На что обратил внимание - все метизы на моторе из нержи. Если кто будет перебирать - имейте ввиду! Уверен, что это не случайно и один болт редуктора, что прячется под пером, придется заменить. Он был обломал и я его извлек, Не повредив резьбу. Это болт 100 Мм, десятка с шагом 1,25. Замену из нержи не нашел, а головку оцинкованного аналога пришлось изрядно дорабатывать "напилингом", чтоб поставить на место.
Нанесли номера на борта, но с расстояния их не видно - лодку нужно выкатывать. Самый гиммор был разогнать символы между заклепками. В этой связи от ГОСТа ушел, но не сильно. Получилось весьма на плохо.
Теперь вопросы по телеге! Думаю алгоритм должен быть такой:
- установить килевой ролик сзади на телеге,
- установить транспортировочную опору под мотор
- с их учетом максимально низко опустить ложементы
- выставить лебедку и сделать проушину на носу для страны
- отрегулировать развесовку телеги
- определить места для талперов или транспортировочных ремней.
Если не прав - поправьте!
