- Автор темы a.duben68
- Дата начала
Borisych
лейтенант
a.duben68
вот просто машинкой изменил скорость/обороты - отработай тримом.... Ветер сменился и ты это ощютил - отработай тримом. Внутри кокпита кто то сдвинутся - отработал тримом, Это чаще чем машинкой газ/реверс, тримом работаешь всегда! На границу дельфина, когда вот вот, но его ещё нет. Привыкнешь.... Что то по ощущениям предполетного состояния. Дельфин - пару мгновенных нажатий вниз, нет его пару вверх - граница, легкое покачивание....
2014 год. Ныне восприятие "насиловать" мотор изменилось
))
2014 год. Ныне восприятие "насиловать" мотор изменилось
))
Последнее редактирование:
a.duben68
мл. лейтенант
- Регистрация
- 29.10.2019
- Сообщения
- 218
- Карма
- 42
- Возраст
- 56
- Город
- г.Светлый
- Имя
- Андрей
- Лодка
- Ока-4
- Мотор
- Mercury F40
Примерно, так и есть, на слух я слышу как меняются обороты когда подымаешь мотор и скорость увеличивается на 4 км. Но дельфин есть сразу и увеличивается в процессе подъёма.a.duben68
вот просто машинкой изменил скорость/обороты - отработай тримом.... Ветер сменился и ты это ощютил - отработай тримом. Внутри кокпита кто то сдвинутся - отработал тримом, Это чаще чем машинкой газ/реверс, тримом работаешь всегда! На границу дельфина, когда вот вот, но его ещё нет. Привыкнешь.... Что то по ощущениям предполетного состояния. Дельфин - пару мгновенных нажатий вниз, нет его пару вверх - граница, легкое покачивание....
2014 год. Ныне восприятие "насиловать" мотор изменилось
Borisych
лейтенант
a.duben68
Собственно подобрать макс. обороты, а значит и иметь макс скорость. При дельфине есть дискомфорт от "шлепания", но это макс скорость и экономия топлива. У тебя есть трим, чего нету у однокашников моторов(типа 40Веос). Лови границу, когда оно не началось, но вот вот....
Картину писал не я Однако дифферент, так ярко выраженный автором, уже говорит о реальном применении линии киля к линии воды. Автор заметил, но по незнанию увеличил угол ходового дифферента!, потому что не понимал практического применения Сейчас мы разжевали сучность этого
Шедевр называется "Рыбаки"!
Собственно подобрать макс. обороты, а значит и иметь макс скорость. При дельфине есть дискомфорт от "шлепания", но это макс скорость и экономия топлива. У тебя есть трим, чего нету у однокашников моторов(типа 40Веос). Лови границу, когда оно не началось, но вот вот....
Картину писал не я
Однако дифферент, так ярко выраженный автором, уже говорит о реальном применении линии киля к линии воды. Автор заметил, но по незнанию увеличил угол ходового дифферента!, потому что не понимал практического применения Сейчас мы разжевали сучность этого Шедевр называется "Рыбаки"!
Вложения
Последнее редактирование:
a.duben68
мл. лейтенант
- Регистрация
- 29.10.2019
- Сообщения
- 218
- Карма
- 42
- Возраст
- 56
- Город
- г.Светлый
- Имя
- Андрей
- Лодка
- Ока-4
- Мотор
- Mercury F40
Дождусь тахометр, будет от чего плясать. А дельфин влияет на скорость?a.duben68
Собственно подобрать макс. обороты, а значит и иметь макс скорость. При дельфине есть дискомфорт от "шлепания", но это макс скорость и экономия топлива. У тебя есть трим, чего нету у однокашников моторов(типа 40Веос). Лови границу, когда оно не началось, но вот вот....
Картину писал не я
BorisMan
капитан 1-го ранга
- Регистрация
- 10.11.2017
- Сообщения
- 8 818
- Карма
- 5 134
- Возраст
- 51
- Город
- Домодедово
- Имя
- Борис
- Лодка
- Навигатор 330, Днепр
- Мотор
- Nassan Marine 9,8; Yamaha 40HEPO (модернизированная)
Боря! Вот картинкой порадовал! Каждое утро в июле-сентябре такие морды с таким диферентом херачат на корчи Клюевки от Грачевки. Это реальные гонки хрен знает кого на хрен знает чем. Ну, ты же помнишь это и понял о чём я.a.duben68
Собственно подобрать макс. обороты, а значит и иметь макс скорость. При дельфине есть дискомфорт от "шлепания", но это макс скорость и экономия топлива. У тебя есть трим, чего нету у однокашников моторов(типа 40Веос). Лови границу, когда оно не началось, но вот вот....
Картину писал не я
Шедевр называется "Рыбаки"!
Дорога обратно тоже вещь в себе. В прошлом году вижу херачит пустая лодка вдоль берега по прямой. Я уж подумал, что кэп выпал ил что случилось. Догнал, лег на параллельный курс, а это чудо просто прилегло отдохнуть. Куда рулит, что видит спрашивается?
Это там же, но кэп в воде.
Borisych
лейтенант
a.duben68
при легком, но уверенном дельфине мизерно выше средняя скорость и экономия лучше, но дискомфорт от шлепков вынесет мозг. Чуть сильнее нужного поджал - лодка ровно, но расход выше, скорость ниже. Говорю же, тримом работаю более чем "газом". Всё время тримом держу это шаткое "вот вот". Потом привыкаешь и даже не замечаешь что им работаешь. Джостик...
при легком, но уверенном дельфине мизерно выше средняя скорость и экономия лучше, но дискомфорт от шлепков вынесет мозг. Чуть сильнее нужного поджал - лодка ровно, но расход выше, скорость ниже. Говорю же, тримом работаю более чем "газом". Всё время тримом держу это шаткое "вот вот". Потом привыкаешь и даже не замечаешь что им работаешь. Джостик...
Адмирал
капитан 1-го ранга
- Регистрация
- 03.04.2013
- Сообщения
- 14 735
- Карма
- 4 562
- Имя
- Андрей
- Лодка
- Обь газисо, Крым М
- Мотор
- Хонда 20, Хонда 40
Он говорит о том, что подьемной силы у корпуса больше чем нужно на этой скорости. Поэтому дельфин это хорошо, можно лодку грузить и от этого скорость понижаться не будет, обороты только чуть просядут.
То есть дельфин = это запас грузоподъемности.
А скорость ты уже всю получил, что можно было получить из твоего правильно настроенного комплекта,который имеет высокий коэфицет эффективности и гидродинамического качества, а уже от сюда вытекает малый расход топлива.
Короче, не капризничай, все у тебя хорошо.
Borisych
лейтенант
a.duben68
О4 своеобразна. Для начала постулаты груз в зад. Не можешь выйти на глисс(кобра), мотор тримом поджать, сам(лучше передний пассажир) лезет на нос лодки. Как вышел на глисс пассажра(сам) по штатному расписанию и работать тримом до дельфина. Совсем печалька при выходе на глисс - начинаешь крутить рулем вправо/влево с затяжкой. Вроде и всего 14 градусов килеватость, ан нет, на борт положишь и она потихоньку, но вышла....
Ну и тахометр - главный зверь в лодке. Для тебя не выше 6200, 5200 мало на полном....
Если проще, винт подбирать так, что в пустую макс что может комплект 5900-6200. Если в грузу более 5300 ни как, на шаг менее...
О4 своеобразна. Для начала постулаты груз в зад. Не можешь выйти на глисс(кобра), мотор тримом поджать, сам(лучше передний пассажир) лезет на нос лодки. Как вышел на глисс пассажра(сам) по штатному расписанию и работать тримом до дельфина. Совсем печалька при выходе на глисс - начинаешь крутить рулем вправо/влево с затяжкой. Вроде и всего 14 градусов килеватость, ан нет, на борт положишь и она потихоньку, но вышла....
Ну и тахометр - главный зверь в лодке. Для тебя не выше 6200, 5200 мало на полном....
Если проще, винт подбирать так, что в пустую макс что может комплект 5900-6200. Если в грузу более 5300 ни как, на шаг менее...
a.duben68
мл. лейтенант
- Регистрация
- 29.10.2019
- Сообщения
- 218
- Карма
- 42
- Возраст
- 56
- Город
- г.Светлый
- Имя
- Андрей
- Лодка
- Ока-4
- Мотор
- Mercury F40
Да что-то читал, надо его в руках держать и пробовать. У людей получается, значит и я настрою.a.duben68
дождешься
BorisMan
капитан 1-го ранга
- Регистрация
- 10.11.2017
- Сообщения
- 8 818
- Карма
- 5 134
- Возраст
- 51
- Город
- Домодедово
- Имя
- Борис
- Лодка
- Навигатор 330, Днепр
- Мотор
- Nassan Marine 9,8; Yamaha 40HEPO (модернизированная)
Это точно. Но коэффициент подберешь, и все случится.a.duben68
дождешься
a.duben68
мл. лейтенант
- Регистрация
- 29.10.2019
- Сообщения
- 218
- Карма
- 42
- Возраст
- 56
- Город
- г.Светлый
- Имя
- Андрей
- Лодка
- Ока-4
- Мотор
- Mercury F40
Добрый день. Сегодня у нас затишок. Удалось снять небольшое видео. Снимали на телефон(мр4), не могу выложить. По настройке мотора: АКП выше киля на 2 см. и все же клин 2,5 см. На полном газу 50 км. ч., с отжатым тиммом +3, 5-4 км. ч. Дельфина ушёл.
Адмирал
капитан 1-го ранга
- Регистрация
- 03.04.2013
- Сообщения
- 14 735
- Карма
- 4 562
- Имя
- Андрей
- Лодка
- Обь газисо, Крым М
- Мотор
- Хонда 20, Хонда 40
Уточни, ты мотор поднял +2см и дельфин издох или клин полдолжил +2,5см и дельфин издох????
На отжатом моторе клин ваще роли никакой не играет, кроме маленькой роли выносного транца всего навсего = 2,5см.
Поэтому интересно, что пришибло дельфина? " подъем" или "вынос"????
Но не клин точно.
neherta
капитан 1-го ранга
- Регистрация
- 13.12.2013
- Сообщения
- 3 538
- Карма
- 430
- Город
- Костромская обл.
- Имя
- Николай
- Лодка
- ОКА 4
- Мотор
- ХОНДА20
У меня на 3.5 см. Все нормально.
Адмирал
капитан 1-го ранга
- Регистрация
- 03.04.2013
- Сообщения
- 14 735
- Карма
- 4 562
- Имя
- Андрей
- Лодка
- Обь газисо, Крым М
- Мотор
- Хонда 20, Хонда 40
Тоже так думаю, что подъем убивает, а клин понятное дело не при чем,.....ну а вдруг, каким то боком..., об какую нибудь притолку.... ???? Практика она безценна, в отличии от дивана.
Адмирал
капитан 1-го ранга
- Регистрация
- 03.04.2013
- Сообщения
- 14 735
- Карма
- 4 562
- Имя
- Андрей
- Лодка
- Обь газисо, Крым М
- Мотор
- Хонда 20, Хонда 40
Есле тебя не напрягает, то оставляй так.
Или чуть опусти обратно, буквально миллиметров на 5....
Адмирал
капитан 1-го ранга
- Регистрация
- 03.04.2013
- Сообщения
- 14 735
- Карма
- 4 562
- Имя
- Андрей
- Лодка
- Обь газисо, Крым М
- Мотор
- Хонда 20, Хонда 40
Ты щас на качелях качаешся, так и должно быть.
Скорость падает, зато управляемость и прохождение волны улучшается и наоборот, то есть, ты незначительно можешь менять дифферент на корму, по своему желанию, не трогая никаких настроек "лодка /мотор".
Выбери, что для тебя важнее и принимай меры, щас так, за поворотом реки (например) по другому, в рамках этих качелей = ты повелитель, а не кто то там ....