Разрешите пришвартоваться.

[Шустрый]

Это перед заездом в воду фанарики снимать , что бы их не коротило, главное не забыть их на берегу . Себе выдвижные на 1,5 метра сделал , думаю фанарики поменять на светодиодные и залить все эпоксидкой для герметичности .

Фонарики снимать не обязательно-12 вольт не пробивает,в смысле-не коротит в воде.Напряжение слишком малое.Именнно поэтому под водой работают и стеклоподьемники и даже фонари без какого-либо ущерба для себя и сети.А вот заливать эпоксидкой или герметиком для полной герметизации-не следует(речь веду про обычные,не светодиодные фонари)-так как вода все равно может просачиться и наделать неприятных делов внутри-как то коррозия питающих пластин разьемов,и как следствие-нерабочий фонарь.Именно так и было у меня осенью на прицепе,который достался мне с Нептуном.Все стекла и выходы(входы)проводов были залиты герметиком.при проверке работоспособности-вскрыл,почистил,собрал-все заработало.Уж пусть лучше вода свободно сливается из фонаря и все это просушивается набегающим воздухом при движении.

 

[BorisMan]

Фонарики снимать не обязательно-12 вольт не пробивает,в смысле-не коротит в воде.Напряжение слишком малое.Именнно поэтому под водой работают и стеклоподьемники и даже фонари без какого-либо ущерба для себя и сети.А вот заливать эпоксидкой или герметиком для полной герметизации-не следует(речь веду про обычные,не светодиодные фонари)-так как вода все равно может просачиться и наделать неприятных делов внутри-как то коррозия питающих пластин разьемов,и как следствие-нерабочий фонарь.Именно так и было у меня осенью на прицепе,который достался мне с Нептуном.Все стекла и выходы(входы)проводов были залиты герметиком.при проверке работоспособности-вскрыл,почистил,собрал-все заработало.Уж пусть лучше вода свободно сливается из фонаря и все это просушивается набегающим воздухом при движении.

От себя добавлю, что конденсат без вентиляции быстро сделает свое дело.

 

[танкист]

Силиконовой смазкой для электроизделий, из аэрозольного баллончика брызгаю все контакты в фонарях, в начале сезона и не знаю ни каких проблем с фонарями. Разве что лампочка сгорит. Так это норма для авто.
Вилку прицепа ни когда не отключаю от розетки, ибо потом всегда забываешь её на место включить, а на дороге без фонарей нельзя.

 

[Петрович 174]

Достойно сделано!

Старался.

 

[Петрович 174]

Это перед заездом в воду фанарики снимать , что бы их не коротило, главное не забыть их на берегу . Себе выдвижные на 1,5 метра сделал , думаю фанарики поменять на светодиодные и залить все эпоксидкой для герметичности .

Фонари сразу поменял на светодиодные, на алиэкспрес заказывал.

 

[Петрович 174]

Вы поставили родной карбюратор К-65Л или К-65 А (Н-25), только у этих карбюраторов стоит угловой топливный штуцер и отсутствует утопитель поплавка.

Раньше стоял К65Л, его поменял на Явовский.

 

[Петрович 174]

Небольшой отчет после сегодняшних очередных испытаний. По началу долго не мог запустить двигатель, видимо новый бензонасос не мог закачать бенз, или карб не отрегулирован на холодный запуск. Но в дальнейшем завел, прогрел и пару часов гонял на всех режимах. Результат по радовал.

 

[Oleg_samara]

Фонарики снимать не обязательно-12 вольт не пробивает,в смысле-не коротит в воде.Напряжение слишком малое.Именнно поэтому под водой работают и стеклоподьемники и даже фонари без какого-либо ущерба для себя и сети.А вот заливать эпоксидкой или герметиком для полной герметизации-не следует(речь веду про обычные,не светодиодные фонари)-так как вода все равно может просачиться и наделать неприятных делов внутри-как то коррозия питающих пластин разьемов,и как следствие-нерабочий фонарь.Именно так и было у меня осенью на прицепе,который достался мне с Нептуном.Все стекла и выходы(входы)проводов были залиты герметиком.при проверке работоспособности-вскрыл,почистил,собрал-все заработало.Уж пусть лучше вода свободно сливается из фонаря и все это просушивается набегающим воздухом при движении.

Саш у меня в ламповом фанарике гдето стопы закорозировали и предохранитель вышибает , остальное работает , и это спустя год после установки нового комплекта, вот и решил поменять на светодиодные , товарищ звнимается перевозкой лодок и использует только америку , работают говорит пока не расколиш , но дорогие , китай говорит на сезон не хватает, после первых же спусков по одному на каждом загоне в воду выгорают . Я их разобрал для ревизии - обыкновенная корозия ножек , сами светодиоды рабочие , вот и решил залить новый фанарь сразу прозрачной эпоксидкой полностью в единую монолитную плиту , есть конечно опасения что перегреются , но попробывать можно , не великих денег стоят ,а от корозии точно спасет.

 

[Oleg_samara]

Раньше стоял К65Л, его поменял на Явовский.

Николай себе на Яву ставил К62 букву не помню с 30 мм дифузором 32 не хватало ручки поднять полностью заслонку , поменялись с другом у него был Иж Юпитер цифру не помню , короче красный . На обоих стоял предпусковой обоготитель , с ним запуск с первого раза. Главное почему отказался от родного йкова , на К 62 есть эмульсионная камера , и сами трубки доработал до плавного перехода на рабочие кромки , поверхности отполировал . На Яве расход упал с 3,6 по паспортуна 3,2 реальный , на Нептуне не помню но визуально на не переделанном в тумане проглядовались каплюшки , на доработанном ровненький туман переходящие в невидимый на очень коротком участке при великолепной работе движка .

 

[Петрович 174]

Доброго времени суток, погонял я на своем Нептунчике и думаю что слабоват он для моей лодочки. Зимой буду брать Мерка 30, сразу возникает несколько вопросов: мотрчик идёт с дистанцией и это плюс, но без тросов, вопрос к Гуру форума, какие надо троса брать? И второй вопрос: так как в комплекте будет родная рулевая тяга какой лучше взять рулевой редуктор и трос, я имею ввиду модификации, размеры я знаю.

 

[MrSeller]

Классный катер. Состояние улёт) тент даже оригинальный, слани пола, руль нереально крутой) удачного проекта

 

[garik 1971]

Купил себе такие. Полет нормальный они герметичные.

 

[Alexch70]

Доброго времени суток, погонял я на своем Нептунчике и думаю что слабоват он для моей лодочки. Зимой буду брать Мерка 30, сразу возникает несколько вопросов: мотрчик идёт с дистанцией и это плюс, но без тросов, вопрос к Гуру форума, какие надо троса брать? И второй вопрос: так как в комплекте будет родная рулевая тяга какой лучше взять рулевой редуктор и трос, я имею ввиду модификации, размеры я знаю.

У меня стоят GEN II. Дорогущие блин, за пару отдал 4600 прошлым летом, без вариантов. Хотя где то читал можно купить переходники на троса м66. Но вроде как нет смысла "заморачиваться".
Вот почитай https://www.mercury-lakor.com/accessories/5770

 

[Петрович 174]

Сегодня много информации прочитал за рулевое управление а именно плюсы и минусы редуктора и штуртросового управления, скорее всего оставлю своё штуртросовое управление, темболее стоит новый нержавеющий тросик, ролики в хорошем состоянии, единственное придется переделать на правую сторону, но это не проблема

 

[shkiper]

троссовое даже стоит на гоночных катамаранах формулы 1 на воде.

 

[Петрович 174]

У меня стоят GEN II. Дорогущие блин, за пару отдал 4600 прошлым летом, без вариантов. Хотя где то читал можно купить переходники на троса м66. Но вроде как нет смысла "заморачиваться".
Вот почитай https://www.mercury-lakor.com/accessories/5770

Сейчас разговаривал с менеджером магазина, сказал что оригинал GEN l, но что то они стоят как сбитый Боинг 4040 р. за один трос. А аналог этим тросам должен же быть?

 

[Alexch70]

Сейчас разговаривал с менеджером магазина, сказал что оригинал GEN l, но что то они стоят как сбитый Боинг 4040 р. за один трос. А аналог этим тросам должен же быть?

У меня в паспорте на мотор написано что GEN II сфоткаю выложу

 

[Alexch70]

С мотором шла такая машика соответственно и троса к ней нужно покупать GEN II. Чуть ошибся с ценой

 

[Alexch70]

Сейчас разговаривал с менеджером магазина, сказал что оригинал GEN l, но что то они стоят как сбитый Боинг 4040 р. за один трос. А аналог этим тросам должен же быть?

Николай , искал я аналог но увы ..... не нашел. Нет его как говорят продавцы. Единственное что есть это фирменные и Корея. Корея как пишут на форумах работает плохо но она дешевле. Я думаю что здесь как повезет. Я не рискнул взял Quicksilver

 

[Арчибальд]

единственное придется переделать на правую сторону, но это не проблема

А на кой ляд переносить руль на право, из за машинки ГР? Ручку нельзя на другую сторону переставить?

 

[Alexch70]

А на кой ляд переносить руль на право, из за машинки ГР? Ручку нельзя на другую сторону переставить?

Если вариант машинки как у меня на фото то нельзя .конструктив не позволяет

 

[Петрович 174]

А на кой ляд переносить руль на право, из за машинки ГР? Ручку нельзя на другую сторону переставить?

Даже под Нептуном когда ходил в одного приходилось пересаживаться на правое кресло, иначе крен на левый борт.

 

[Петрович 174]

Если вариант машинки как у меня на фото то нельзя .конструктив не позволяет

машинка вот такая

 

[докер]

Если вариант машинки как у меня на фото то нельзя .конструктив не позволяет

Обоснуй.Фото с тыльной стороны .

 

[Арчибальд]

машинка вот такая

Не буду утверждать, но что то подсказывает, что можно переставить. Очень похожа на Ямаховскую. А так, хозяин-барин. И ещё: как же мы все раньше ездили без правого руля?