопасти не такие уж длинные, поэтому подрезать не стали.
Добились, как уже говорилось ранее, прокручивания вручную с усилием.
Все болты и винты заменили на нержавеющие шестигранники.
Поставили катушки от хонда дио. Старые советские норм, просто хотели сравнить. Дио компактнее. Новые свечные колпачки и новые свечи А11 Энгельс.
Свечи Г?
Эстетику проводов, пока мотор не приведем к стабильной работе, наводить не стали.
Мотор не заводился, стали искать причину. Вынимали, свечи несколько раз, в итоге один из колпачков развалился, вернули пока что старый.
Посоветуйте хорошие колпачки, ребят?
Вода из контрольки сразу не пошла, благо перед сборкой все таки смазали крыльчатку (эта рекомендация, кстати, есть в книге) стали грешить на кривую прокладку, реально, она была не совсем в размер.
В отверстие контрольки вставили щуп, обнаружили мягкий упор. Проткнули и вода пошла.
Водичка бежит по ощущениям градусов 40-42. Это нормально?
Выкладываю небольшое видео. Оцените работу помпы плиз и в целом работу на холостых?
Короткое Видео

свечи Энгельс А11, мне тоже не понравились, поставил Бриск - хорошо себя показали...
колпачки поставил от старой иномарки, плотные, резиновые, провода в них заменил с толстой медной жилой внутри, катушки ставил разные, наибольший эффект показали родные (но у меня была возможность подобрать)...

 

[Боб Вмарле]

Не выдержала душа поэта!))
Как и говорил Воивано, перебрать и потом продать)
В общем, сегодня друг, с которым был куплен в пополаме мотор, предложил его продать.
Расстроило его то, ради чего собсна и производилось обслуживание. Что перебрали все полностью, а при переключении передачи скрежет так и остался, и мотор один фиг глохнет при переключении. Да и для его лодки в 2,9 метра, говорит, тяжеловат.
Отдаю половину за Ветер и становлюсь единоличным хозяином Ветерка.
Буду продолжать разбираться. Запишу видео о переключении передачи. Может что подскажете?!

 

[Георг Ом]

Если муфту меняли и скрежет остался, то это уже не в редукторе дело. Хотя, если не отрегулировано зацепление муфты, то может она не довключается долго, и потому хрустит.

 

[Георг Ом]

Да и для его лодки в 2,9 метра, говорит, тяжеловат.

Слабак. У меня на Романтике длиной всего 2,7 метра и ЛМ-1 и Ветерок прекрасно возят двоих человек.

 

[chebarik]

Если муфту меняли и скрежет остался, то это уже не в редукторе дело. Хотя, если не отрегулировано зацепление муфты, то может она не довключается долго, и потому хрустит.

Что значит скрежет? Если медленно включать, да на повышенных оборотах, шестерни и на иномарке будут трещать.

 

[yaua1974]

Отдаю половину за Ветер и становлюсь единоличным хозяином Ветерка.

Твой товарищ хитер...и мудр.

 

[Боб Вмарле]

Если муфту меняли и скрежет остался, то это уже не в редукторе дело. Хотя, если не отрегулировано зацепление муфты, то может она не довключается долго, и потому хрустит.

Ход тяги отрегулирован. Храповики в норме.

 

[Боб Вмарле]

Что значит скрежет? Если медленно включать, да на повышенных оборотах, шестерни и на иномарке будут трещать.

Скрежет, как на авто с механикой, когда не дожмешь сцепление.

 

[Боб Вмарле]

Твой товарищ хитер...и мудр.

Ни сколько не сомневаюсь. Но дело нужно доводить до конца.

 

[chebarik]

Выдержка из инструкции к Ветерку

Это же касается всех моторов, включая импортные. Синхронизаторов нет, сцепления нет)))
Я думаю, с редуктором всё в порядке. Тренируйтесь, короче.

 

[dgonios]

А попробовать смесь обоготить,а холостые понизить?
Вспоминаю москву как страшный сон,но при нормальной смеси она глохла,при включении передачи,добавив топлива-проблема уходит.а хруст от повышеных оборотов-нормальное явление

 

[chebarik]

А попробовать смесь обоготить,а холостые понизить?
Вспоминаю москву как страшный сон,но при нормальной смеси она глохла,при включении передачи,добавив топлива-проблема уходит.а хруст от повышеных оборотов-нормальное явление

Когда на моем вихре закусывало заднюю, я умудрялся ее выключать, коротко нажав на кнопку стоп. Передача выключалась, а мотор не успевал остановиться совсем и продолжал молотить. Но уже на нейтрали.

 

[b0risovegor]

Эту тему ранее видел. Почитал. Но пока что нужно просто закончить с начатым ремонтом. В дебри с электрикой пока не полезу.
Вопрос задал, чтобы идентифицировать торчащий кусок провода (не хочется снимать маховик без съемника).

Если нет съёмника можно поджать за низ маховика монтировкой и постучать по накрученной гайке (так венец не убьешь, но и бить не сильно чтоб колено не насиловать).