Гидролыжа на Неман 2.

[Telenkov]

Как так то?

 

[ВК 44]

Как так то?

Пока не знаю, надо разбираться.

 

[ВК 44]

Водос загрузился сегодня быстро.

Где иду вровень с лодкой брата скорость 44 км.ч. У него кат больше не пошел.

 

[луха]

Не знаю каких чудес вы ожидали... Килеватость у Немана не большая, а с лыжей он еще более плоскодонным стал...

 

[Адмирал]

Пока не знаю, надо разбираться.

Носом роет конкретно , временами кажется , что корма выше носа .
Надо просто настроить ходовой дифферент .
Опускай транец на место и откидывай мотор ещё на дырку .

 

[Адмирал]

А пробовал встать позади сидения на ходу ??? Или ваще на румпель пересесть ?? Нос поднимается от смены развесовки ????

 

[vit-dv]

Опускай транец на место и откидывай мотор ещё на дырку .

Может опустить и клин?

 

[Адмирал]

Опускай транец на место и откидывай мотор ещё на дырку .

Может опустить и клин?

Дык клин наоборот призван поджать мотор , а не откинуть . Ну что бы не спорить , проще попробовать . Клин можно заменить (прямо на воде) любой палкой , которая влезет между полностью открученными струбцинами мотора и верхом транца снаружи и попробовать , что это даёт .
Где то у меня есть киношка , экспериментов с клином .... сейчас нету времени искать , убегаю .

 

[maximus]

Наверное всё таки это из-за того, что Неман короткий, у меня нормально идёт только на третьей дырке. Ещё когда сзади пассажир при резких поворотах прохваты. Когда один нормально. На второй дыре когда один нос тоже липнет, не роет конечно, но прям липнет к воде. Хочу транцевые плиты примастрячить

 

[ВК 44]

Не знаю каких чудес вы ожидали... Килеватость у Немана не большая, а с лыжей он еще более плоскодонным стал...

Плоскодонка носом ведь не роет. Килеватость не причем.

 

[ВК 44]

Пока не знаю, надо разбираться.

Носом роет конкретно , временами кажется , что корма выше носа .
Надо просто настроить ходовой дифферент .
Опускай транец на место и откидывай мотор ещё на дырку .

Андрей, смотри что получается - чем больше скорость, тем ниже нос. Мотор откинут на 3-ю дырку, а это уже много. Завтра сфотаю для наглядности. Транец резать я ещё успею.

А пробовал встать позади сидения на ходу ??? Или ваще на румпель пересесть ?? Нос поднимается от смены развесовки ????

Сегодня двоих назад сажал, нет изменений. Так же носом упёрлась.

Может опустить и клин?

Клин то зачем ? Что он даст ? Другое дело если б дыр регулировки не хватало.

Клин можно заменить (прямо на воде) любой палкой , которая влезет между полностью открученными струбцинами мотора и верхом транца снаружи и попробовать , что это даёт .

Так лучше не экспериментировать. Брат так до регулировался, шли по волне (на видео) , дощечка выпала из-за ударов, мотор утопил вместе с аккумом. Сегодня весь день искали - не нашли, видимо в ил ушёл (мягкого ила чуть больше метра). Так что нуегонах, мотор только на болты. Я то не знал что фанерку сунул снаружи, и без болтов, на ПВХ и так транец не хило раскачивает по волне идёшь. Скорость около 48 км.ч была.

Наверное всё таки это из-за того, что Неман короткий

Тоже не верно. У Немана длина и ширина днища соразмерны. В прошлый сезон на скорости всё нормально было - вдвоём спереди сидели и нос кверху был.
Чёйто я с лыжей накосячил. завтра смотреть буду.

 

[ВК 44]

Вот прошлогоднее видео - спереди двое и один сзади - нос не липнет.

 

[Адмирал]

Я то не знал что фанерку сунул снаружи, и без болтов, на ПВХ и так транец не хило раскачивает по волне идёшь.

Не угадаешь ....
Я пять лет на клине без болтов проездил , а осенью без клина был и тоже мотор утопил , только у меня мотор повис на страховочном тросе , но мотор целиком ушёл под воду на полном газу .

Сегодня двоих назад сажал, нет изменений. Так же носом упёрлась.

Наверное всё таки придётся тебе транец опускать .
И поверь , для меня тоже 4 дырка была дикостью , потому как всё не так , как пишут в интернете Гуру . И АКП сильно не параллельна днищу и все гуру поднимают мотор , а я опускаю и т.д.
Но заметил такую хрень ......
Меня одного лодка везёт 40 км\час . , сажаю брата в сапогах и рюкзаком ( 120 кг ) на задний диван и лодка едет 42 км\час . с нами обоими .
У меня не Неман , посему поставлю ИМХО , но по моему всё дело в длине рычага , которым упор винта , пытается поднять нос .

 

[vit-dv]

Клин то зачем ? Что он даст ? Другое дело если б дыр регулировки не хватало.

за счет клина можно более точнее угол откидки мотора вывести.

 

[lednic606]

за счет клина можно более точнее угол откидки мотора вывести.

Если роет носом - клин не актуален

 

[vit-dv]

за счет клина можно более точнее угол откидки мотора вывести.

Если роет носом - клин не актуален

на истину не претендую,но при настройке своего комплекта(у меня правда самодел трим с выносом 24 см) засек оптим угол-он получился как раз посередине(+-) 4 и 5 дырки.нА 4 дырке наблюдалось момент прилипания носа(несильно).на 5 -й типа упора винта не хватало.

 

[ВК 44]

Наверное всё таки придётся тебе транец опускать .

Скорее всего да. Замерял - 30мм. вниз, если ставить мотор на 4-ю дыру.
На фото 3-я и 4-я дыры. На 3-ей по прямой прохватов нет, если на полном поворачивать - прохваты.
Буду пробовать резать транец, пока не варить, найти оптимальное положение.

 

[ВК 44]

засек оптим угол-он получился как раз посередине(+-) 4 и 5 дырки

Виталь, я с тобой полностью согласен - регулировка по отверстиям не корректна. Я подкладывал шайбы под нижние болты струбцины - 2мм. шайбы и нос поднимается. Но это уже окончательная, более точная регулировка, а сейчас мне надо хотя б просто нос поднять. Потом уж настроить по точнее.

 

[vit-dv]

Наверное всё таки придётся тебе транец опускать .

Скорее всего да. Замерял - 30мм. вниз, если ставить мотор на 4-ю дыру.
На фото 3-я и 4-я дыры. На 3-ей по прямой прохватов нет, если на полном поворачивать - прохваты.
Буду пробовать резать транец, пока не варить, найти оптимальное положение.

Мерку не так делай а попробуй вот так

 

[ВК 44]

Мерку не так делай а попробуй вот так

Поясни. Белая линия - линия киля и АКП, а красная ?

 

[vit-dv]

Мерку не так делай а попробуй вот так

Поясни. Белая линия - линия киля и АКП, а красная ?

красная это линия когда мот находится в рабочем(откинутом у тебя сейчас на 3 дырке)положении.
6 градусов это примерный угол диферента лодки на глиссе.

 

[ВК 44]

красная это линия когда мот находится в рабочем(откинутом у тебя сейчас на 3 дырке)положении.
6 градусов это примерный угол диферента лодки на глиссе.

Понял. Примерно так и будет на 4-ой дырке. Транец я подрезал на 35мм., подкладками дорегулирую если нос поднимет.

 

[lednic606]

Мерку не так делай а попробуй вот так

Поясни. Белая линия - линия киля и АКП, а красная ?

Мужики какие линии? ...
Всё правильно работает только в одном случае, и он на рисунке



Актуален естесьно только размер "b"

 

[ВК 44]

Всё правильно работает только в одном случае, и он на рисунке

Дим, так у меня не работает. Нос в воду прячет.

 

[lednic606]

Значит есть искажение профиля днища ... чудес то не бывает