Покраска лодок из алюминиевых сплавов

[Hammer]

Георг Ом, транспортные отправляют краски нормально. Я себе заказывал грунт вл 02, а там канистра с кислотой и ничего, привезли.
Вчера заехал посмотрел самочувствие лодочки, нормально всё, краска лежит, твердая, ногтем не продавливается и следов не оставляет. Будем надеяться что пронесло на этот раз)
Кстати, перечитал обратную сторону банки с краской, всё понять не мог, как я так лоханулся что не увидел что краска алкидная. Так вот, нет вообще никакого упоминания какая это краска, ни та ни эта, просто эмаль. фото прилагаю банки с краской, гляньте, может я не там смотрел. Хотя вот http://kraski-62.ru/index.php/shop/avtokraski/605-106-narva-mobihel-alkidnaya-emal прекрасно видно.

 

[Volgasar]

Ходят слухи,что грунт-эмаль по ржавчине основным составом имеет именно ХВ

 

[vit-dv]

Приподниму вопрос.Коллеги как думаете если вот такой мастикой дюральку покрыть?http://hyperroof.br6.ru/polimernaya-mastika-giperruf
Надувастики покрывают-броня получается.отзывы отличные.
Вот ссылка на конкретный опыт использования http://motodog.tmweb.ru/viewtopic.php?id=1742

 

[Георг Ом]

Вот такие вот эмальки рассматриваю http://tdmitsar.ru/emal-khv-16/ и http://tdmitsar.ru/emal-khp-799/ Должны быть неплохими. Кто-нибудь у них покупал? Чет про нержалюкс отзывы далеко неоднозначные. Может людям подделки попадались, но смысл переплачивать тогда какой? Здесь уж сразу у производителя берешь. Питерская Ладога в отличии от Мицара розницей даже ведрами не торгует. Их интересует продать сразу не меньше тонны. Местные Нижегородские производители также не хотят одно ведерко в 20 литров продавать. Это же низкая эффективность нажатия кнопок на клавиатуре и использования печати получается у менеджеров

 

[танкист]

Ходят слухи,что грунт-эмаль по ржавчине основным составом имеет именно ХВ

Именно так. И растворитель тот же ей нужен, и время высыхания то же что и у ХВ, в общем это ХВ однозначно.

 

[Volgasar]

Андрей,это сарказм?
Вот ,специально поискал:
http://xn----8sbaks4akwfr.xn--p1ai/prod ... al-hv-0278
Читаем про: три в одном, растворители и время высыхания

 

[танкист]

Андрей,это сарказм?
Вот ,специально поискал:
http://xn----8sbaks4akwfr.xn--p1ai/prod ... al-hv-0278
Читаем про: три в одном, растворители и время высыхания

Паша, ты не то смотришь. Точнее сказать то что ты смотришь не годится для покраски лодки. Это однозначно бодяга. Вот смотри 3 в 1 для алюминия. http://ptk59.ru/products/patriotic-pain ... gma-2-fast Приобрел сегодня у наших промышленников. Вот полная инструкция. http://ptk59.ru/upload/files/__________ ... 282%29.pdf
Она мало чем отличается от ХВ-16 ХВ-124. Завтра буду дуть.........

 

[танкист]

Вот такие вот эмальки рассматриваю http://tdmitsar.ru/emal-khv-16/ и http://tdmitsar.ru/emal-khp-799/ Должны быть неплохими. Кто-нибудь у них покупал? Чет про нержалюкс отзывы далеко неоднозначные.

Нержалюкс дан в качестве примера краски 3 в 1. Производителей подобных грунт-красок 3 в 1 именно для алюминия сейчас большое количество.
ХВ-16 ведро 20 кг надо использовать на всю лодку изнутри и снаружи. Реально уходит около 12-15 кг. (с рубкой)
Подготовка лодки к покраске изнутри и снаружи, заняла у меня 3 недели, в 2010 году. Сам процесс грунтования и покраски всей лодки, продолжался две смены по 12 часов. Один день грунтовка, второй покраска.

Все работы по подготовке и покраске выполнял своими силами, то есть в "одного".
Если планируешь аналогичное, исходи из указанных данных. Если планируешь косметический ремонт без качественной подготовки, брать ведро 20 кг нет смысла. Через 4-7 месяцев после вскрытия ведра, ты выкинешь испорченный остаток.

Ещё пару слов. ХВ-16 краска специфическая, работать с ней пневмораспылителем надо уметь, или говоря другими словами иметь хотя бы минимальный опыт.
Есть например такие нюансы как- "сухой факел"- это высыхание капель краски прямо в момент распыления, то есть краска на поверхность попадает уже с сухим остатком.
Избежать подобного можно добавив уайт-спирит в краску, 2-3 % от объема.

Есть и другие нюансы, о них в другой раз.

 

[докер]

Андрей! Ты знаешь как,я тебя уважаю,но это путь садомазохизма!Соблюдая тех условия производителя,любая авто эмаль прослужит столько и не хуже чем то чем собираешся красить.Я уже не говорю о возможности цветовой палитры при использовании авто краски.И о доступности приобретения тоже забывать не стоит.

 

[танкист]

Андрей! Ты знаешь как,я тебя уважаю,но это путь садомазохизма!Соблюдая тех условия производителя,любая авто эмаль прослужит столько и не хуже чем то чем собираешся красить.Я уже не говорю о возможности цветовой палитры при использовании авто краски.И о доступности приобретения тоже забывать не стоит.

Володя с автоэмалями у меня имеется опыт работы и довольно приличный с 89 года.
Попробую объяснить цели и задачи покраски именно палубы.
1) В большинстве случаев носовая палуба лодки- это место по которому заходят в кокпит.
То есть покрытие на носовой палубе должно быть однозначно не декоративное, а декоротивно-защитное.

2) Автоэмаль лОжится на практике тонким слоем, не выше 30-40 мкм. (общая толщина с грунтом)
Это декоративное покрытие невысокой твердости, не предназначенное для истирания абразивом, в процессе хождения человека.

Пром-эмали вроде той же ХВ-16 имеют очень высокую степень на истирание, то есть являются великолепным материалом для защиты от абразивного воздействия. (тот же песок на обуви)
Кроме того паспортная толщина покраски той же ХВ-16 равна 80-100 мкм. То есть практически 0.1 мм против 0.03 (три сотки) автоэмали.

В общем говоря простым языком без чисел, если автоэмаль тереть сапогами, да ещё и с речным песком, она проживет на лодке очень короткий срок.

Хотя мы с тобой прекрасно знаем и понимаем, что наши Прогрессы переживут нас однозначно- даже с полным отсутствием краски. Ну, а пока мы живы- работу надо делать грамотно и на совесть.

П.С. Не поднимется у меня нога ходить в полный рост по дорогой и красивой автоэмали, для этого как раз существуют не дорогие промкраски.

 

[Telenkov]

Для этого существуют специальные авто краски или покрытия, как хочешь называй. Они специально для этого предназначены, условия эксплуатации для которых они предназначены схожи с лодочными, вибрация, деформация, истирание, влага, соль.

 

[танкист]

Для этого существуют специальные авто краски или покрытия, как хочешь называй. Они специально для этого предназначены, условия эксплуатации для которых они предназначены схожи с лодочными, вибрация, деформация, истирание, влага, соль.

Разве кто спорит, Алексей. Можно разумеется и антигавийку на палубу положить, и просто битомно-каучуковую мастику. Разве же я против, весь вопрос ведь в том что каждый выбирает для себя ту систему окраски которая ему подходит, которая допустим наиболее ремонтнопригодна или доступна в продаже- естественно и цена вопроса это не маловажный фактор. Покрасить 30 м2 (общая площадь Прогресса внутри и снаружи) автокрасками да ещё в 2-3 слоя- это не ведро промкраски за пару тысяч купить. Немного подороже будет, раз в 6-7 примерно.

 

[Telenkov]

Разве кто спорит, Алексей. Можно разумеется и антигавийку на палубу положить, и просто битомно-каучуковую мастику. Разве же я против, весь вопрос ведь в том что каждый выбирает для себя ту систему окраски которая ему подходит, которая допустим наиболее ремонтнопригодна или доступна в продаже- естественно и цена вопроса это не маловажный фактор. Покрасить 30 м2 (общая площадь Прогресса внутри и снаружи) автокрасками да ещё в 2-3 слоя- это не ведро промкраски за пару тысяч купить. Немного подороже будет, раз в 6-7 примерно.

Проблема в том что ты не просто пишешь со словами "я себе сделал так", ты настойчиво учишь людей делать так. А они слушают и думают что так лучше. Кстати (чтоб люди не подумали что так можно) антигравием лодку красить нельзя, он очень хорошо впитывает воду, его можно только на краску и потом опять закрыть краской. Битумно-каучуковую это и козе понятно что нельзя. И надо уяснить для себя, что дешево не значит хорошо.

 

[танкист]

Проблема в том что ты не просто пишешь со словами "я себе сделал так", ты настойчиво учишь людей делать так. А они слушают и думают что так лучше.

Это же всего лишь твоё мнение- а я всего лишь делюсь своим опытом. Кто и как понимает мои и твои высказывания зависит от человека.....................

 

[докер]

Ребята!!! Я свою мысль высказал не для того что бы вы повздорили!!!! Не надо конфронтации мнений.Многие просто валиком ПФ-115 красят(или вообще не красят) и счастливо используют свои лодки по своему .Всё зависит от отношения к своему имуществу.От этого и зависит, сколько(денег) человек готов потратить на лодку.

 

[Георг Ом]

Я ХВ краску выбрал исходя из того что относительно недорого, но надежнее чем деды красят краской какую смогли достать или в обычном строительном магазине купили. Плюс этой краской красили лодку с завода. Заводская снаружи только на палубе истерта да на киле. На дне и бортах держится как новая. Поэтому где держится даже счищать не буду. То есть хочу сделать что-то среднее между покраской лодки валиком половой краской и дохренаслойной окраской акрилом с покрытием лаком со стразами. Мне ехать надо, а не понтоваться...

 

[докер]

Юрий.Если ты думаешь ,что мы тут собрались тебя отговаривать.то не обольщайся.Мы тут просто общаемся.Общаемся вообще, стараясь личностей не касаться.Для личного общения есть личка.Ребята высказывают свои предпочтения и я в том числе,а выбор конечно за тобой.

 

[танкист]

Плюс этой краской красили лодку с завода. Заводская снаружи только на палубе истерта да на киле. На дне и бортах держится как новая. Поэтому где держится даже счищать не буду.

ХВ-16 краска обратимая, её не снимают с лодки если держится на ура, а красят поверх просто обезжирив тем же растворителем что и краску разводят. (Р-5) В чем и прелесть этой краски, наносишь свежий слой на старый, он частично растворяет старый и прилипает намертво к нему.

 

[танкист]

Закончил лакокрасочные работы.







Краска полуглянцевая, то что нужно для моих целей, цвет по каталогу RAL 9003.

Володя, докер- передняя пара красных красавиц твоя!
Красил на работе порошком. Ещё раз спасибо за утки, дорогой друг!

 

[Георг Ом]

Плюс этой краской красили лодку с завода. Заводская снаружи только на палубе истерта да на киле. На дне и бортах держится как новая. Поэтому где держится даже счищать не буду.

ХВ-16 краска обратимая, её не снимают с лодки если держится на ура, а красят поверх просто обезжирив тем же растворителем что и краску разводят. (Р-5) В чем и прелесть этой краски, наносишь свежий слой на старый, он частично растворяет старый и прилипает намертво к нему.

Вот это как раз и привлекает в этой краске. Полностью все зачищать и неохота и смысла нет в том чтобы держащееся намертво покрытие сшибать. Внутри где слезает краска сниму и загрунтую, а снаружи только облупляющиеся слои постараюсь полностью снять оставив лишь заводской. Коцки загрунтую и подкрашу, а потом уже можно и всю лодку дунуть из краскопульта. Цвет ваш понравился. Тоже наверно в такой буду красить. Долго голову ломал как лучше:борта синие, а палубу и кокпит в белый или все в синий или все в белый. Тут вариант одним сигнальным белым цветом все понравился.

 

[докер]

Да не за что!Главное что вовремя ,ко времени поспели! Когда скайп наладиш?

 

[Hammer]

Всем привет! Вчера покрыл матовым лаком, всё норм, держится))

 

[танкист]

Привел в порядок после покраски, получается как то так.

 

[докер]

Молодец!Простенько,но со вкусом.

 

[танкист]

Молодец!Простенько,но со вкусом.

А ты видел какую я апельсиновую корочку положил на носу, Володь? Эта краска по паспорту допускает толщину 0.2
Естественно я не стал мелочиться и апельсинок на третий слой накидал.
Да кстати, спасибо! В общем посмотрим как эта промкраска жить будет, а так директор компании вроде не подводил меня с качеством краски. (знакомый товарищ ещё с СССР)