Изготовлю выпрямитель-регулятор для лодочного мотора

[tj™]

День добрый. Вобщем в прошлом году утонул на причале. Спустя пару дней реанимировал пациента сезон доходил и на зимовку. А в этом году начались чудеса по электричеству. В принципе со всем разобрался, потом в своей ветке отчет выложу. Текущая проблема нет зарядки. Мерк 30-40 4 такта. С катушки под маховиком замерял переменку от 25В на хх до 200В на оборотах. Но зарядки нет, на выходе из регулятора 3В. Снял регулятор обзвонил его по мануалу, диоды сопротвление. Все всему соответствует. Но зарядки то нет. Пока думал как еще его проверить. Взял блок питания 30В подал на вход, на выходе теже 3В ........ подумал еще пошел к розетке. Подал 220-240 сетевого, на выходе 38В.

Оно как бы понятно что должно наверное 14.4 но никак не 38.

Вопрос

1. что могло случится с регулятором, он же залит герметично, не вскрывался еще родной.
2. Нигде я не напортачил с проверкой же ?
3. что выбрать у вас на замену. Выход на тахометр не нужен. Он идет у меня с блока управления. Родной регулятор не то 6 не то 14А.

 

[antuchov]

День добрый. Вобщем в прошлом году утонул на причале. Спустя пару дней реанимировал пациента сезон доходил и на зимовку. А в этом году начались чудеса по электричеству. В принципе со всем разобрался, потом в своей ветке отчет выложу. Текущая проблема нет зарядки. Мерк 30-40 4 такта. С катушки под маховиком замерял переменку от 25В на хх до 200В на оборотах. Но зарядки нет, на выходе из регулятора 3В. Снял регулятор обзвонил его по мануалу, диоды сопротвление. Все всему соответствует. Но зарядки то нет. Пока думал как еще его проверить. Взял блок питания 30В подал на вход, на выходе теже 3В ........ подумал еще пошел к розетке. Подал 220-240 сетевого, на выходе 38В.

Оно как бы понятно что должно наверное 14.4 но никак не 38.

Вопрос

1. что могло случится с регулятором, он же залит герметично, не вскрывался еще родной.
2. Нигде я не напортачил с проверкой же ?
3. что выбрать у вас на замену. Выход на тахометр не нужен. Он идет у меня с блока управления. Родной регулятор не то 6 не то 14А.

есть такое реле с меркурия ф 40 бельгийского б.у.
нужно?

 

[mura555555]

День добрый. Вобщем в прошлом году утонул на причале. Спустя пару дней реанимировал пациента сезон доходил и на зимовку. А в этом году начались чудеса по электричеству. В принципе со всем разобрался, потом в своей ветке отчет выложу. Текущая проблема нет зарядки. Мерк 30-40 4 такта. С катушки под маховиком замерял переменку от 25В на хх до 200В на оборотах. Но зарядки нет, на выходе из регулятора 3В. Снял регулятор обзвонил его по мануалу, диоды сопротвление. Все всему соответствует. Но зарядки то нет. Пока думал как еще его проверить. Взял блок питания 30В подал на вход, на выходе теже 3В ........ подумал еще пошел к розетке. Подал 220-240 сетевого, на выходе 38В.

Оно как бы понятно что должно наверное 14.4 но никак не 38.

Вопрос

1. что могло случится с регулятором, он же залит герметично, не вскрывался еще родной.
2. Нигде я не напортачил с проверкой же ?
3. что выбрать у вас на замену. Выход на тахометр не нужен. Он идет у меня с блока управления. Родной регулятор не то 6 не то 14А.

Реле это не работает пока не подашь на выходе 12 вольт,с напряжением на входе
Писал про это,пока с китая работает,

 

[Василий Любов]

День добрый. Вобщем в прошлом году утонул на причале. Спустя пару дней реанимировал пациента сезон доходил и на зимовку. А в этом году начались чудеса по электричеству. В принципе со всем разобрался, потом в своей ветке отчет выложу. Текущая проблема нет зарядки. Мерк 30-40 4 такта. С катушки под маховиком замерял переменку от 25В на хх до 200В на оборотах. Но зарядки нет, на выходе из регулятора 3В. Снял регулятор обзвонил его по мануалу, диоды сопротвление. Все всему соответствует. Но зарядки то нет. Пока думал как еще его проверить. Взял блок питания 30В подал на вход, на выходе теже 3В ........ подумал еще пошел к розетке. Подал 220-240 сетевого, на выходе 38В.

Оно как бы понятно что должно наверное 14.4 но никак не 38.

Вопрос

1. что могло случится с регулятором, он же залит герметично, не вскрывался еще родной.
2. Нигде я не напортачил с проверкой же ?
3. что выбрать у вас на замену. Выход на тахометр не нужен. Он идет у меня с блока управления. Родной регулятор не то 6 не то 14А.

38в - спалили 90%)))
Не вскроешь - не узнаешь

 

[tj™]

ну как бы то ни было.Если оно стоит на моторе. То на красном напряжение лодочного АКБ, однако зарядки нет.

не пойму всетаки как оно сломалось. акб не отцеплял на ходу. Единственное коротил стартер ... в щеточном узле внизу была вода. Сто процентов было КЗ т.к подгорело реле стартера и одна из обмоток у стартера повреждена в разрыве.