- Автор темы ЭлМакс
- Дата начала
Еще буду искать материал прозрачный , только не такой как обычно используется. У меня был такой , через несколько лет использования вообще ничего не видно через него. Матовый стал, непрозрачный. Какое нибудь пластик буду искать и вклеивать его.
Обычно за сезон (даже) портятся плёнки низкокачественные китайского производства. Их стараются "производители" применять из-за дешевизны. А нормальные европейские и японские ПВХ плёнки служат очень долго.nickn сказал(а):
Разница в цене - порядка : в 5...6 раз (!!!)
По толщине плёнки разные бывают. Вам, наверное, 0,5 - это самый оптимальный вариант.
===========================
А по пластикам: Ну, Дзержинское или Казанское оргстекло ТОСП 1.....2 мм - это треснет быстро, я думаю. Более толстые пластины - можно при желании, конечно. Но, ....
Есть прозрачные акриловые "стёкла". Они более крепкие. Но, цена чуточку выше.
http://www.novattro.ru/products/acrylic_glass/nickn сказал(а):
http://www.helvetica-t.ru/catalog-42.php
На сегодняшний день, основанный Отто Рёмом и входящий в холдинг Evonik Industries AG, Rohm Plexiglas является ведущим производителем акрилового стекла на мировом рынке, которое изготавливается на самом современном оборудовании. Марки органического стекла PLEXIGLAS® GS (акриловое стекло, полученное литьевым методом) и PLEXIGLAS® XT (акриловое стекло, полученное методом экструзии) отличаются по способу изготовления. Области применения этих материалов также различаются, тем не менее, их свойства практически одинаковы. В частности, прозрачный плексиглас имеет непревзойденную светопроницаемость 92%, он в одиннадцать раз более стоек к ударам, чем силикатное стекло, при значительно меньшем весе, и при этом прекрасно поддается обработке. Однако литьевой плексиглас иногда использовать предпочтительнее, например, для изготовления больших аквариумов, из-за большей прочности.
GenRen
капитан 3-го ранга
- Регистрация
- 05.05.2013
- Сообщения
- 502
- Карма
- 18
- Возраст
- 52
- Город
- Новочеркасск, РО.
- Имя
- Ген
- Лодка
- П4
- Мотор
- Нормальный.)
А не лучше их вшить в тент? Ткань видимо Оксфорд, будет растягиваться.Igor_b сказал(а):
Вот по этой причине и нужно, чтобы продольное натяжение создавала сама ткань. По этой причине стропы должны быть регулируемые.GenRen сказал(а):
Стробы лишь поддерживать крышу должны.
Ещё нюанс: Растяжение ткани и у строп разные. Мы на расстоянии не сможем понять , прочувствовать их.
Ещё: Стропа в бабине (в магазине) находится в натянутом состоянии. Когда начнёте пришивать стропу на ткань - получите один результат. Но. через время, стропа начнёт сжиматься по длине. А она к ткани прикреплена. И на ткани начнут появляться складки "гармошкой".
Лучше, когда сама крыша натянута, а не её "скелет".
А, представьте. Ткань провисла. Даже вместе с вшитой стропой. Натянуть крышу не получается из-за пришитости стропы. Лодка поехала с мотором на некоторой скорости. Подъёмная сила воздуха истрепыхает такую крышу в усмерть.
Сейчас позвонил в компанию новатро которую вы написали, там сказали что для лодок лучше брать монолитный поликарбонат. Лист 2х3 стоит 3600руб. Толщина 2мм. На нем защита от уф лучей и очень прочный.
6кв.м. мне хватит, еще и останется. Надо будет только как то его вклеить в тент, либо на него ткань наклеить а потом вшить .
6кв.м. мне хватит, еще и останется. Надо будет только как то его вклеить в тент, либо на него ткань наклеить а потом вшить .
Car_As
капитан-лейтенант
- Регистрация
- 13.08.2012
- Сообщения
- 350
- Карма
- 22
- Возраст
- 38
- Город
- Казань РТ
- Имя
- Павел
- Лодка
- Прогресс 2
- Мотор
- Suzuki DF6 был, вихрь30 был, yamaha 30 есть)
а то ты потом тент не сможешь складывать их видимо совсем не смутило. и я не думаю что у тебя получится поликарбонат( оргстекло) вклеить в тент.nickn сказал(а):
Давайте я сделаю некое резюме по стеклу.Shmits сказал(а):
Просто такое большое лобовое стекло будет не практично в эксплуатации такой лодки.
Не изобретайте велосипед. Возьмите ОБЫЧНУЮ (всеми применяемую) прозрачную ПВХ плёнку от качественных производителей!!!
Это на много практичней будет!!!!!
Купил поликарбонат. Вклеил , держится мертво. Материал как писали выше очень царапается, , решил проблему наклейкой пленки как на авто на стекла, только не тонированная черная а прозрачная. Если исцарапается можно будет заменить. Насчет того что тент из за стекол при транспортировке стал занимать больше места не спорю , но на воде принципиальной разницы нет. Вес добавился с пару килограмм. В основном лодку использую для сплавов по рекам. Раньше с пленочными окнами терялось много из виду , если моросит дождь уже ничего вокруг не видно. А если ливень , вообще глухо как в танке . Сплавляемся всемером , 5 детей я и жена. Все уже оценили стекла, потому как пленка реально напрягала всех. На воде попробую антидождь побрызгать на стекла, эффект на машине мне нравится.
Про самое главное забыл , тент с каркасом обошелся в районе 3500-4000 рублей. Лист поликарбоната купил не целый а половину за 1800р, половина цены тента получается. Каркас очень крепко закреплен, дети на нем как гимнасты упражняются. При этом ничего дополнительно не приклеивал, обошелся штатными деталями. , руками и держателями весел. На заднюю часть планирую крепления для спиннинга и фару с огнями приделать. И как то надо потолок усиливать , наверное стропу пущу все таки . Хотя может и какую нибудь опору капитальную придумаю....
Я могу посчитать со 100% уверенностью только только тентовую составляющую. Т.к. на знаю материалы, из которых каркас сделан.nickn сказал(а):
Ткани здесь с молниями рублей на 750. Не больше. ( это по ценам считаю, по которым покупаем ткани и молнии).
Крючки по периметру. Их здесь около 24 штук ушло. Чётко не видно. Они какие-то самопальные, кажется. Но. посчитаем как "фирменные" - цена около 20 рублей за штуку. = 480 рублей.
Тросик - рублей 100 с фиксаторами.
==================
Но, всё же. Я про пластик на окнах такого тента - Ой, не практично это будет. Громозско это.
Да. Плёнки ПВХ не идеально пропускают изображение через себя. Если принять во внимание ваш уклон лобового окна. то искажения будут зрительно усиленны.
Но, не на столько, чтобы "не было видно". Ваш прежний опыт общения с такими плёнками был, наверное, омрачён тем, что то были дешёвые китайские дерьмоплёнки. Либо, явный брак.
Мы работаем с японскими и испанскими плёнками. Люди через эти плёнки смотрят и управляют скоростными катерами. Жалоб не бывает.
Такую плёнку можно всегда в трубочку свернуть, ......., ......, ......., ....... .
вад1979
старшина 2ст.
- Регистрация
- 22.01.2014
- Сообщения
- 61
- Карма
- 0
- Возраст
- 45
- Город
- энгельс
- Имя
- вад1979
- Лодка
- гулянка-была Мастер 500
- Мотор
- л-12,тоха50
Самый надежный и долговечный,это паяный феном тент из пвх пленки как на тентах кузовов грузовых машин отпадает проблема герметизации швов и воздействия уф солнечных лучей!единственный минус немного тяжеловат,но не на себе же его таскать!
НЕмного тяжеловат???????вад1979 сказал(а):
Квадратный метр ткани из которой человек на свою надувнушку сделал тент весит около 120 грамм. ПВХ ткани для грузовых авто - весят порядка 500.....650 грамм.
И ЦЕНА весьма разнится за метр.
--------------------
Хотя, у меня есть ПВХ ткань финская для таких лодок. ЛЁГКАЯ. Но, цена - далеко не 100 рублей.
Тогда китайские OXFORD. с плотностью (желательно) 600DIN. Обязательно с PU (полиуретановым слоем). Не с PVC !!!!Женек сказал(а):
Можно Кардуру ткань.
Бюджетность будет зависеть от того - сколько наглости у розничных ваших продавцов.
max52
капитан 2-го ранга
- Регистрация
- 08.03.2013
- Сообщения
- 1 199
- Карма
- 33
- Возраст
- 42
- Имя
- max52
- Лодка
- Камера от газона
- Мотор
- Теннисная ракетка
Ничего не напоминает Кто-то хотел накрыть свою лодку на хранении. А тут подвернулся тент от грузовой типа ГАЗельки. Накинули сверху.max52 сказал(а):
*****************************
Если такой вариант рассматривать с точки зрения "Дешёвый вариант ХОДОВОГО тента для лодки". то ответ : НЕТ. Не дёшево хорошая ткань стоит такая (не 100 рублей - это точно).
темыч
пассажир
- Регистрация
- 01.03.2014
- Сообщения
- 2
- Карма
- 0
- Город
- Волгоград
- Имя
- Артем
- Лодка
- HDX 330 Oxigen
- Мотор
- Waterman 15 BMS
День добрый господа!!!Полностью поддерживаю ваше мнение о том что качественный тент дешево стоить не может!!!Много что перечислили но неоднократные примерки забыли а это тоже время и бенз!)))Еще хочется добавить для господ любящих позлословить и честного трудягу с легкостью обозвать (барыгой),замечу что Игорек то не на PRINSESSE (это яхта такая навороченная) а на КОРЫТЕ ходит!!!Я к тому что денег больших он вряд-ли зарабатывает.Этим бизнесом занимаясь много не заработать!!!Сам 12-лет тюнингером проработал,большие яхты и катера делал и кроме гордости за свое ремесло иномаркой и новой квартирой не обзавелся((( P/S.С уважением, обидеть ни кого не хотел!!!Igor_b сказал(а):
- Регистрация
- 25.04.2011
- Сообщения
- 18 866
- Карма
- 904
- Город
- Саратов
- Имя
- Дмитрий
- Лодка
- Нептун-3,Прогресс-2,2М, Сарепта(были) ,Орионбот 53НТ Pro, АКВА ОПТИМА 260(есть).
- Мотор
- Вихрь М; Honda BF90; Honda BF2
Артём, дак эт Игорь прикололся по поводу "корыта"темыч сказал(а):
темыч
пассажир
- Регистрация
- 01.03.2014
- Сообщения
- 2
- Карма
- 0
- Город
- Волгоград
- Имя
- Артем
- Лодка
- HDX 330 Oxigen
- Мотор
- Waterman 15 BMS
Заценил!)))Ну и не на PRINSESSE!)))lednic606 сказал(а):Артём, дак эт Игорь прикололся по поводу "корыта"темыч сказал(а):
Как бы он не старался,моржи с тентов не сваришь!Да и работа не в чести,ведь не кто не понимает что работенка то сезонная а зимой что делать?Да и не пыльной ее не назовешь!!! Да и оборудование для производства не детские деньги стоит.А уж своих новопридумок да приблуд сколько со временем приходит уууу! P/S. Если кому в Волгограде что нужно обращайтесь!