Да ! Выдумываем ! Но не только из за отсутствия запчастей , а для того , что бы развеять миф о недостаточно хорошей конструкции мотора Вихрь 30 и В. 25 . Скажу за себя - всё , что я делаю для мотора Вихрь , должен был делать завод изготовитель . Но ! , увы ! Типа и так сойдёт , народ проглотит ! Заявляю , опираясь на собственный опыт и отзывы людей , использующих мою работу , могу с уверенностью сказать , что если мотор Вихрь правильно собрать на соответствующих запчастях отвечающим требованиям современных моторов , то равного мотора среди одноклассников " буржуйского " производства ему не будет . По всем показателям он будет впереди ! Единственное в чём он будет уступать , так это в шумности . Но если для человека шум не основной показатель , то альтернативы правильно сделанному Вихрю попросту не вижу ! Речь виду о моторах двухтактного принципа работы . Ещё , почему стоит заниматься правильной доработкой мотора Вихрь ? Да всё потому , что большая часть людей , на всём пос Советском пространстве , не может позволить себе просто пойти в магазин и купить себе нового буржуя , а Вихрей - как грязи ! Он есть ! , либо в наличии , либо по цене металлолома , а некоторым и вовсе даром отдали . Но для того , что бы мотор радовал , и не вызывал желания его утопить , его нужно правильно сделать , с использованием правильных деталей ! Конечно , что бы правильно мотор сделать нужны средства , но это не столь большие вложения по отношению к приобретению " буржуйского " одноклассника . В подтверждение сказанного , для примера ,могу привести работу мотора и его возможностей нашего участника форума "VADEOS " - Вадим с города Макаров - Украина , где он показывает в теме " Вихрь + " возможности своего Вихря 30 .
