Прогресс 2 , востановление.

[BorisMan]

Всем привет!!! Изготовление Клина на транец. Посмотреть вложение 183519Посмотреть вложение 183520Посмотреть вложение 183521Посмотреть вложение 183522Посмотреть вложение 183523Посмотреть вложение 183519Посмотреть вложение 183520Посмотреть вложение 183520Посмотреть вложение 183520

Твой клин поведет винтом от влаги и он скорее всего треснет по волокнам в тонком месте горизонтально. Доску нужно было на 90 градусов повернуть. Ее также необходимо пропиткой от воды обработать

 

[Vиталий1972]

Вот на моей Обь-м стоит клин. Я делал 7лет назад. Стоит не коробит. Здесь хочу подобное!!! Это Фанера.

 

[BorisMan]

Вот на моей Обь-м стоит клин. Я делал 7лет назад. Стоит не коробит. Здесь хочу подобное!!! Это Фанера. Посмотреть вложение 183534Посмотреть вложение 183535Посмотреть вложение 183536Посмотреть вложение 183537Посмотреть вложение 183538

Потому и не коробит. Даже клеёный щит стабильнее доски, а если правильно клеёный то совсем стабильный. Щиты из Леруа не в счёт.

 

[Vиталий1972]

Верхнее болты крепления мотора должны попасть в родную переборку транца прогресса.

 

[Vиталий1972]

В Планах на будущее : собрать Прогресс ,пройти ТО, продать мой комплект ( Обь-м Yamaha 30 ) , и купить Сороковку для Прогресса с длинной ногой. Конечно транец будем переделывать под новый мотор.

 

[mura555555]

В Планах на будущее : собрать Прогресс ,пройти ТО, продать мой комплект ( Обь-м Yamaha 30 ) , и купить Сороковку для Прогресса с длинной ногой. Конечно транец будем переделывать под новый мотор.

А на ямахе короткая???

 

[Vиталий1972]

Резаная На 50мм длиннее чем короткая

 

[mura555555]

Резаная На 50мм длиннее чем короткая

Ну тогда болты попадут в родной транец,

 

[СР98]

Вот на моей Обь-м стоит клин. Я делал 7лет назад. Стоит не коробит. Здесь хочу подобное!!! Это Фанера. Посмотреть вложение 183534Посмотреть вложение 183535Посмотреть вложение 183536Посмотреть вложение 183537Посмотреть вложение 183538

Здрасте, просветите не ведущего, зачем клин если мотор стоит на 4-й дырке?

 

[Vиталий1972]

Ну тогда болты попадут в родной транец,

А я про что!!! Надеюсь к транцу прикрутить двигатель. Жалко если утонет

 

[Vиталий1972]

Здрасте, просветите не ведущего, зачем клин если мотор стоит на 4-й дырке?

В этом положении мотор дальше от лодки. И плита параллельно Килю.

 

[СР98]

В этом положении мотор дальше от лодки. И плита параллельно Килю.

Странно, вроде наоборот днище продлевают специально чтобы мотор как можно ближе к срезу днища был?

 

[Vиталий1972]

Всем Привет!!!!
Сегодня "урезал" немного Мой клин под мотор. И подглядел крепеж к транцу. Взял квадратную трубу 60х60х4мм , обрезал её на уголки , склепал уголки буквой Z. И вот что получилось!! Прикручивать буду болтами к трансу в старые отверстия , только болтики подлиннее надо взять. Что скажете?
Фото:

 

[59RUS]

.......
склепал уголки буквой Z. И вот что получилось!! .............Что скажете?

Как декоративная накладка - пойдёт, как силовой элемент - нет.

 

[Vиталий1972]

Цель: Правильно установить двигатель , по углу и высоте. на этой лодке . Далее , возможно поставить две шпильки в верхние свободные крепления двигателя и на переборку на всякий случай, если что не так! Но сначала надо навешать двигатель. По моим замерам верхние болты крепления должны попасть в родную переборку транца.

 

[59RUS]

Я это к тому, что при установке мотора, рассчитывать на "зэтик", как на усиление, не стОит.

 

[Vиталий1972]

Всем привет!!
Сегодня появился мой напарник Сергей!! , и Мы проклепали киль дополнительными клепками по всей длине. Как посоветовал Олег ( герметик лез со всех щелей, из под киля). Заменили бегущие родные клепки на киле , проверив их при помощи шприца с керосином . Поставили лодку на бок и шприцевали по щелке между килем и дном. Ушло керосина , два 3-х кубовых шприца. Из нутри лодки сразу было видно какие клепки мокрят.
Немного фото:

 

[Oleg_samara]

Виталий это не трещина ? Если да , то накладку сверху положи на герметике с дополнительным рядом сбоку заклепок .
Керосином на будущее не надо , он тиоколку разъедает, хотя на многих под тавриком ее просто не поставили , но под шпангоутами и в скулах с транцем стоит .

 

[Vиталий1972]

Привет Олег!!

Виталий это не трещина ? Если да , то накладку сверху положи на герметике с дополнительным рядом сбоку заклепок .
Керосином на будущее не надо , он тиоколку разъедает, хотя на многих под тавриком ее просто не поставили , но под шпангоутами и в скулах с транцем стоит .

Нет! Это не трещина. Просто царапинка!!
Про растворение керосином герметика читал , на ус намотал.
Под килем не было тиоколовой ленты , поэтому и решил керосином по минимуму проверить и заменить текущие клепки.
К стати, попробовал "Герметик Новол" в керосин. Свежий герметик в керосине через полчаса растворился в молоко.

 

[59RUS]

Редкий случай, когда не соглашусь с Олегом, про керосин и тиоколку.
На старых лодках даже рекомендовали иногда так делать - проверить швы "на керосин" и через день\ два слегка протянуть клёпки. Керосин растворяет\ размягчает старую высохшую тиоколку и по размягчённой идёт протяжка клёпок, за день\два керосин испаряется и тиоколка обретает "вторую жизнь", естественно керосин лить в разумном количестве, чтобы не вымывать связующие в- ва из тиоколки.

 

[с494]

Привет Олег!!

Нет! Это не трещина. Просто царапинка!!
Про растворение керосином герметика читал , на ус намотал.
Под килем не было тиоколовой ленты , поэтому и решил керосином по минимуму проверить и заменить текущие клепки.
К стати, попробовал "Герметик Новол" в керосин. Свежий герметик в керосине через полчаса растворился в молоко.

Пройди антигравием НОВОЛ все швы по клепкам изнутри, а снаружи загрунтуешь и покрасишь Викой - течи исчезнут совсем.

 

[Vиталий1972]

Спасибо!!!!

Пройди антигравием НОВОЛ все швы по клепкам изнутри, а снаружи загрунтуешь и покрасишь Викой - течи исчезнут совсем.

Уже вылечил течь заменой шести заклепок на киле. Сейчас везде сухо. Осталось промазать швы герметиком и загрунтовать..

 

[Vиталий1972]

Всем привет!
Вот думаю начать прдготовку корпуса к покраске, чем раньше не занимался " новичок".
Хочу начать с днища. Как вы думаете не стоит обдирать его до железа? Заматовать скотч-брайтом , покрыть протертые места кислотным грунтом и далее акриловым полностью дно. Взял акриловый грунт "реофлекс" 4+1 литровую баночку попробовать.
Фото днища маленько потер его скотчем красным:

 

[mura555555]

Всем привет!
Вот думаю начать прдготовку корпуса к покраске, чем раньше не занимался " новичок".
Хочу начать с днища. Как вы думаете не стоит обдирать его до железа? Заматовать скотч-брайтом , покрыть протертые места кислотным грунтом и далее акриловым полностью дно. Взял акриловый грунт "реофлекс" 4+1 литровую баночку попробовать.
Фото днища маленько потер его скотчем красным:
Посмотреть вложение 184144Посмотреть вложение 184145Посмотреть вложение 184146Посмотреть вложение 184147Посмотреть вложение 184148Посмотреть вложение 184149Посмотреть вложение 184150Посмотреть вложение 184151

Литровой баночкой необойдешся, р80 на фрикционку и вперед драть , до дюральки , если не завод краска

 

[Шустрый]

80-ка уж больно крупные риски оставит.240 с водичкой-самое то.И быстро и грунтом перекроется.