Еще один Днепр начинает новую жизнь

[BorisMan]

Не знаю на чем ты остановился а я купил еще одну 40 ку, теперь 25 ку буду продавать

Игорь, Привет. Пока мысли такие: гидроподъем отдельно, мотор отдельно. Убиваем двух зайцев -
Бюджет и отсутствие отскока мотора при наезда на что-то. Посмотрел сколько стоят запчасти на гидравлику и прифигел. С таким подходом можно будет интересный и достаточно простой транец замастырить и длинная нога вроде не нужна. Буду думать дальше.
Комментарии приветствуется!

 

[Арчибальд]

Не знаю на чем ты остановился а я купил еще одну 40 ку, теперь 25 ку буду продавать

Игорь, Привет. Пока мысли такие: гидроподъем отдельно, мотор отдельно. Убиваем двух зайцев -
Бюджет и отсутствие отскока мотора при наезда на что-то. Посмотрел сколько стоят запчасти на гидравлику и прифигел. С таким подходом можно будет интересный и достаточно простой транец замастырить и длинная нога вроде не нужна. Буду думать дальше.
Комментарии приветствуется!

Вот по поводу откидки мотора при наезде на препятствие, это тема. Я в 14 году брал новый мотор(китайский)Хайди40, и к нему сразу брал подъёмник СМС35, последний стоил в два раза дешевле, сейчас цена "космос". Вот этот СМС спасал мотор несколько раз, не смотря на то, что я знаю где я еду, и какие косяки под водой. Сейчас купить по доступной цене можно разве что подъёмник СЕА-ПРО(копия Пантеры). За три года эксплуатации ни разу не пожалел, что его взял, руками поднимать не надо, во время движения тримируешь как хочешь, одним словом-вещь.

s-EOakE6LI8[/url]

 

[BorisMan]

Не знаю на чем ты остановился а я купил еще одну 40 ку, теперь 25 ку буду продавать

Игорь, Привет. Пока мысли такие: гидроподъем отдельно, мотор отдельно. Убиваем двух зайцев -
Бюджет и отсутствие отскока мотора при наезда на что-то. Посмотрел сколько стоят запчасти на гидравлику и прифигел. С таким подходом можно будет интересный и достаточно простой транец замастырить и длинная нога вроде не нужна. Буду думать дальше.
Комментарии приветствуется!

Вот по поводу откидки мотора при наезде на препятствие, это тема. Я в 14 году брал новый мотор(китайский)Хайди40, и к нему сразу брал подъёмник СМС35, последний стоил в два раза дешевле, сейчас цена "космос". Вот этот СМС спасал мотор несколько раз, не смотря на то, что я знаю где я еду, и какие косяки под водой. Сейчас купить по доступной цене можно разве что подъёмник СЕА-ПРО(копия Пантеры). За три года эксплуатации ни разу не пожалел, что его взял, руками поднимать не надо, во время движения тримируешь как хочешь, одним словом-вещь.

s-EOakE6LI8[/url]

Александр, спасибо! К стати, После твоей ссылки открылась еще одна - там трим и подъем. Весчь!
Цену искать даже не буду, думаю космос.

 

[Арчибальд]

Да самый подходящий наверное этот, и цена 26.

 

[BorisMan]

Да самый подходящий наверное этот, и цена 26.

Его и смотрю.

 

[Арчибальд]

Бывает и б/у СМС продают по адекватной цене, на Мотолодке видел несколько раз. Просто люди переходят на большую мощность и естественно с родным тримом.

 

[BorisMan]

Бывает и б/у СМС продают по адекватной цене, на Мотолодке видел несколько раз. Просто люди переходят на большую мощность и естественно с родным тримом.

Посмотрим, что будет в наличии на момент покупки мотора.

 

[BorisMan]

Всех с Новым Годом!
Процесс идет медленно. Практически заделали самую сложную дыру в днище. Пришлось наложить две накладки - сверху и снизу. Второй борт наполовину проклепан. Была бы лента, Все шло бы быстрее.

 

[докер]

День добрый! Борис,можно конечно и так,но немного не по феншую .Как правило рваную"рану" вырезают до правильной фигуры ,дабы исключить развитие трещин по краям пробоины.Делается вкладыш по размеру,Изнутри ставится латка перекрывающая размер пробоины(здесь у тебя всё правильно) ,а уже к проклёпанной латке подклёпывается вкладыш.В этом варианте кроме головок заклёпок ,снаружи ничего не выступает. Но всё равно молодец!Двигай дальше! Это только кажется что зима длинная! Уже месяц позади.

 

[BorisMan]

День добрый! Борис,можно конечно и так,но немного не по феншую .Как правило рваную"рану" вырезают до правильной фигуры ,дабы исключить развитие трещин по краям пробоины.Делается вкладыш по размеру,Изнутри ставится латка перекрывающая размер пробоины(здесь у тебя всё правильно) ,а уже к проклёпанной латке подклёпывается вкладыш.В этом варианте кроме головок заклёпок ,снаружи ничего не выступает. Но всё равно молодец!Двигай дальше! Это только кажется что зима длинная! Уже месяц позади.

Володь, Все так и шло. Дранину превратил в овал. Фото не делал. Накладка внутри из амг 2 2мм. Он относительно мягкий. Внешняя из д16 1Мм. Предполагалась овальная вкладка, Как ты правильно подсказываешь, но от нее пришлось отказаться, т.к Этот пирог не лез под шпангоут. Решили его не снимать, а надрезать. Потом и на него наклепаем жесткость. Дыра была рваная и металл вокруг повело. Накладками все компенсровали и решили не рисковать, т.к. лучшее враг хорошего. Привязывались к старым отверстиям, поэтому и дырок Много. Одну заплатку запороли и пошли по пути меньшего сопротивления. Убили на нее три вечера.

 

[докер]

Ну извини!Как показал так и подумал.

 

[BorisMan]

Ну извини!Как показал так и подумал.

Сам бы так как ты написал. Жду еще критики.

 

[Арчибальд]

Всех с Новым Годом!
Была бы лента, Все шло бы быстрее.

Борис вот по поводу ленты посмотрел одно кино(где транец вешают), ты тоже глянь, там про заменитель ее говорят. Только вот не знаю, поканает такой вариант, или нет? fnDJIAj ... ubs_digest[/url]

 

[BorisMan]

Александр, спасибо! Видео интересное. Сам думал применить серпянку или ленту для герметизации швов в бассейне. Здесь мы это обсуждали. Проблема в том, что перед установкой заклепки отверстие приходится рассвеливать с д4 до д4,2. Если это сделать в момент установки болтов, то при установке заклепок получается смещение. Ткань сверлить не получится - будет наматываться на сверло и тащить за собой весь холст и герметик. Они ставят шесть болтов по готовым отверстиям большого диаметра на идеальной плоскости - Это не критично и логично. Возможно где-то применю.
Вчера закончили второй борт. Началась морока со шпангоутами. Их наговнякали на заводе - пытаемся компенсировать зазоры. В ход пошли заклепки СССР. Ничего общего с тем Г, из якобы сплава Д18, что я купил, они не имеют.

 

[Арчибальд]

Мне один хороший человек подогнал заклёпок разных по немногу бесплатно, тоже похоже СССРовских. Вот кстати хотел спросить: те что сверху с одной точкой, и справа от них в потай с точкой на шляпке-это какие? И нижние безо всего-тоже какие?

 

[докер]

ЖЁСТКОСТЬЮ они отличаются.Попробуй кусачками откусить от каждой и сразу поймёшь какая мягче какая жёстче.

 

[Арчибальд]

Володя добрый вечер, и С НГ. А что скажешь про ОТЖИГАТЬ надо или нет.

 

[докер]

Если" кусается"относительно легко то нет смысла в отжиге.Я клепаю пневмо молотком.Если попадаются жёсткие то давление на единицу больше и вперёд!Как то пробывал отжигать,но большой разницы не почувствовал.

 

[BorisMan]

Володя добрый вечер, и С НГ. А что скажешь про ОТЖИГАТЬ надо или нет.

Эти скорее всего надо, даже под заклепочник. Сегодня такими клепали, только без точек. Не помню, Где, возможно на этом форуме в теме про клепку, было описание этих точек. Они обозначают сплав. У иностранцев другие обозначения.
Как вариант, попробуй откусить одну кусочками - откусится, можно не отжигать.
Сегодня соединили шпангоуты борта и днища, привернули один уголок по выштампрвке на борту (на каждом будет по два) - остатки вмятин почти убрались, листы натянулись и жесткость возросла многократно.

 

[BorisMan]

Вот!

 

[Oleg_samara]

Мне один хороший человек подогнал заклёпок разных по немногу бесплатно, тоже похоже СССРовских. Вот кстати хотел спросить: те что сверху с одной точкой, и справа от них в потай с точкой на шляпке-это какие? И нижние безо всего-тоже какие?

Саш эти все заклепки клепаются без отжига, самые жесткие без точки , с двумя пупырошками отжигать вообще бессмысленно , не влияет на твердость .

 

[Oleg_samara]

Да самый подходящий наверное этот, и цена 26.

Вместо кнопок управления ставил кнопку стеклоподъемников в родную ручку РУДа немного расшарошив отверстие - удобнее пользоваться .

 

[BorisMan]

Если" кусается"относительно легко то нет смысла в отжиге.Я клепаю пневмо молотком.Если попадаются жёсткие то давление на единицу больше и вперёд!Как то пробывал отжигать,но большой разницы не почувствовал.

Ты их видимо не догрел. Грел в свинце? Я разницу вижу и сильную. Может сплавы разные? Короче, нужно пробовать. Очень важно подобрать длину заклепки или правильно откусить ее. Слишком длинные будет загибать. Важен д отверстия.

 

[Арчибальд]

Парни всем привет. Сегодня попробовал кусачками, так вот те что с точкой откусить не реально, остаётся только вмятина, те что без точки, помягче, но тоже не откусишь. Короче буду пробовать без отжига, не получится, нагреем.

 

[с494]

Саш, если в гараже греть нечем, бери заклёпки домой, на сковороду высыпи и нагрей. Они часов 6-8 точно будут мягкие.