Волжанка 46 фиш

[Игорь 2019]

Под стойкой щель. Надо герметиком пройти.

Стойка это полоска снаружи стекла, не упорная на консоль.

 

[AuTuQu]

Не подскажите какая высота клотика стандартного с завода? Чтобы за тент ходовой выходил как я понял, так как не заказал сразу менять заказ уже нельзя, придётся докупать отдельно, говорят длина клотика 1,2м

Посмотрел. Примерно 1,2 и есть. Рулетки не было. Замерял чехлом от спиннинга. Он 1,5 (Его замерял рулеткой). Особая точность думаю тут не нужна.

 

[AuTuQu]

Покатался по островам. Подъехал к приманивающему сооружению. Давно про него знал, но так и не был рядом. В этом году там постоянно кто-то стоял лагерем и получилось побывать там только сейчас.
Координаты 51.522193, 46.173430


Меня уже лет десять мучает вопрос ЧТО ЭТО ТАКОЕ?
Водонапорная башня? Почему тогда такие "окна"? Что-то типа маяка? Тоже не похоже.
Кстати, на подъезде наехал на бревно и повис на нём. Лодка без повреждений.


На другом острове встретил вот такое интересное дерево и какой-то идол

 

[Тугарин]

Покатался по островам. Подъехал к приманивающему сооружению. Давно про него знал, но так и не был рядом. В этом году там постоянно кто-то стоял лагерем и получилось побывать там только сейчас.
Координаты 51.522193, 46.173430
Посмотреть вложение 209882

Меня уже лет десять мучает вопрос ЧТО ЭТО ТАКОЕ?
Водонапорная башня? Почему тогда такие "окна"? Что-то типа маяка? Тоже не похоже.
Кстати, на подъезде наехал на бревно и повис на нём. Лодка без повреждений.
Посмотреть вложение 209878Посмотреть вложение 209879Посмотреть вложение 209880Посмотреть вложение 209881Посмотреть вложение 209883

На другом острове встретил вот такое интересное дерево и какой-то идол
Посмотреть вложение 209884Посмотреть вложение 209885Посмотреть вложение 209886
Посмотреть вложение 209887Посмотреть вложение 209888

Это ты на каком острове?

 

[AuTuQu]

Это ты на каком острове?

Вот тут. Дерево на "Коровьем" острове на против пляжа в Энгельсе.
Координаты 51.508372, 46.107853
А это сооружение на острове рядом с дачами Шумейки.
Координаты 51.522184, 46.173460
Красненьким отметил:

 

[Тугарин]

Вот тут. Дерево на "Коровьем" острове на против пляжа в Энгельсе.
Координаты 51.508372, 46.107853
А это сооружение на острове рядом с дачами Шумейки.
Координаты 51.522184, 46.173460
Красненьким отметил:
Посмотреть вложение 209901

Блин, как я жалею, что не смог с тобой поехать((((

 

[Одиссей83]

Это ты на каком острове?

Пятниц нет у вас на островах? Возможен такой диалог?

 

[Митрий]

Якорь готов.
Имеет фиксатор в виде гвоздиков и в случае зацепа - мотором можно будет сломать этот самый гвоздик, нижняя часть якоря сможет вращаться, что позволит доставать его в случае зацепа]

Гвоздик ОЧЕНЬ тяжело срезается. С такими утками как на волжанке скорее вырвет с корнями утку. Был опыт с такими якорями на втором прогрессе. Сорвать с зацепа получалось только с носовой утки и разгона , при этом нос нырял чуть не до палубы. Лучше немного переделать. Конец веревки привязать к гвоздику, а в районе ушка якоря сделать на веревки петлю и соединить например нейлоновой стяжкой. Проверено работает гораздо лучше.

 

[AuTuQu]

Гвоздик ОЧЕНЬ тяжело срезается. С такими утками как на волжанке скорее вырвет с корнями утку. Был опыт с такими якорями на втором прогрессе. Сорвать с зацепа получалось только с носовой утки и разгона , при этом нос нырял чуть не до палубы. Лучше немного переделать. Конец веревки привязать к гвоздику, а в районе ушка якоря сделать на веревки петлю и соединить например нейлоновой стяжкой. Проверено работает гораздо лучше.

Добрый день! Спасибо за совет. Опыт за лето с гвоздиком был. С усилием, но срезало. Сделал немного иначе. Оставил всего один гвоздик. Т.е. якорь с одной стороны фиксируется, а с другой нет. Когда зацеп - тащу его в другую сторону, лепестки якоря переворачиваются на сторону, где гвоздика нет и якорь спокойно достаётся

 

[Тугарин]

Добрый день! Спасибо за совет. Опыт за лето с гвоздиком был. С усилием, но срезало. Сделал немного иначе. Оставил всего один гвоздик. Т.е. якорь с одной стороны фиксируется, а с другой нет. Когда зацеп - тащу его в другую сторону, лепестки якоря переворачиваются на сторону, где гвоздика нет и якорь спокойно достаётся

Блин, как дети.
Якорь должен быть с 2я кольцами.
Вяжем за переднее, а к заднему веревку крепим пластиковой стяжкой.
Всё!

 

[Митрий]

Блин, как дети

Это да. Только раньше игрушки были поменьше и подешевле, а сейчас побольше и подороже.

 

[AuTuQu]

Снял небольшое видео уже по приемлемой волне

 

[Stas M]

Ищем пути решения, чтобы кокпит не забрызгивало (задний диван). Из под тента

 

[Douglas]

Грушу поменял - проблема осталась. Пустил шланг из бака сразу к груше (минуя сепаратор) - проблема ушла полностью. Тут настроение немного поднялось.
Посмотреть вложение 204339
Грешить стал естественно на фильтр, снял его, разобрал - грязи внутри нет, посторонних предметов нет. Да все с ним нормально... Продувается не с таким уж большим усилием... А потом увидел что у топливного шланга внутри пластиковая оболочка (шланг оригинал Меркури. Достался мне с мотором) эта оболочка отслоилась и перекрыла топливную магистраль (смялась внутри) у выхода из сепаратора. Сегодня мне привезут новый топливный шланг и я заменю шланг от фильтра к груши. Буду надеяться, что дело было только в этом. Фото как оно там смялось я почему-то не сделал. Сфотографировал когда уже выправил. Но думаю и так понятно
Посмотреть вложение 204342

Сергей, подскажи. А от сепаратора какой длины примерно шланг нужен до мотора, хочу купить тоже нормальный шланг, чтобы такое не случилось...и грушу, по опыту, удобно если разместить в этом лючке где сепаратор?
И по поводу длины тросов, на волжанку 46 рекомендуют 13 или 12ft, но у меня есть вариант взять оригинал 15ft, по хорошей цене, по опыту что лучше взять 13 или все же разницы с 15ю футами особой не будет по эксплуатации?
Ка уложил я видел, в принципе нормально лежат они в том отсеке.

 

[Douglas]

Выехал после ковида на воду. Просидел 2 недели дома. В целом проболел не сильно. Со вторника официально здоров. Не удержался и не стал ждать выходных))
Слепил небольшое видео. На первом фрагменте лучше всего видно волну. Далее в такую же волну с отжатым тримом. Едем вчетвером + полный бак. Скорость 37-39км/ч. И последний фрагмент - волна такая же, трим поджат сильнее, скорость где-то 40км/ч.
У меня на лодке брак. На калитке две защелки. Нижняя не фиксирует - упирается в стекло. Из-за этого дверца не прижимается должным образом. При езде более 50км/ч либо при сильном ветре эта калитка резонирует. К дилеру пока не обращался. Не хочу пока этим заниматься. Поеду скорее всего в конце сезона. Этот звук слышно на последней вставке

Тоже самое нижняя поворотная защёлка на калитке не фиксируется, упирается, удалось как то решить вопрос этот?

 

[AuTuQu]

Сергей, подскажи. А от сепаратора какой длины примерно шланг нужен до мотора, хочу купить тоже нормальный шланг, чтобы такое не случилось...и грушу, по опыту, удобно если разместить в этом лючке где сепаратор?
И по поводу длины тросов, на волжанку 46 рекомендуют 13 или 12ft, но у меня есть вариант взять оригинал 15ft, по хорошей цене, по опыту что лучше взять 13 или все же разницы с 15ю футами особой не будет по эксплуатации?
Ка уложил я видел, в принципе нормально лежат они в том отсеке.

К заводскому шлангу Волжанки вопросов нет. Он у меня так и стоит до сепаратора. Проблема была с оригинальным Мерковским шлангом. Длину точно не скажу. 1,2-1,5м. примерно. Я покупал 2 метра на этот отрезок (от сепаратора до груши, от груши до двигателя) мне хватило и ещё остался большой кусок.
Троса у меня стоят 15ые. Да, лежат нормально. Вопросов у меня к ним нет (не заедают, излишки никакие не вылазят и т.д.) Поставил и забыл. Если есть возможность взять 15ые дешевле, чем 13ые - почему бы и нет.
Грушей в целом пользуемся один раз за сезон (либо после каких-то вмешательств в топливную). Даже после двух недель простоя мотор запускается быстро и подкачка не требуется. Думаю можно и внутри расположить после сепаратора. Будет неудобно, но раз в сезон не критично. Зато не будет воздействия солнца на неё.

Тоже самое нижняя поворотная защёлка на калитке не фиксируется, упирается, удалось как то решить вопрос этот?

Пока не решил. И не решал даже

 

[AuTuQu]

Ищем пути решения, чтобы кокпит не забрызгивало (задний диван). Из под тента

Уже есть идеи?
Я думал об этом. Нравится решение "Салюта"
У них вдоль бортов проходят небольшие выступы:

На этих выступах клёпки и за него крепится тент. Получается тент защищён от попадания воды из под него

 

[Douglas]

Также возник вопрос с проводкой от мотора. Провода (плюс и минус) прикручиваются непосредственно к клеммам, которые накидываются на АКБ? Или же есть какой-то "блок", куда подключаются плюс и минус?

вот это вопрос тоже интересует, предполагаю, что минус на клемму АКБ, а плюс на ключ массы. Или как?

 

[AuTuQu]

вот это вопрос тоже интересует, предполагаю, что минус на клемму АКБ, а плюс на ключ массы. Или как?

Я дополнительный блок не нашёл. Поэтому минус к акб, плюс к ключу где перемыкается плюс. Если прикрутить непосредственно к АКБ - мотор будет постоянно с напряжением

 

[Шустрый]

Я дополнительный блок не нашёл. Поэтому минус к акб, плюс к ключу где перемыкается плюс. Если прикрутить непосредственно к АКБ - мотор будет постоянно с напряжением

Как-то неправильно.В случае КЗ или какой другой аварийной ситуации ключ-массой можно обесточить всю проводку на лодке,но мотор-будет работать и это даст возможность дойти до места.А в вашем случае-обесточится вся проводка,включая мотор-что есть не хорошо.Говорю так,потому что в прошлую навинацию была такая ситуация-задымился провод ,идущий на помпу-на середине Волги.Туда-500-сюда-500,отключил массу и дошел до берега-там уж и разбирался.А то,что мотор под напряжением-и что?Так-же как и на большинстве автомобилей.

 

[AuTuQu]

Как-то неправильно.В случае КЗ или какой другой аварийной ситуации ключ-массой можно обесточить всю проводку на лодке,но мотор-будет работать и это даст возможность дойти до места.А в вашем случае-обесточится вся проводка,включая мотор-что есть не хорошо.Говорю так,потому что в прошлую навинацию была такая ситуация-задымился провод ,идущий на помпу-на середине Волги.Туда-500-сюда-500,отключил массу и дошел до берега-там уж и разбирался.А то,что мотор под напряжением-и что?Так-же как и на большинстве автомобилей.

Так предохранители же есть. А с током на лодке будет повышенная коррозия. Это на пластике это не так важно.

 

[Шустрый]

Пока не заметил коррозии на лодках,которые именно так подключены.И на каждом моторе есть противокоррозийные аноды.А насчет предов-это правильно,они должны стоять на лодке и предохранять цепи,но бывает такое,что пред не сгорает,а горит машина!В нашем случае-лодка.Уж лучше,в смысле-наверняка,обесточить всю эл.цепь.

 

[AuTuQu]

Пока не заметил коррозии на лодках,которые именно так подключены.И на каждом моторе есть противокоррозийные аноды.А насчет предов-это правильно,они должны стоять на лодке и предохранять цепи,но бывает такое,что пред не сгорает,а горит машина!В нашем случае-лодка.Уж лучше,в смысле-наверняка,обесточить всю эл.цепь.

Предохранитель и вытащить можно вручную, если случилось что-то. Я всё же придерживаюсь мнения, что нужно всё отключать на базе. Мотору может и ничего не будет, а вот лодка всё же поддастся большей коррозии. Также можно поставить второй размыкатель плюса, который будет использоваться только в случае ЧП, чтобы оставить мотор с напряжением, но обесточить всю лодку

 

[Ярослав]

В случае КЗ

На волжанке тепловики стоят. При отключении плюса, именно он размыкается ключом, работает только помпа на автомате. Это сделано чтобы предотвратить затопление лодки на стоянке. 2Т мотор будет работать и с отключеным акб, про 4Т не могу сказать.

 

[Stas M]

Ищем пути решения, чтобы кокпит не забрызгивало (задний диван). Из под тента

Уже есть идеи?
Я думал об этом. Нравится решение "Салюта"
У них вдоль бортов проходят небольшие выступы:
Посмотреть вложение 210835
На этих выступах клёпки и за него крепится тент. Получается тент защищён от попадания воды из под него
Посмотреть вложение 210836Посмотреть вложение 210837

Да, проблема в том, что планширь как отбойник воды не работает, и которая захлестывает под тент.
Решение #1. Приварить комингс на верх к планширю (как на том же салюте и всех совколодках)
Решение #2. Более простое, к низу планширя приклепать отбойник под 45* шириной 2-3см, чтобы вода не попадала под тент.