Подбор винта! РЕАЛЬНЫЕ данные "лодка+мотор".

[BorisMan]

Вот сейчас кильватер похож на правельный, но мне кажется что все равно проситя, мотор выше. Но установкс выше усугубит прохваты

Мотор вроде нормально висит, имхо. Выше будут прохваты. Корма притоплена - два петуха по углам тому подтверждение. Я бы попробовал без лифта. Высота навески мотора должна остаться как сейчас.
В конце ролика я увидел дельфин. Это значит, что система уравновесилась. Вот как раз лифт и может стать решающим фактором, который позволит выдать из него последнее. Если такое упражнение случится, смотрим за корму. Кильватер должен ещё успокоиться, фонтаны на углах уменьшиться. Сейчас тормозит корпус, имхо.

 

[mura555555]

Вот сейчас кильватер похож на правельный, но мне кажется что все равно проситя, мотор выше. Но установкс выше усугубит прохваты

Дождатся винта, он будет больше диаметром, тогда и посмотрим на результат

 

[kordon_100]

История одной лолки и неравнодушного хозяина

Смотрите онлайн короткое видео (shorts) канала «rutube_account_18108224» в хорошем качестве, опубликованное 4 июля 2025 года в 8:54, длительностью 00:02:44, на видеохостинге RUTUBE.

rutube.ru

«История одной лолки и неравнодушного хозяина»

 

[kordon_100]

Всем привет! Дождался винта 3х13 и 7/8x17, но к сажалению в скорости не прибавил, но винт заметно лучше работает, изменилась пропорция оборотов и скорости в лучшую сторону, минимальный процент проскальзывания. Но проблема оказалась в другом. Сделал диагностику мотора, оказалось у меня неправильный угол опережения, а его регулируют мозги. Ищу мозги с такого же мотора, чтобы проверить, так ли это на самом деле...

 

[kordon_100]

Всем привет! Дождался винта 3х13 и 7/8x17, но к сажалению в скорости не прибавил, но винт заметно лучше работает, изменилась пропорция оборотов и скорости в лучшую сторону, минимальный процент проскальзывания. Но проблема оказалась в другом. Сделал диагностику мотора, оказалось у меня неправильный угол опережения, а его регулируют мозги. Ищу мозги с такого же мотора, чтобы проверить, так ли это на самом деле...

Мозги нашел, завтра тестирую и возможно полетит моя казанка завтра 70+
И будет мне счастье и успокоится моя душа и можно будет продавать и брать новый корпус с другим мотором

 

[mura555555]

Мозги нашел, завтра тестирую и возможно полетит моя казанка завтра 70+
И будет мне счастье и успокоится моя душа и можно будет продавать и брать новый корпус с другим мотором

Больше 63км/ч винт не позволит
Корпус какой присмотрел?

 

[kordon_100]

Больше 63км/ч винт не позволит
Корпус какой присмотрел?

Триера 540

 

[kordon_100]

Ура! Все заработало. Спасибо неравнодушным. Я очень рад, столько сил и времени на это убил и оно пришло. Лодка пошла. Мотор совсем по другому заработал, даже немного потише чем было, со старата подрыв прям бешенный, даже страшно немного как на гидроцикеле. По скоростным показателям конечно не 70 км, но 62 я сегодня получил и обороты 5 800 - 5900. Думаю если еще с винтом поиграться лифт убрать то будут все 66-67 , а может и 70))) Но это не главное, главное мотор правильно заработал, запел можно сказать!
https://rutube.ru/video/private/851aafc55db45f81766dc2f0a36a35b2/?p=-nkYk29ZyJw10V1mb34PLw

 

[Тугарин]

Дело в мозгах оказалось?

 

[mura555555]

Дело в мозгах оказалось?

100%,правда не в эбу

 

[kordon_100]

Дело в мозгах оказалось?

Нет, в метках ГРМ. Мастера говорили, чтобы туда даже не смотрел, мол все супер четко собрали, и такие вещи типа им стремно даже предъявлять... шаристы кругом одни) в итоги взял мануал и не без помощи добрых людей сам выставил метки и грм как надо

 

[луха]

Ура! Все заработало. Спасибо неравнодушным. Я очень рад, столько сил и времени на это убил и оно пришло. Лодка пошла. Мотор совсем по другому заработал, даже немного потише чем было, со старата подрыв прям бешенный, даже страшно немного как на гидроцикеле. По скоростным показателям конечно не 70 км, но 62 я сегодня получил и обороты 5 800 - 5900. Думаю если еще с винтом поиграться лифт убрать то будут все 66-67 , а может и 70))) Но это не главное, главное мотор правильно заработал, запел можно сказать!
https://rutube.ru/video/private/851aafc55db45f81766dc2f0a36a35b2/?p=-nkYk29ZyJw10V1mb34PLw

Что сделал то???

 

[kordon_100]

Что сделал то???

ослабил натяжитель, снял пружину, снял ремень, прокрутил распрелвал, открыл свечу поглядел туда, проволкой поршень проверил, все выставил и собрал обратно. Потом крутанул 2 раза ключом, потом завел и пошел на воду

 

[луха]

ослабил натяжитель, снял пружину, снял ремень, прокрутил распрелвал, открыл свечу поглядел туда, проволкой поршень проверил, все выставил и собрал обратно. Потом крутанул 2 раза ключом, потом завел и пошел на воду

Тоесть даже не снимая маховика? Не по меткам, а по проволочке...? хотябы разметил сектор от момента остановки до страгивания поршня и выставил середину?

 

[mura555555]

Тоесть даже не снимая маховика? Не по меткам, а по проволочке...? хотябы разметил сектор от момента остановки до страгивания поршня и выставил середину?

По меткам, они видны,просто проверял ,вмт или нет, для спокойствия

 

[kordon_100]

Тоесть даже не снимая маховика? Не по меткам, а по проволочке...? хотябы разметил сектор от момента остановки до страгивания поршня и выставил середину?

По меткам, по меткам)) именно по ним.

 

[Олег Борисов]

Да все правильно он сделал. Молодец. Какая разница что в цилиндр засовывать. хоть проволоку , хоть отвертку , хоть ветку. Нашел примерно вмт и перекинул ремень. Чего там сложного то? Шаг зуба ремня и соответственно шестерен не даст ошибиться . Нашел примерно вмт и сделал. Даже если ошибется на пару зубов никакие клапана не встретятся с поршнями. просто не заведется, или заведется но хреново. Опыт уже приобрел. Правильно сделал, что не стал ждать моториста. А то они привыкли свою значимость показывать. След. мотор вообще бы порекомендовал ему самому откапиталить. Ничего там сложного нет. Купит пару микрометров с нутромером на барахолке где СССР инструмент продают , да пару динамометрических ключей. Один раз потратится, зато потом на всю жизнь останется. Сможет хоть на авто, хоть плм моторы чинить. Мануалы по затяжкам и размерам в инете есть, равно как и видосов по капиталке движков. На худой конец спросит. Свет не без добрых людей. Нормальных грамотных людей все равно больше. Молодец одним словом.

 

[Тарасов Владимир]

Мастера говорили, чтобы туда даже не смотрел, мол все супер четко собрали, и такие вещи типа им стремно даже предъявлять... шаристы кругом одни

ослабил натяжитель, снял пружину, снял ремень, прокрутил распрелвал, открыл свечу поглядел туда, проволкой поршень проверил, все выставил и собрал обратно. Потом крутанул 2 раза ключом, потом завел и пошел на воду

Вот так потихоньку, потихоньку и приходится все делать самому. Пока сам "шаристым мастером" не станешь . Спасибо rutube и тем кто туда ролики пошаговые выкладывает. И тем кто опытом делится