Модернизация Вихрь-М 25л/с 1979 года.

[Михаил Советский]

Он как то подаёт топливо непосредственно в цилиндры?

 

[bosya]

Да нет же, это аналог груши. Только вид другой.
Автор описал, что прыскает в диффузор три раза этим праймером.

 

[Nail1980]

Нет подает прямо в картер. Штуцер внутри карбюратора выходит под углом по верхней стенке. И когда прыскаешь праймером подает прямо в картер (ну или как угодно в цилиндры. Повторюсь выход штуцера за дроссельной заслонкой.

 

[Nail1980]

Вот для наглядности. Шланчик черный. Обратите внимание.

 

[Nail1980]

Праймер прыскает под давлением и бензин далеко забрызгивается в картер, ну и в цилиндры соответственно. Как то так

 

[Михаил Советский]

Да, спасибо) я уже почитал одну статейку, как чувак сделал такой впрыск

 

[GENAHA]

Всем добрый вечер, у меня Вихрь 25,после рыбалки приехал мотор заводился и работал хорошо без перебоев, тянул на ура, через неделю поехал на рыбалку, мотор завелся, на холостых мотор работал потом поехал на малом газу, все хорошо, начал газу больше давать , лодку как будто держат сзади, не едет и всё. Что это может быть?

 

[Михаил Советский]

Всем добрый вечер, у меня Вихрь 25,после рыбалки приехал мотор заводился и работал хорошо без перебоев, тянул на ура, через неделю поехал на рыбалку, мотор завелся, на холостых мотор работал потом поехал на малом газу, все хорошо, начал газу больше давать , лодку как будто держат сзади, не едет и всё. Что это может быть?

Нехватка топлива, "ушло" зажигание (сместился угол опережения) у вихрей лишь 3 проблемы, две из которых препятствуют развитию мощности - это зажигание и питание. Есть третья проблема, это охлаждение, но на ранних этапах оно не препятствует развитию мощности.

 

[Михаил Советский]

Проверьте еще компрессию в цилиндрах, её нехватка так же влияет на мощностные показатели

 

[GENAHA]

Проверьте еще компрессию в цилиндрах, её нехватка так же влияет на мощностные показатели

Просто неделя прошла и мотор не едет думаете комперессия? А могут сальники коленвала нахмуриться? И мотор не тянет.

 

[GENAHA]

Нехватка топлива, "ушло" зажигание (сместился угол опережения) у вихрей лишь 3 проблемы, две из которых препятствуют развитию мощности - это зажигание и питание. Есть третья проблема, это охлаждение, но на ранних этапах оно не препятствует развитию мощности.

Заводится хорошо и на малых норм работает

 

[Nail1980]

Если мотор хорошо заводиться и на малых хорошо идет, то сальники уплотнения картера исключаем, тем более на полном газу они не имеют критического значения на мощностные показатели. Как вариант,может игольчатый клапан в поплавковой камере запал (мусоринка попала) и мотор тупо переливает, в этом случае да, как раз и будет сильно недобирать мощности. Мой совет разобрать карбюратор, все промыть, проверить игольчатый клапан на герметичность. Кстати иглу от игольчататого клапана на родном Вихревском карбюраторе я поменял. Поставил от карбюратора К-68Д с резиновым носиком, укоротив по длине на наждаке (естественно на конце сделать полусферу, чтобы язычок хорошо работал с иглой). Предварительно необходимо тщательно зашлифовать седло куда игла садится, иначе резиновый кончик иглы залипать будет. После такой нехитрой модернизации, полностью исключил перепускание игольчатого клапана.

 

[Михаил Советский]

Заводится хорошо и на малых норм работает

Вот еще что, могу предположить, если у вас зажигалка МБ22, то там есть схема ограничения оборотов, можно ее отключить, в ней участвует жёлтый провод, его надо отсоединить

 

[GENAHA]

Вот еще что, могу предположить, если у вас зажигалка МБ22, то там есть схема ограничения оборотов, можно ее отключить, в ней участвует жёлтый провод, его надо отсоединить

У меня кулачковое зажигание

 

[Михаил Советский]

У меня кулачковое зажигание

Аа, МВ-1, ну тогда вышеперечисленные причины, больше там нечему ломаться

 

[GENAHA]

Аа, МВ-1, ну тогда вышеперечисленные причины, больше там нечему ломаться

А золотники могут?

Аа, МВ-1, ну тогда вышеперечисленные причины, больше там нечему ломаться

Хотя не заводился бы хорошо мотор

 

[Михаил Советский]

Нет, не в них дело. Раз у вас контактное магдино, на вашем месте я б сделал из него электронное, исключив тем самым всю механику и проблем сразу минус одна.

 

[simply man]

Всем добрый вечер, у меня Вихрь 25,после рыбалки приехал мотор заводился и работал хорошо без перебоев, тянул на ура, через неделю поехал на рыбалку, мотор завелся, на холостых мотор работал потом поехал на малом газу, все хорошо, начал газу больше давать , лодку как будто держат сзади, не едет и всё. Что это может быть?

Подкачка грушей ситуацию меняет?

 

[GENAHA]

Подкачка грушей ситуацию меняет?

Не пробовал, думаете насос?

 

[Дмитрий_]

Заводится хорошо и на малых норм работает

Хотел бы дополнить. На старых металлических баках еще встречалось перегнивание трубки внутри бака. Как следствие начинался подсос воздуха. Подсос воздуха в топливную диагностируется установкой маслобензостойких прозрачных топливных шлангов. Такие шланги продаются в мотомагазинах. Пока вода не замерзла, на мой взгляд, имеет смысл посмотреть в этом направлении. Дальше по топливной останется замена мембраны бензонасоса и промывка карба/бензонасоса. Так же могли распухнуть или "растаять" топливные шланги. Что опять же вылечит промывка топливной системы.
А заводится хорошо на полном газу?

 

[simply man]

Не пробовал, думаете насос?

Для исключения подсоса воздуха и бензонасоса в первую очередь да, следует подкачать грушей. Если восстановится работа мотора - то одна из этих причин. Если нет - карбюратор (засор главного жиклера) или зажигание. По зажиганию - может быть причиной не уход на раннее, но на МБ-1 его видно - механическое опережение, разве что кулачок проскочил и не двигает. Либо излом провода и при добавлении газа один цилиндр отрубает - но тогда провал резкий будет.

 

[GENAHA]

Подкачка грушей ситуацию меняет?

Не пробовал, думаете насос?

Хотел бы дополнить. На старых металлических баках еще встречалось перегнивание трубки внутри бака. Как следствие начинался подсос воздуха. Подсос воздуха в топливную диагностируется установкой маслобензостойких прозрачных топливных шлангов. Такие шланги продаются в мотомагазинах. Пока вода не замерзла, на мой взгляд, имеет смысл посмотреть в этом направлении. Дальше по топливной останется замена мембраны бензонасоса и промывка карба/бензонасоса. Так же могли распухнуть или "растаять" топливные шланги. Что опять же вылечит промывка топливной системы.
А заводится хорошо на полном газу?

Заводится примерно на одной четвертой газа. Шланги топливные от бака до штуцера новые. А из-за груши может?

 

[Дмитрий_]

Не пробовал, думаете насос?

Заводится примерно на одной четвертой газа. Шланги топливные от бака до штуцера новые. А из-за груши может?

Новые шланги не панацея. Проверяли их на маслобензостойкость?

 

[GENAHA]

Новые шланги не панацея. Проверяли их на маслобензостойкость?

Нет в авто магазине брал сказали бензостойкие

 

[Дмитрий_]

Нет в авто магазине брал сказали бензостойкие

Имеет смысл проверить